​​​​​前不久，自苹果宣布退出造车计划后，欧美日等国家的汽车代表企业奔驰、宝马、福特、丰田也宣布“放弃电动车计划”，重新启动燃油车的研发计划，只剩下中国一家在新能源汽车产业赛道上继续深耕，孤单前行！为什么欧美日等传统汽车强国都放弃了新能源汽车研发呢？难道中国走新能源汽车的路子错了吗？

其实，欧美日等国家都宣布放弃新能源汽车计划是另有原因的。欧美日等国家在传统燃油车领域，起步较早、专利较多、优势较大、垄断性强、技术先进。它们在这一领域抱团取暖，妄想扭转对其不利的新的汽车产业格局，打击削弱中国新能源汽车产业遥遥领先的巨大优势，使中国新能源汽车产业陷入孤立。这是欧美日等国家对华脱钩断链战略的新变种。当然，更是欧美日等国家承认自己在新能源汽车产业发展上落败的无奈之举。

近期，中国每年一度的“两会”在北京召开，“两会”明确定调：巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。“两会”报告中宣布了新能源汽车产业发展规划，即，新能源电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”的建设、布局与发展。“新三样”在上一年的外贸出口中增长了30%！这表明，中国已经占全球新能源电动车产业链绝对领先的优势地位。中国新能源所谓“新三样”，即：电动汽车、锂电池、光伏产品，电动汽车使用电能、锂电池储存电能、光伏生产电能。而“新三样”的产能及专利的70%都在中国！

中国为什么一定要坚定不移地布局新能源汽车产业呢？有三个战略性谋划与思考。一是新能源是无限的绿色的可再生的，能够永续发展，而化石能源是有限的，是不可再生的，而且化石能源在燃烧过程中污染环境，威胁人类社会的生存与发展。碳排放、碳中和的压力，倒逼中国必须开发新能源。在这方面西方是双标的，而中国是认真的。二是打破“石油美元体系”，建立“新能源人民币体系”的需要。美国霸权的前提是美元霸权，美元霸权的基石是石油。中国发展新能源就是打中了美国霸权的“七寸”。如果中国新能源汽车横扫世界，燃油车还有未来吗？大家都不用石油了，美元霸权即告崩溃。三是突破西方国家在精密仪器、高端制造业方面的传统优势与围堵。汽车发动机技术、变速箱技术的专利一直被欧美国家垄断，中国一直努力，一直投入，一直追赶，却从未突破技术壁垒。中国只好另辟蹊径，弯道超车，开发出新能源汽车直接绕开了中国工业最薄弱的环节——内燃发动机。

我国已经提出了控制化石能源的工业发展理念与战略！控制燃油车发展新能源电动汽车是中国的国家意志，必须坚定不移，不可悍动。从未世界发展大势来看，人类就只有这一个地球，地球环境的承载能力、包容能力、调节能力是有限的，节能减排，实现碳中和是人类社会生存与历史发展要求的必然趋势。第四次工业革命的大方向之一，有极大可能就是人工智能。而汽车智能化是汽车产业未来发展的必然趋势。当然，智能化的前提就是电动化，这就是未来世界的前景与趋势。中国发展新能源汽车产业显然是顺应了世界发展的客观规律与大趋势，欧美日等国显然是逆科技发展大势而动，最终必将失败。

可能有些人会担心，现在欧美日等西方国家正在有意孤立中国的新能源汽车产业发展，对我们的新能源汽车发展会不会有影响，其实完全没有必要。科技与产业的发展进步有其客观规律与必然趋势，西方国家过去几百年在科技领域、工业化发展上领先中国一步，主要是中国当时的封建统治者愚蠢地拒绝了工业化，将其蚩之为“奇技淫巧”，导致中国错过了第一次工业革命，又错过了第二次工业革命，而日本人又在近代两次打断中国重新崛起的进程，将中国推送到万劫不复的苦难深渊！是共产党、毛泽东主席让中国人民站起来，让新中国走上工业化之路。改革开放后，中国抓住了第三次工业革命的尾巴，后来居上，特别是发展到现在的新能源汽车产业已经遥遥领先，一骑绝尘！

只要我们认定认准了未来世界汽车产业的发展方向是智能化的，我们就会坚定不移，持之以恒地推动新能源汽车产业走下去。中国有全国统一的广阔的大市场，有14亿人口，中国还是全球唯一一个拥有全部工业门类的最大工业化国家和制造业大国，在很多工业领域都达到了全球领先的水平，产业链十分完整且成熟，我们国家自己就能够构建形成一个天然的巨量的自然的产业带，就算出现了极端情况，仅仅依靠国内统一大市场，就可以培育成熟新能源汽车产业链，保证新能源汽车的迭代升级，不断发展。全国“两会”对新能源汽车产业更是明确了发展的战略、路线、方向！既然欧美日等国家都退出了新能源汽车产业竞争赛道，相当于帮助中国巩固、提升、扩大了新能源汽车产业的竞争优势！引领未来汽车工业产业发展方向的必将是中国新能源汽车。