元谋至大姚（新街）高速公路，简称元大高速，线路起于楚雄州元谋县城南侧的大水井，设十字枢纽搭接京昆高速，止于楚雄州大姚县新街乡碧么村，设碧么枢纽互通与拟建的大攀高速相接，项目全长79.24公里，其中元谋县境内29.70公里、大姚县境内49.54公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时、路基宽度 25.5 米。同步建设 5 处连接线，总长 6.765 公里。建设工期36个月，概算投资金额约172.85 亿元。

11月1日上午，元大高速公路项目金龙箐隧道正式进洞施工，标志隧道主体施工迈入关键阶段。金龙箐隧道位于大姚县龙街镇五福村委会金龙箐小组附近，为分离式中隧道。右幅隧道全长515米，最大埋深95.6米，左幅隧道全长534米，最大埋深100米。

11月5日，元大高速公路项目龙街互通匝E桥首颗钻孔灌注桩顺利完成浇筑，标志着该项目龙街互通主体工程施工拉开序幕。龙街互通共设计桩基162颗。本此次浇筑的匝E桥全长141.505米，上部结构采用先简支后连续的结构形式，下部结构为双柱式圆形墩，基础采用桩基础，其完成浇筑桩基为6-1#桩基，桩径1.9米，桩长22米。

11月13日，随着最后一方混凝土落入导管，元大高速拉玛箐大桥首根桩基浇筑完成，标志着元大高速项目拉玛箐大桥桥梁主体工程建设正式拉开序幕。拉玛箐大桥为整幅桥，左幅长929.08米，右幅长879.08米。左幅共8联，右幅共7联，上部结构采用预应力混凝土（后张）简支变连续T梁；桥墩采用墙式墩、矩形盖梁柱式墩、L形盖梁柱式墩，桥台采用桩柱式桥台、重力式桥台。

12月2日，元谋至大姚（新街）高速金家地隧道出口右幅二次衬砌混凝土顺利完成浇筑。金家地隧道为分离式特长隧道，左幅全长4555米，右幅全长4510米，最大埋深308.9米。本次浇筑首模二衬衬砌断面为SF5C，结构采用C35防水钢筋混凝土，衬砌厚度60厘米。

元大高速是云南省规划的“互联互通”高速路网的重要组成部分，对于打通昆明至元谋至大姚至宾川高速公路，实现昆楚大三通道的全线贯通至关重要，为昆明前往大理、丽江提供便捷走廊，建设意义十分重大。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。