飞的更高，更快，更远，一直都是人类孜孜以求的目标，这就对发动机提出了非常高的要求。由于结构，原理和材料等诸多方面的限制，现有的我喷涡喷，涡扇发动机的发展已到极限水平，最大速度在三倍音速左右徘徊，虽然火箭发动机能飞的更快，但燃料消耗巨大，又成为另外一个不可逾越的鸿沟和包袱。

如果有一款既能在高超音速状态下持续，稳定工作，同时燃料消耗又和普通涡扇发动机差不多的发动机，那么人类的飞天梦想将再次迈进一大步。

最近，中国公开了一款创新型高超音速发动机，——站立式斜爆轰冲压发动机。消息一出，立刻引发外媒高度关注，国外专家认为，如果能达到16倍音速的理论指标的话，这款新式航空发动机将可能改写人类科技进程，其意义和价值不亚于当年发明喷气式发动机。

从官方公布的风洞试验图片来看，这款“站立式斜爆轰冲压发动机”简单的有点超出大多数人的想象，最明显的特点就是在它的前端有两个支柱和三个横杆，紧接着是一个倾斜的坡道，一直延伸到燃烧室，最后面是一个矩形的喷口。

俗话说的好，越简单的东西其实越复杂，这款新式冲压发动机也不例外，从外观上看它与建筑工地的槽钢很像，但实际上却是绝大多数国家看得懂，却做不出来的尖端产品。

进气口前面的三个横杆，其实是发动机的氢燃料喷嘴，后面的倾斜状坡道是单级进气道，进气道末端相连的是燃烧室，最后是尾喷口。

它的工作原理很简单，在高速气流的冲击下，单级进气道区域产生稳定的高温高压气流，前端的氢燃料喷射出来随即被充分混合，油气混合物沿着倾斜坡道向上流动，压强和温度均迅速增大，当来到突然收缩的燃烧室口部时，油气混合物达到爆炸临界值，产生猛烈的爆轰现象，气体迅速燃烧，膨胀，做功，从尾喷口高速喷出，同时赋予飞行器巨大的反作用力，实现持续的高超音速飞行。

看这原理，再看看风洞模型，是不是觉得这款“站立式斜爆轰冲压发动机”十分简单，可这却是人类目前所能制造的，可能是唯一一款具备实用价值，能够实现空天飞行的航空发动机。

它的出现绝不是偶然，代表着中国在航空理论，发动机材料以及风洞技术方面取得的最高成就。

外界认为，中国正在建造全球唯一的16倍音速激波风洞，一旦建成，中国的高超音速项目进展可能会将其他国家远远甩在后面。目前，中国是全球风洞数量最多，风洞类型最齐全的国家。

不得不说，中国的科研人员的智慧是超群的，这款新式冲压发动机绝对是弯道超车的最佳体现，如果未来五到十年内能实现实用化，则意味着中国将成为真正的全球科技霸主。

更为重要的是，这款新式冲压发动机应用前景十分广阔，空天飞机，超音速客机，高超音速巡航导弹和高超音速轰炸机都可以使用。外媒认为，有了它，中国未来的飞行器能在2小时内到达全球任何地方，时速将达到令人惊叹的12000公里/小时。任何地面防御系统都将形同虚设。