奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，其底盘代号为W120。不过，奔驰E级的正式名称直至1993年才问世，当时奔驰为了简化产品线，将先前基于紧凑级底盘制造的各类车型统一命名，从而诞生了第一代真正意义上的奔驰E级（底盘代号为W202）。时至今日，奔驰E级已发展到第十代（底盘代号为W213），并衍生出旅行车、All-Terrain和Maybach版本。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，看看这辆车是否能满足您的需求。
下面让我们一起了解一下这辆二手奔驰E级的基本情况。该车的具体版本是2020款改款E 260 L，上牌地为佛山，上牌日期2020年8月，表显里程6.2万公里，新车指导价42.98万，二手车报价20.88万，过户次数1次。
在挑选二手车时，车况始终处于买家关注的核心。我们先简单了解一下这辆车的车况，至于更详细的情况，就需要您实地查看了。
车况只是购买决策的一方面，市场行情价也是重要一环。全国范围内，这款车型的二手车行情大致在20.85万至25.12万之间。当然，具体的售价会受到车龄、里程、车况等的影响。值得指出的是，车辆的实际成交价取决于诸多因素，包括使用年限、行驶里程和车辆保养状态等。
接下来，我们将通过图片向您展示这款二手奔驰E级的实拍图，让您更直观地感受一下这款车。
在二手车选购时，除了考虑买车费用外，还要考虑用车与养车费用。根据估算，这辆二手奔驰E级的年均综合用车成本约为1.5万元左右，当然具体用车成本金额还是根据车辆的实际使用情况而决定的。
接下来，我们将会详细剖析这辆车的功能配置等方面的情况。
在配置方面，这款奔驰E级配备有仿皮座椅、全景天窗等，特别值得一提的是其OTA升级和双区自动空调配置，这一配置表现使其在同级车型中处于领先地位。从动力方面来看，该车搭载的是一台1.5T直列4缸涡轮增压发动机，辅以48V轻混系统，所匹配的9AT手自一体变速箱保证了换挡的平顺性和高效的传动效率。尤为值得一提的是，该车的百公里油耗仅为6.8L（按照NEDC标准测量），这一成绩优于42%的同级别车型。而在空间方面，该车3079mm的轴距同样表现出色，优于53%的同级别车型。
