目前，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）降价促销的策略来稳定市场地位，结合BBA的影响力，即使降价失败，梅赛德斯-奔驰的市场份额也不会减少。因此，可以说梅赛德斯-奔驰非常谨慎。豪华SUV领域最热门的两款SUV就是奔驰GLC和宝马X3。在豪华SUV排行榜上，这两款车的销量都非常出色。在今年2月份，奔驰GLC的销量甚至超过了丰田RAV4，与吉利博越的销量仅相差800台，可见奔驰GLC非常受欢迎。

奔驰GLC因为降价而备受瞩目，指导价为40.63-53.13万，目前终端已经下调约7万，因此现在可以以33.7万的价格购买裸车。相比之下，性价比要高于宝马X3，因而吸引了更多人的选择。

根据车型版本来看，2.0T和9at系列的匹配只有高、低功率两个版本，比老款车型更加简单、选择更为有限。就发动机账面数据而言，高低功率版本的马力分别为197/258ps，最大功率为145/190kw，峰值扭矩为320/370nm，新车采用的发动机代号为m264，与老款车型相比，新款发动机经过了优化和改善，总体还是可以接受的。

虽然梅赛德斯-奔驰GLC的中期改款尺寸较小，为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，与老款相比宽度和轴距没有变化，高度减少了6毫米，长度缩短了1毫米，但在同级别车型中，2973mm的轴距仍然表现出色，这一点特别是与奥迪q5l的2908mm轴距相比更为明显。

全时四驱系统得以保留，新车型入门级轮毂尺寸变小，标准的运动外观套件也变为可选项。同时，新车型取消了车载CD，标准扬声器数量也从8-9个扬声器减少至7个扬声器。然而，新车型也在一些方面进行了升级，如远程启动功能、语音控制和语音控制功能的引入等。更为重要的是，中控显示屏的尺寸从7英寸升级到了10.25英寸，并增加了触摸功能，使得人机交互更加高效、智能化。此外，新车型还加强了车联网功能，为用户提供更加便捷的出行体验。

我的总结：尽管梅赛德斯-奔驰GLC在豪华SUV市场处于领先地位，但它并没有因为阶段性胜利而沾沾自喜，反而持续提高产品动力，提供更具附加值的车型。这得益于梅赛德斯-奔驰对汽车市场现状的深刻理解。新GLC更加综合平衡，性价比更高，因此入门级车型是销量的主力，中高配选配过多，并不划算。对此，大家会如何点评奔驰GLC这款车呢？欢迎留言讨论。#家用SUV推荐#