可悲啊!国人都被忽悠瘸了!一个最典型的就是现如今的汽车圈,各种造车新势力群魔乱舞,什么500万以内最好的SUV,什么超越百万级别雷克萨斯LM的乘坐感受,口号喊得震天响,结果一个个的,都是为了骗你口袋里的那点儿银子!很多所谓的高端品牌,什么蔚来、理想、小鹏、问界之类的,没有任何技术积累和品牌积淀,上来就好意思说自己是高端品牌,不知道这种勇气是从何而来的?人家宝马、奔驰,是发展了上百年才被市场认可,定义为豪华品牌,而这帮造车新势力呢?自封豪华品牌,甚是可笑。
我认为买这些品牌的人,都是韭菜,因为它们一直是用最低的成本获取最大的利润,只是营销做得很成功,摇身一变,粗制滥造就变成了“高端”,以前什么江淮、海马的车,卖都卖不掉,结果帮别人一代工,竟然变成豪华品牌了?你品~你细品~个人认为,现在新能源车市场,就两个牌子比较靠谱,一个是特斯拉,虽然特斯拉内饰毛坯房,做工也粗糙,但是胜在人家做电动车做得早,而且特斯拉的自动驾驶技术在全世界范围内算是领先的,人家的这个优点,咱必须得承认。另一个则是比亚迪,比亚迪相当于手机界的小米,特斯拉则是苹果,剩下的那些新能源汽车,就相当于以前的什么魅族、锤子、360、小辣椒什么的,口号吹得震天响,最后老板套现跑路或者厂子倒闭,坑了一大波消费者,国产新能源车,我唯一看好的也只有比亚迪,如果比亚迪都不行,那别的品牌更不行。” 咱看一下新能源车市场的销量吧,根据乘联会的销量统计数据显示,2022年1-9月份,国内新能源车厂商销量排在前十的分别是:1、比亚迪,累计销量115.3w台;2、上汽通用五菱,累计销量32.5w台;3、特斯拉中国,累计销量31.8w台;4、吉利汽车,累计销量20.5w台;5、广汽埃安,累计销量18.5w台;6、奇瑞汽车,累计销量18.0w台;7、长安汽车,累计销量11.9w台;8、哪吒汽车,累计销量11.0w台;9、小鹏汽车,累计销量9.8w台;10、长城汽车,累计销量9.3w台;不得不说,比亚迪卖得是真的好,而造车新势力车企,销量排名前十里面,只看到了哪吒汽车和小鹏汽车的身影,我只能说:像蔚来、理想、小鹏、问界这些车企,车型定位偏高端,车子的价格也贵,本身就不走量,咱老百姓还是更喜欢便宜实惠的车型啊!(比如五菱一共卖掉了32.5w台,这其中,宏光MINI EV那个小车,就贡献了29.7w台的销量。
这也是我一直不明白的,什么时候价格一出来抬高点就是豪华了,这所谓新势力真不如五菱靠谱[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
[呲牙笑][呲牙笑]人家就是价格豪华而已,不坑穷人
新势力就是骗补贴的,看看没补贴之后会是什么样
作为国人,国产车,喜欢就买,不喜欢,可以不买,也不要去黑。这些国产车真正的用户心中自有数。任何生下来的婴儿并不是转眼就18岁成年!
新势力,就是 山寨 的意思。
和比亚迪比 小米也配? 和苹果比 特斯拉更不配
所谓豪华名牌也不过是花花轿子众人抬,国产车物美价廉才是王道
还搁这吹特斯拉呢,这车刹车都出多少事故了?伤亡多少人了?连专业赛车手林志颖都栽这车上了,都逼得它的车主装"行脚记录仪"了,真是车界天下奇闻。把性命攸关的刹车油门最高权限交给随时可能死机的电脑控制,还管这叫先进?说国产车吹牛,我看啊,特斯拉吹起来也一点不惶多让[得瑟]
这文章写的很真实
你没用过就瞎说,我就是理想车主,我觉得理想车很好!
自动驾驶技术奥迪说第二没人敢说第一、奥迪A8是全球首款L3级别自动驾驶的量产车.
耐不住有人买啊。你要是说他们傻他们还说你酸呢。
咱们的豪车和人家的不一样,咱们的豪车就是物质的堆砌和功能的叠加。因为在很多人看来,只要用料足,功能多就叫豪车。就像现代瓷器和古代瓷器一样,现代瓷器完全可以造的比古代瓷器更加精美,但是价格不一样,你要说现代瓷器论用途,论精美,哪哪都不比古代瓷器差,价格怎么差那么远?除去古代瓷器比较稀少不说,现代瓷器纯粹是件用具,而古代瓷器还包含着历史和文化,这是无形的价值,所以,我同意编者的看法,国产车目前豪车谈不上,贵车肯定能造出来。豪车肯定贵,但是贵车不一定豪。
蔚小理虽然有很多缺点,但是也不是一无是处,BBA就天生豪华,应该卖得贵吗?BBA的油车的确牛,电车吗?同价位真不如买蔚小理,蔚小理最起码有大彩电,大冰箱,BBA只有油改电,价格还死贵。当然蔚小理的路还很长,很多人还在质疑。总之要给国产一个机会,说不定还你一个奇迹。
都几几年了,还在说新能源是骗局,骗补贴的。。。现在新技术的创新发展,已经不适合老一套的什么技术积累啥的了。
这几天全国大降温,电动车该开暖气了,经常看到路上很多电动车冷得要命也不敢开暖气,因为一开暖气续航就打五折,去远一点地方就回不了啰,哈哈!!!!
一本正经胡说八道
所谓品牌,要看它自身的科技含量占比是多少,否则就是个组装,那是走不长的。
日、德有有几个全世界认可的品牌,但从来不互黑,相融共生,希望国人还是要支持国货。
造车新势力就是为了上市圈钱的。
为啥把比亚迪比作汽车界的小米?小米是组装机特斯拉也是组装车,为什么比亚迪不能是汽车界的华为?说话过脑子
通篇都是站在自己的角度上主观臆测,你认为不行起码得试过或者用过再来评价吧?你认为?你认为你算老几?我对这些品牌也没好感,但至少不会连主动了解都没有的情况下张嘴就喷。
你醉聪明,那些买国产高端车的富人们都不如你。这样说可以了吧?
看你把个特斯拉吹到天上去,它成立也没有百年时间,相比起来也不就是一家新的造车公司吗?你按成立的时间去推断造车的好会,这是什么逻辑啊?
为了黑而黑,大可不必,20年刚出汉的时候就买了,之前开林肯mkx,现在刚换了l9。老婆之前开甲壳虫,后面换了欧拉好猫,我姐前不久刚买的et7,之前是奔驰c。新能源车,不管是轿车还是SUV,基本上所有品牌我都试驾过。我自己的驾驶环境跟驾驶感受告诉我,新能源现在确实更加适合我。我身边的朋友想要换车,我基本都是推荐新能源。开惯一个星期,后面再开油车,我的感受就是这油车是不是坏了。油车开过x5,卡宴tb,帕美,揽胜。说实话,如果不是需要应酬或者开什么会议或者出差。新能源绝对比所有油车都来的更舒服,我说的是所有油车
国人心目中的豪华只属于日系德系,其他的滚[点赞][点赞][点赞]
国产车就是贱吗?你可以不爱,但不要诋毁。你在乎的,不代表别人在乎
跪久了,就起不来了
比亚迪产油车时,车用三年就垮了,摇身一变搞所谓新能源就称牛逼烘烘,难道新能源不用车身,底盘,悬挂等汽车基础设计,难道比亚迪一夜之间就解决了这些所有问题?
新能源汽车是汽车工业技术弯道超车,就像飞机的发展。从螺旋桨飞机,到喷气式飞机,这都是新技术、新材料等发展的结果。电车的续航从200公里到现在的700公里,是一步步的发展,等到电车能续航1000公里以上,各种配套设施齐全,还会有多少人再喷电车!看好中国比亚迪,看好中国汽车工业的发展。
不不不,理想才是最好的[捂嘴巴]
做的早就是做得好这个结论我很难认同
劳斯莱斯,宾利,保时捷,法拉利,阿斯顿马丁销量也不高[得瑟]
这社会在改变,车企不改进,等死吧!
特斯拉怎么就是最早做电动汽车的了?其实真较真,这些西方大车企都玩过电动车,而且那会起步就是巅峰。比如奥迪就拿下过电车拉力赛跟赛道冠军 最快记录,只是市场那会小并且影响自身燃油车。得不偿失,纷纷自封技术罢了。 特斯拉可以说是看到市场机遇,做出来最佳性价比罢了。
我想买个特斯拉,但要先买个行脚记录仪。
问题是东西不行,价格还标那么高?还有人去买![呲牙笑]
这是美人花钱买的写手吧,国产车就装不小你那熊样了
很多人是跟风买的,看到高大尚就掏钱,值不值并不重要
直接举报了
问题是还有人愿意买
我怀疑你是特斯拉派来黑比亚迪的
我记得老人经常说的一句话:做人要实在,弯路超车容易翻车~!
那些汽车、从黑科技上说是豪华。但是有没有用,好不好用就不好说了!或许那些土豪们就喜欢那些没用也不好用的科技,买车就像买手机那样用来玩[笑着哭][笑着哭]
非常认同
萝卜青菜各有所爱,况且不能要求所有人的智商一样
能留下几家,最终的结果由市场来检验
我一直觉得蔚小理不是高端是高价[吃瓜],但话说回来,别人喜欢买和我也无关,又不花我的钱。
任何行业都有喷子,或者说喷子存在于任何职业中。新势力某三家 虽然只是组装工,却成天标榜自己贬低别人,说他是老板中的喷子或者键盘侠,一点不为过。[呲牙笑][呲牙笑]
特斯拉造车有技术底蕴?
买雅迪电动车还是省钱的
蔚小理的车主基本是三年就卖了,最多卖4折
新时代公知那味出来了,靠老词堆砌,生硬直白,比老一代公知水平差了十万八千里
比较看好极氪,极氪的销量单月破万都是一款车卖出来的就很能说明问题了
跟现在国产手机一样,真不能给好脸色,要不就一直涨价
低端BBA就那样,自己五系开着和30来万电车感觉都差不多,也许就保值一点耐开一点吧
大哥,你这说了半天也没说为什么他们是骗钱,奔驰宝马是有技术积累,但也没说不准别人超过他们啊,你这个稿费太好赚了吧[无奈吐舌]
不是不坑穷人吗?
人家卖的不是车,是新概念!现在到处都是卖柺的!
近来的汽车造型设计再一次刷新了我对丑的认知度。眯眯眼,大饼脸。KDS的屁股。18650的续航吹得如12月的雪花满天飞舞。
还是物美价廉的车最适合大众消费[点赞]
轿车:手动长安悦翔,荣威i5,捷达。自动悦翔,悦纳,桑塔纳,科鲁泽。纯电花仙子,比亚迪e2。油电混合雷神,秦Plus,驱逐舰。SUV:手动宝骏510,瑞虎3。自动宝骏510,宝骏RS-3,长安CS15,瑞虎3X。 纯电哪吒V,云度π1,元Pro。油电混合吉利缤越。MPV:手动五菱佳辰,自动五菱佳辰。纯电长安欧尚科尚。油电混合宋MAX。这些都是最便宜,油耗低,大品牌汽车。都有车身稳定系统!
我不想抬特斯拉,也无意黑手机,但国内的电车还真的如此!当然,比亚迪工艺也很粗糙价格很贵,原来的汽油车卖5万,卸下发动机和油箱,搭上电动马达和电池,摇身一变卖二十多!其他品牌就如文中说的[呲牙笑]
特死la什么东西?马路不定时💣
各有所需吧 每个人买车的需求不一样
山寨版[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
年拿了多少黑钱来恶心国产车?买不起可以不买,别当买办,恶心人。
在郊区划一块地告诉你这里以后变什么什么中心,然后房价秒变十万一平方[呲牙笑]!
准备入手比亚迪
价格豪华=豪华品牌[吐舌头咯]
大实话[点赞]
网络时代,再弱的车都是捧红的,结局打脸了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
宏光MINI EV不错,我退休了就买一个开着上街买菜。[得瑟]
特斯拉就敢,为什么国产车不敢自吹自擂?!!!
现阶段还是老老实实买油车靠谱,等你们实验好了我再来新能源[得瑟]
你以为现在造车要多高的技术,还百年沉淀,现在材料,工艺,精度到了就行了,中国制造全世界都认可,还有人活在上世纪,打压国产。
人家宝马奔驰虽然百年 但价格那么高动辄几十万,小编觉得一辆车成本要十万吗?照样大赚国内消费者的钱。
小米只是组装厂,可不生产芯片CPU液晶屏。比亚迪应该更像是华为
我还是觉得电动车不是太靠谱,再换车我还是会选燃油车。那么多电瓶,以后怎么处理呢?它也跑不远,充电貌似还不算完全普及,再看看质量,真心不算好。有很多功能的确先进吧,可那些功能都是非必要啊。现在努力发展电动车,真的能实现弯道超车吗?为什么欧美发达国家不大力发展电动车系列呢?会不会和曾经的大飞机项目一样,最后导致国内燃油机研发迟缓,最终导致。。。。。。
相声新势力
说的好
[点赞]
高价就豪华[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
特斯拉出事故率世界第一
新能源也只是个过渡,在氢、煤等等新能源突破了外国专利时自然而然就会被淘汰出局
这个时候还在抬特斯拉,你真无耻
特斯拉刚造车时,有什么技术沉淀?? 你看看劳斯莱斯,捷豹路虎,破产重组了多少次?
我觉得非常豪华,不信你看价格
一看你的特尸拉就知道你放的屁
玩具车放大点,就是所为的新能源 豪华品牌,拿某些人当小白鼠
珍爱生命,远离特斯拉。
还是有人买啊
特斯拉频繁出事,还在吹。
在这里评论的,有多少人是买30万一上车的,来点一下赞我数数
别这么无聊
比亚迪的销量都是网约车租车公司贡献的,其实吉利比它强很多
好买,主要是因为提速静音可以达到豪的感觉了
除了特斯拉对应苹果,比亚迪对应小米,其他的都赞同。
世界如果总是那些品牌在玩还有什么意思?燃油车技术走到头了,造车技术已经没有什么秘密可言,只要有钱就能挖到人才,而电动汽车又能绕过专利壁垒,我觉得挺好,这样的世界才有趣!
网上从来没赢过,销量从来没输过,这不,11月销量又创新高[得瑟][得瑟][得瑟]