随着新能源汽车的发展，目前国内的汽车市场新能源车型已经占据了“半壁江山”，消费者们的消费需求也在发生转变，更多的车友在油车与电车选择中，更加倾向于选择一款可油可电的车型，而本期小编介绍的这款车型也符合当下车友们的用车需求，增程式驱动方式，降低里程焦虑，是一款值得推荐的车型，那就是——零跑C01，该车型定位中大型轿车，无论是配置还是空间表现均有不错的体验感，具体的就让小编为大家做一个深度的介绍，看看这款车型是否能够契合于消费者的用车需求。
外观部分零跑C01的外观设计采用的是较为简单的设计风格，家族式的设计理念呈现出较高的辨识度，拱形的车身结构，显得整体看起来精致大气，尤其是它的前脸部分，俯冲式的车头设计搭配贯穿式的日行灯以及蜂窝状的中网设计，呈现出较为运动且时尚的设计理念。对于这样的设计风格也是当下众多消费者所喜欢的设计元素。尤其是对于年轻消费者来说，确实是一个不错的选择。
车身侧面以及尾部设计，零跑C01的侧面造型同样简单，圆润的线条设计始终贯穿整个车身，搭配隐藏式的门把手以及拱形的车身造型，使得整车看起来动感时尚，这样的设计能够为这款车型带来0.226Cd最低风阻系数，有效的增加整车的操控感与下压力。而尾部设计较为简单，溜背的造型设计，看起来运动感十足，搭配贯穿式的尾灯，点亮后较为醒目，搭配零跑的英文标识，可以进一步增加整车的辨识度。
对于零跑C01这款车型的整体设计来看，小编也进行了详细的了解，众多车友对于这款车型的外观设计还是较为认可，主要还是它简单的外观设计是一大吸引点，同时它丰富的动力配置对于车友们不同的驾驶需求来说，也能够进行个性化的选择，这也是这款车型的优势所在。
动力部分零跑C01这款车型小编试驾的它的增程版本，该版本搭载的是1.5L 自然吸气发动机与电动机动力总成，动机最大功率为 70kW，最大马力 95Ps，电动机总功率 200kW，总马力 272Ps 。这套动力系统，整体的表现中规中矩，整体的动力响应也是较为不错的，无论是激烈驾驶还是平稳驾驶，都能够带来不错的体验感。
试驾驾驶感受小编在实际驾驶的过程中，首先感受到的是这款车型的静谧性，整体的行驶质感还是不错的，隔音效果、底盘滤震性等方面均有不错的表现，小编在试驾过程中也感受了它的底盘整体舒适度，感受到的是它韧性十足的底盘结构，同时搭配它强劲的动力系统，带来的体验感还是较为明显的。
精致内饰进入到内饰部分，内饰方面采用的是较为精致且实用的设计风格，双拼色的内饰设计搭配皮革的包覆，能够有效提升整车的精致感与时尚感，小编在实际体验这款车型的内饰用料时，感受到的也是它满满的高级感，皮革变得包覆以及软性材质的搭配，呈现出满满的精致感。对于追求精致内饰的车友来说，这样的内饰风格确实能够契合他们的用车需求。
配置部分，根据小编了解，这款车型搭载有14.6 英寸 2.5K中控屏、10.25英寸的仪表屏、副驾屏，配备新一代 8295 芯片，在小编实际体验下来，这款车型的车机系统在操作过程中，感受到的也是满满的流畅性，车机的UI布局也较为合理，整体的功能分布也较为合理，操作下来，方便快捷。
空间部分零跑C01这款车型的定位是中大型轿车，超过5米的车长以及2930mm的轴距，能够带来宽敞的空间表现，以小编180的身高为例，坐到车内后，前排的头部空间大约有一拳的距离，保持前排不动，二排腿部空间有不到两拳的距离，带来的也是满满的舒适感与宽松感。同时座椅方面，配备有座椅加热、通风、按摩等功能配置，能够带来满满的舒适感。与此同时，这款车型配备有尺寸更大的全景天幕方案，0.91㎡的可视面积，让后排头部空间更开阔。
从它的价格层面来讲，这款车型15万左右的价格，对于同级别的车型来说，性价比还是较高的，尤其是它的车型定位，对于15万这个级别的其他车型来说，确实具备优势，同时它增程式的驱动方式对于15万这个级别的日产车型也是有着良好的燃油经济性的。
总结这款车型的综合表现是值得肯定的，对于车友们来说，选择一款适合于家用以及城市代步的车型也是较为重要的，而且这款车型的个性性能表现也是能够契合于大多数消费者的用车需求，15万的价格以及它增程式的驱动方式以及丰富的智能配置，对于这样一台车型来说，也是一个不错的选择与推荐，如果车友们对于这款车型感兴趣，不妨线下实际感受体验！
