1945年8月那会儿，咱们中国军民苦战了整整14年，历经千辛万苦，终于赢得了抗日战争的大胜仗。

就在这时，蒋介石已经开始按捺不住，他心里打着小算盘，想要一边把胜利的果子往自己兜里揣，一边挑起全面的战争。

可蒋介石这家伙狡猾得很，因为国内外舆论都盯着他，所以他想把开战的锅甩给我们党。于是，他连着三次发来电报，那话说得可“诚恳”了，邀请毛主席亲自去重庆“聊聊和平”。

毛主席眼光独到，打算来个“大胆赴会”，可正要出发那会儿，前线的情况急报就像暴风雪似的直往延安砸，咱们军队的处境变得万分紧迫。

在好好琢磨了一番后，毛主席在出发去重庆前，悄悄下了个特别保密的命令，走了一招挺冒险的棋。

在重庆谈判紧接着进行的时候，自以为“心里有数”的蒋介石刚了解到具体情况，惊讶得不由得喊出声来：“妈呀！”

那么，当时咱们部队碰到了啥突发状况呢？

毛主席究竟下了道啥绝密指令，又走了步多险的棋呢？

为啥蒋介石一个月后会有那么大惊小怪呢？

一边是陈旧与野蛮，另一边是发展与憧憬，究竟哪个才是中国共产党真实的样子呢？

为了更清楚地了解中国抗日战场的状况以及预测中国将来的内部形势，美国那边有了想直接和我们党聊聊的想法。

这时候，我们党也很想让外面的人真实了解我们，好更有效地戳穿蒋介石老早就开始的“反共”诡计。

所以啊，多亏了咱们党和那些左派进步人士的卖力推动，美国在1944年终于拍板，说要派个观察组到延安去亲眼瞧瞧那边的情况。

为了准备迎接美国观察组，毛主席让延安的军民赶紧收拾了一下那个废弃的机场，不过，就算这么赶工，机场看起来还是挺破旧的。

1944年7月22日，大概在中午11点半那会儿，头一批美国观察组的飞机慢慢在机场着陆了，可就在这时，出了点岔子。

那时候，咱们军队对修建跑道完全没经验，心想只要把地弄平就差不多了，连条标志线都没画。美国飞行员只能大概找个跑道的位置降落。结果呢，飞机滑行时，那架C47运输机的左前轮不偏不倚，卡在一个没清走的旧坟头上，飞机一晃，还往左边斜了过去。好在啊，机上的人都安然无恙。

包瑞德组长下飞机时还心有余悸，周总理赶忙上前握手，笑着对他说：“嘿，你那架飞机可是个英雄啊！好在另一位英雄，也就是你，安然无恙。我替毛主席问候你，安全回来真好。”

包瑞德在中国呆了很久，对中国很了解，他笑着用孔子《论语》里的话回应说：“有没有伤到人？先别管马了。”

就在这机智又风趣的聊天里，一场突如其来的意外就这么悄无声息地过去了，好像啥也没发生过一样。

欢迎仪式搞得挺热闹，随后，观察组的第一批成员就被领进了窑洞，让他们在那歇歇脚。

不过，观察组第二批人马眼看就要到了，机场跑道得赶紧再整修一下。

那天下午，观察组的成员们在窑洞里歇了歇脚后，满心好奇地走出来，想看看延安的风貌。可没想到，一出门就撞见了机场上那热闹非凡的一幕，大批的军民正忙得不亦乐乎，场面让人震撼。

当他们混进干活的队伍里，惊奇地发现：居然看到了和周总理一起接机的八路军总参谋长叶剑英同志！这时候的叶剑英，脸上汗水直流，身上沾满了泥土，一看就是已经干了好久的活儿。

观察组的成员们感到非常惊讶，毕竟他们中有不少人在中国已经工作很久了。以前打交道的国民党军队里，他们可从没见过军官，哪怕是小小的排长，会亲自参与劳动的。那些国民党军官通常都是捧着茶杯，在一旁指手画脚地监督，更别说让参谋长那双白嫩的手去干农活了。

被深深打动的观察组成员立刻加入了进来，跟延安的军民一块儿干起活来。

8月7号那天，观察组的第二批队员坐的飞机稳稳当当地着陆了。

机场整修完毕隔天，延安那边就摆了宴席，热烈欢迎美国观察组。这一来，观察组的成员们又有了不少新奇的发现。

跟他们在重庆那高档宴会厅里吃各种珍稀美食不一样，延安的宴会是在个露天大院里搞的，特别接地气，座位也不讲究谁主谁客，随便坐。主打的菜就是鸡蛋和一些农家养的肉，这已经算是延安那会儿能端出的顶呱呱的好菜了。

毛主席、周总理、朱德老总、彭德怀副总和叶剑英参谋长他们来时，身边连个警卫员的影子都没有！大家伙儿都挺自在的，随便找了张桌子，拉把椅子就坐下了。

宴会上氛围特别欢乐，大家聊得特别开，观察组听了后很吃惊，原来中国共产党领导的军队人数达到了120万，民兵更是多达260万！真是让人意想不到。

解放区的地盘从原来的10万平方公里大幅扩展到100万平方公里，里头住着超过1亿的人口。在抗战那会儿，共产党带着的队伍打了12万多场仗，干掉了50多万日军，还有差不多120万的伪军。

这事儿跟观察组以前从国民党那边听到的大相径庭。国民党说的那支像是小透明一样的杂牌部队，现在实际上已经变成了谁都不能小瞧的红色大块头。

在延安，美国观察组亲眼目睹了一个跟重庆大不一样的“新天地”，这完全超乎了他们的想象。这里的一切都让他们感到新奇，仿佛踏入了一个从未接触过的世界。跟重庆的繁华喧嚣不同，延安有着它独特的韵味和魅力。美国观察组的人们不禁感叹，原来在中国，还有这样一个令人耳目一新的地方。

这儿的领导可没啥官架子，走起路来全靠自个儿的两条腿，身边也不带卫兵。他们唯一的一辆车，还是辆破旧的汽车，平时就当救护车来用。

在这儿，大家都是官兵一家亲，不存在像国民党那样，用绳子把壮丁串起来管的事儿。军官也不会动手打骂下面的兄弟。

这儿啊，军人和老百姓亲如一家，谁都不比谁低一等。大伙儿都实实在在，没有花架子，每个人都往好处奔，满眼望去，都是生机勃勃的好光景。

美国的那个观察组啊，在延安一直待到1947年3月份。

1944年秋天的时候，因为碰上了一件挺特别的事儿，观察组就跟延安那边提了个不一样的请求。

【救命恩人】

1944年秋天的时候，“飞虎队”的头儿陈纳德，根据美军的命令，从中国基地派了60架B29轰炸机去炸日本。结果有一架飞机在回来的路上被日本战斗机给打中了，飞机摇摇晃晃的，根本没法飞回基地。没办法，飞机上的9名队员只好跳了伞。

飞行员们摇摇摆摆地在山西地区着陆了，那地方离八路军太行军区的地盘挺近的。

没多久，军区参谋长李达就得知了有大飞机掉下来，八路军四分区那边发现了两个美国飞行员的消息。李达同志二话不说，赶紧让通讯队队长何雨农带着一队骑兵和军医，连夜赶去救人，务必得赶在日本兵前头把美国飞行员救出来。接下来，就发生了挺有意思的一幕。

何雨农没多久就碰面了那两位飞行员，可他俩说话根本对不上茬儿。无奈之下，只能翻出英汉词典来帮忙，一个说“你好吗？”，另一个回“我很好！”，就这样一句一句地对照着聊开了。

幸亏两人脑子转得快，何雨农迅速反应过来，还有7名飞行员没找到。接着，何雨农领着小分队，在当地民兵的大力协助下，仅用了一天时间，就把剩下的飞行员全给找着了，还安全地把他们送回了军区司令部。

那时候，中美两国还是站在一边的朋友，美国飞行员的任务是去攻打日本。李达同志考虑得特别周全，妥善安排了这些飞行员的吃饭和住宿，并且还办了个热闹的欢迎晚宴。

司令部正巧有个自家的农场，所以宴会上菜品种类不少，挺丰盛的。不光有中餐，还有像黄油、面包、果酱，以及用西红柿酿的酒这些洋玩意儿呢。

美国飞行员们惊讶不已，跟八路军战友笑着说：“咱们听说八路军的地盘挺苦的，没想到还能吃上这么棒的西餐，这简直是根据地里头的奇迹啊！”

没隔多久，这些飞行员就受到了小平同志的亲切接见和盛情款待。另外，为了让美军能顺利派飞机来接飞行员们离开，根据机长的提议，小平同志立马安排当地的军民，在黎城县的长宁川那片空地上，动手建起了一个简单的飞机场。

虽然机场又闹了个小插曲，飞机轮子不小心陷进了坑里，但好在一切顺利，9名飞行员还是高高兴兴地带着李达同志送的日本军刀，被安全接走，直接送到了成都。

1979年，当小平同志去美国访问时，那些还活着的飞行员特意赶去看望他。他们聚在一起，聊起了当年被救的事情，心里满是感激。

延安那边的美国观察组一听说飞行员被救了，心里头那个感激啊，直往外冒。他们还跟毛主席提了个特别的小请求，说想在太行军区也搞个观察组，这样一来，以后救援飞行员啥的也方便协调。毛主席一听，二话不说就给批了。

在太行山那边，李达同志是专门管接待观察组的大忙人。他对美国来的朋友们照顾得特别周到，还让后勤的兄弟们想办法多弄些肉啊、蛋啊、奶啊这些好东西给他们吃。

有回，观察组里有个军官去找李达同志，一看他吃的，嘿，全是些简单的饭菜，跟他们观察组的吃得比起来，那简直是天差地别。军官惊得不行，心里头也暖洋洋的。回去后，他就跟其他组员念叨这事儿，大家一听，都觉得得做点什么，好向八路军表示下感激之情。

就这样，我们党的干部和八路军战士在往返太行山与延安的路上，时常能搭上美国朋友的“便车”。每次出行，如果能碰巧遇上美方的飞机，那我们就能顺道坐上去，从太行山直飞延安，或者反过来。这种方式，既方便又快捷，成了我们不少干部往来的好选择。说起来，这还得感谢那些慷慨提供“顺风车”的美国朋友们呢。

1945年六七月那时候，李达同志带领大家打了场安阳战役，对抗日军。美国观察组还挺给力，直接联系了西安机场的美军轰炸机来帮忙，把那些日本兵炸得一头雾水：以往都是他们用飞机炸八路军，这回怎么八路军也能用飞机炸他们了？真是让他们丈二和尚摸不着头脑！

说白了，观察组的伙伴们对太行山八路军那地儿，还有长宁机场，感情深得很，跟对延安一样特别。

1945年8月15号，日本投降那天，蒋介石立马行动起来，借着美军飞机和军舰的力量，到处调动兵马，急着去抢占那些胜利的果子。这不，一场危险正偷偷向我们党和军队靠近呢。

【绝密飞行】

抗战结束后，蒋介石可是来了套明里一套暗里一套的招数。

在表面上，他因为外面的压力，接二连三地真诚地请毛主席去重庆“聊聊”，说是要进行和平谈判。

可没想到，他在暗地里头，悄悄调动大批军队，一步步靠近我们党的各个重要地方，弄得好像大军马上就要打过来了似的。

要是毛主席没去重庆，蒋介石可能就会说我党挑起了内战，把黑锅往我们头上扣。但毛主席去了重庆，他又想借着军事上的强大，让我在谈判桌上吃亏。

从1943年下半年起，因为抗日战争形势明显好转，我军各大根据地的指挥官们都被叫回延安，参加“整风运动”和党的第七次全国代表大会。

1945年8月份，国民党军队正朝着我们的各大根据地逼近，那时候，咱们军队里的好多高级领导都还没赶回自己的地盘呢，情况真的是挺紧急的。

特别是在山西那边，阎锡山已经让他的部队动起来，打算对我们解放区动手了。李达同志已经火急火燎地给延安发了电报，盼着刘伯承和邓小平两位同志能赶紧回来掌舵。与此同时，其他根据地的军情电报也是一个接一个地往这儿飞。

从延安到太行山那1500里的路程，路不好走，还得穿过好多敌人控制的地方。以八路军当时的情况，走上两个月都是少的。要是从延安回山东解放区，那更是得花上半年时间，怎么也少不了。

要是那些高级将领还按老一套路子回去，蒋介石在美国的撑腰下，肯定会在各战区抢占先机。眼瞅着内战就要来了，咱们军队的优势可就没了，整个局势可就悬了！

毛主席经过仔细考虑，果断拍板，让观察组利用美国的飞机，把将领们都安全送回家！

但话说回来，那时候美国已经一心一意地站在蒋介石那边了，那个观察组，他们会伸出援手吗？

接着，毛主席叫来了叶剑英同志，他负责和观察组保持日常联系，想让叶剑英好好安排一下。

叶剑英同志没直接跟观察组提这事儿，而是办了个挺热闹的聚会。在跟美军观察组成员聊得开心的时候，他挺轻松地问了句：“太行军区那边日军还在硬撑，咱们几位将领得赶紧回去指挥，看能不能麻烦你们安排个飞机送一送啊。”

观察组已经多次给予这样的支持，因此几位负责人二话不说，连谁要搭飞机都没细问就点头答应了。

毛主席知道这事后，他特别强调，这次飞行是超级秘密的任务，保密工作得做到位，免得被国民党那边给搅和了。就连刘伯承、邓小平、陈毅、陈赓、滕代远这些在各根据地的20位大将，也是在飞机要起飞的前一天晚上才接到通知。

1945年8月25日早上9点钟，根据毛主席的直接命令，20名将领都背上了降落伞，上了飞机。这架飞机上坐着我军的一大批重要将领，简直就是咱们的“半壁江山”啊。这么做挺冒险的，要是有个啥闪失，那后果可就严重了。

将领们坐了四个多小时的车，终于稳稳当当地到了长宁机场。李达同志那边，早就把安保和接机的事儿安排得妥妥当当的。到了机场，大家稍微歇了歇脚，紧接着就赶赴各自的指挥岗位上去了。

尽管之前已经安排得妥妥当当，但飞机还没落地那会儿，毛主席就一直守在电话机旁，心里急得跟热锅上的蚂蚁似的，就等着听将领们平安到达的好消息。

这次航行就是大家熟知的“八二五长宁空中运输”。

刘伯承和邓小平回到129师司令部后，立马就集结精兵强将。在9到10月份，他们成功打下了上党战役，这可是抗战结束后，咱们队伍第一次大败国民党军。这一仗打得漂亮，也给在重庆谈判的毛主席添了不少底气。

由于“正义总会得到支持”，所以在紧要关头，美国观察组给了我们党和军队很大的援助。

多亏了“大智大勇”的精神，加上毛主席的亲自调度，咱们军队的“半壁江山”靠“长宁空运”任务得以稳稳当当地圆满结束。

难怪蒋介石在知道是美军飞机协助我军转运那么多高级将领后，惊讶地喊了一声“天哪！”他再怎么盘算也没想到，历史最终总是站在正义那边。