江铃福顺节油大赛在物流中心城市成都的举行，不仅吸引了诸多专业选手和物流从业者的目光，也成为了一场展示现代轻客在真实道路条件下卓越节油能力的竞赛。经过一天的激烈对决，来自陕西江铃的选手赵建龙、何吉军，与江铃福顺完美配合，均取得了百公里油耗6升的全场最佳成绩。在如此苛刻的条件下，江铃福顺为何能够表现出如此卓越的节油能力？这得益于其先进的动力系统和精湛的车身设计。

江铃福顺配备了基于福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，能够在拉载货物时爆发出145马力的最大功率和355牛米的峰值扭矩，实现迅猛强劲的动力表现。同时，该车匹配了德国麦格纳的6MT变速箱，传递效率高达98.5%，减少了油量损耗。这一动力组合不仅保证了强劲的动力输出，使得车辆在面对重载时依然能够轻松加速，更重要的是，在节油方面表现卓越，为选手们取得佳绩提供了有力保障。

除了动力系统外，江铃福顺在车身设计上也进行了一系列优化。它采用了15种低风阻优化技术，有效降低了行驶过程中的风阻，从而减少了油耗。同时，整车轻量化工艺的应用使得车身自重更轻，进一步降低了油耗。这样先进的技术应用，使得江铃福顺在节油性能方面达到了行业领先水平。

在此次复赛中，除了最佳成绩的选手外，来自山西新泰都的李斌、张磊，新乡福铃的宋胜利，以及专业货运平台的选手陈升明、刘波等5位选手也以令人瞩目的成绩入围总决赛，成为竞争总冠军的有力人选。

进一步分析，江铃福顺在比赛中的优异表现不仅得益于其先进的动力系统和车身设计，还与其在载货空间和载重能力方面的优势密切相关。江铃福顺的装载空间达到12.7立方米，是当前市场上载货空间最大的车型之一，可以轻松容纳五金建材、布匹布料以及家具家电等大件物品，实现多装少跑，从而提高物流运输的效率，帮助车主多赚钱。在车辆尺寸、后轴结构以及载重力等方面，江铃福顺的表现也同样出色。其宽敞的车内空间和灵活的后轴结构为货物运输提供了极大的便利。

在实际物流运输中，面对家具、机电、装修材料等重量级物品，车辆的载重能力尤为重要。江铃福顺采用后驱结构设计，长轴或加长轴车型配备4吨后桥和3片板簧，日常载重可达3-4吨，运载重物可谓游刃有余。其卓越的抓地力和爬坡稳定性，即使在满载状态下，爬坡或坡上启动也不会打滑，兼具平衡性、稳定性和舒适性，充分满足不同用户的货运需求。

江铃福顺不仅是在节油方面表现出色，其在品质和耐用性方面也是遥遥领先同级。它采用国际标准造车工艺，经过了严苛的品控管理和福特全球统一标准打造，通过了千万公里的耐久验证和百万次换档验证，并顺利通过严苛的“三高”测试。即使在极限工况中，江铃福顺也能保持高可靠性，确保每一趟运输任务都能顺利完成，让用户安心使用。

更重要的是，江铃福顺的排量为2.0L，不仅能够满足日常配送所需的强劲动力，每年还可为用户节省车船税。同时，其整车质保为3年6万公里，动力总成享有终身质保，极大程度上解决了用户的后顾之忧。此外，江铃福顺的保养周期为2万公里，相比那些保养周期为1万公里的同级车型而言，福顺的保养费用更低，更加经济实惠。即便是经过5年的使用，江铃福顺依然能卖出5万7的高价，二手车保值率在同级别车型中名列前茅。

这些性能和设计上的优点，使得江铃福顺在节油大赛中脱颖而出，得到了在场选手和观众的一致认可。本次节油大赛复赛的最后一站将于6月15日移师临沂，随后便迎来总决赛。对于江铃福顺在即将到来的总决赛中的表现，大家拭目以待，希望它能再创佳绩，继续刷新节油性能的新纪录。

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