11月4日，苏-57经过数千公里的长途跋涉抵达珠海金湾机场，如果不出意外的话，珠海航展将会是全球第一次出现三款隐形战斗机齐聚同一个航展，这个连美国都办不到，但是珠海航展做到了，这可是破天荒第一次！

很多网友都没意识到苏-57参加珠海航展的意义！准确的说，西方对中国最后的希望破灭了，美国是相当不满，甚至都惊呆了印度，因为印度正是苏-57的目标客户，这回苏-57被中国的雷达全方位无死角的照了个遍，这还能买吗？

苏-57抵达珠海机场：这架战斗机到底什么来头？

苏-57抵达中国可谓是受到了全球社交媒体的关注，推特、Instagram与Telegram和Meta上到处都是苏-57途径太原机场前往珠海金湾机场的照片，另外还有苏-57在金湾机场落地的高清视频，从进场到落地的全程视频：

除了炸裂的视频外还有后续零距离猛图，苏-57触手可及的距离上展示的机体工艺照片，甚至连机腹弹舱的缝隙都看得一清二楚，各位可以对苏-57的整体工艺做个评估了：

苏-57到底什么来头？俄罗斯航空工业的结晶：但是现在略显逊色了

苏-57是俄罗斯苏霍伊航空公司设计的一款具隐形能力的多用途战机，也是全球第三款隐形战斗机，首飞于2010年1月29日，比中国的歼-20还早了整整一年，可以说当年苏-57（当时称T-50）横空出世时中国军迷可是眼馋了很久。

SU-57全长19.8米、翼展14米、高度4.74米，最大起飞重量35吨。SU-57采用S形进气道、折线平面和雷达吸波材料，提升隐身性能。苏-57旨在替代SU-27和SU-35，与美军F-22、F-35抗衡，该机具备空优和多用途打击能力，适合空中格斗，也能执行对地、对海攻击任务。俄罗斯还计划将其作为高超音速武器平台，以对抗敌方防空。

在当时的全球军事格局中，SU-57的推出显著增强了俄军对美军以及北约的威慑力！并展示俄罗斯在五代机领域的技术实力。当时中国的歼-20还没有首飞，甚至连有没有都不知道，所以中国军迷对此真是非常眼馋。

不过就算是中国军迷也能从苏-57的气动布局设计中分析出这款战斗机与美军F-22相比还是逊色不少，该机尽管在设计上加入了隐身五代机的特征，但从进气道与发动机外露以及过高的垂尾与比较低的复合材料水准，这是俄罗斯理解的工业风格与现代隐身战斗机而言还是存在比较大的落差。

另外在整机工艺水平上也差距不少，比如在落地中国珠海航展的苏-57战斗机机身蒙皮上都裸露的铆钉，还有机腹弹舱的接缝真的很宽，现场参观的网友、微博大佬“@前站起飞”表示都能塞进去一只手，而在转角处细节的上来看，简直就是大毛的粗狂工业风，完全不在意细节:

不过苏-57存在最大的问题不是这些细节，而是其工业化生产能力，据网上公开的数据，从2010年首飞至今，苏-57总共生产了10架原型机+22架量产型，与中国歼-20在2011年首飞到现在量产已经超过200架，俄罗斯航空工业确实存在很大的问题，产能出不来，战斗机细节也没法看，与中美主流的四代重型隐身战斗机相差太大！

差距还是有的，所以很多网友都看不起苏-57来中国参加珠海航展，毕竟这种战斗机目前俄罗斯也没法卖，因为产能不足，自家还不够呢，还想外销？另一个是遭到西方集体制裁的苏-57战斗机航电水平也受到比较大的影响，就算有客户想买还是要担心下这个制裁后的苏-57是不是拿老技术凑数？

但是各位必须要了解，苏-57到中国绝对不是表面上来珠海航展凑数那么简单，背后是一个复杂势力的博弈，这次苏-57穿越中国参加2024珠海航展是个绝对的风向标，西方对中国可能已经彻底死心，未来想让中国反水抗俄已经绝无可能了！

苏-57抵达珠海机场：美国对中国彻底死心

种花家先丢出个问题给大家考虑下，苏-57参加珠海航展，到底是谁赚了？

答案是俄罗斯？毕竟现在的俄罗斯已经没啥地方可以参加国际航展了，除了自家的莫斯科航展外只有中国的珠海航展能让苏-57来，只有出来了才能让更多的客户了解到关注到；答案是美国？毕竟能如此近距离看到苏-57，甚至都可能抠搜点隐身涂料走的机会，估计也就在珠海航展上了，所以俄罗斯苏-57出动，美国必定会下重注搞到需要的资料；答案是中国？中国珠海航展其实没多少国外的军机前来，一直都只有自家的战斗机撑场面，除了航展外还有大量陆基武器，航展成了一届防务展，当然吃瓜群众不嫌事大，只要先进武器多就是好事，所以这次中国的歼-20、歼-35以及苏-57参展，无疑会吸引各国军方以及全球军事工业的代表前来，提升知名度绝对不小。

所以答案应该是中国！珠海航展从名不见经传到现在名扬天下走过了二十几年，但无疑这次绝对是最重磅的一次！当然并不是种花家吹苏-57，但各位要知道，苏-57是俄乌战争中俄罗斯一方的主力战机，这是自带流量！

当然还有一个也许大家根本就没想到，是苏-57跨越数千公里穿越中国领空，这个意义可能很多人完全没有意识到！各位知道为什么歼-20从不轻易去国外参展吗？美国的F-35与F-22从不去敌对国家的航展，原因很简单，穿越其他国家领空，特别是敌对国家的领空，对方的雷达可以全方位扫描这款战机，取得各个角度的回波，评估其RCS，最终将成为其雷达数据库中比对的数据。

简单的说在这种状态下穿越其他国家，就相当于把自己最柔软的腹部暴露出来！中国有非常强大的探测隐身飞机的雷达技术，取得这种数据的能力极强，但要不是苏-57到中国，咱也没这种机会不是吗？要不是俄罗斯极度信任中国，估计这种事肯定是干不出来的，俄罗斯这么做也算是对中国彻底信任了。

最恼火的是谁？

苏-57参展中国航展，最落寞最恼火的应该是印度！因为印度空军未来五代机的选项只有唯二的两个，也就是F-35和苏-57，印度国内的媒体上已经不止一次的论证过F-35不适合印度，这种战斗机单价太高，航程太短，缺陷太多，维保能力要求太高，所以F-35很诱人但印度空军很清醒，F-35这尊大佛印度空军伺候不起，所以无论是《欧亚时报》还是《今日印度》等媒体上，一边倒都是不要选择F-35！

那剩下唯一的选择就是苏-57了，毕竟印度空军对苏-75是不感冒的，之前俄罗斯因为产量问题，现在量产速度上来了，印度空军的心思又活络起来了，但是现在俄罗斯玩了这一招，这还没进印度呢，这雷达数据就给中国采集了个遍，这以后的仗还怎么打？这唯一的选项给中国搞砸了，你说印度是该恼火呢还是该生气？

西方对中国彻底死心：中俄伊联盟已经诞生

准确的说，在这次苏-57参展这个问题的地缘政治影响上，对俄罗斯来说还是有好处的，因为这个动作让大家看起来中俄已经成了铁板一块，有一种共同进退的意味，尽管中国很清楚双方的关系到底如何，但俄罗斯就是要造成这种错觉，而现在，俄罗斯应该是成功了！

俄乌战争发生后美国一直强调中国不可以支援俄罗斯，要对俄罗斯制裁！而中国外交部则一直在强调中俄之间只是正常贸易往来，绝对不涉及军贸！事实上中国还真没卖武器给俄罗斯，要不然俄乌战争早就结束了，就拿无人机来说就足够了，如果俄罗斯无人机管够会是个怎样的后果？要是中国提供数比C4IR还要强的据链给俄罗斯，又会有怎样的后果？

但中国强大的工业能力支持俄罗斯就足够了，就算只支持民用以及工业化产品俄罗斯就没有后顾之忧了，所以美国几次三番要求中国与俄罗斯断绝往来，但是这怎么可能呢？就拿振兴东北来说，这么多年来东北一直难以发展，原因不只是东北重工业衰落，而是俄罗斯对中国抱有戒心！

俄罗斯最担心的就是中国东北的磁吸效应会让俄罗斯远东地区产生致命的影响力，所以俄罗斯一直都不愿意在远东地区增加与中国的贸易，东北没有出海口，南方经济发展的黑洞效应让东北人才外流，近些年来发展举步维艰，但俄乌战争后俄罗斯极度无奈之下选择倒向中国，直接让东北老工业基地再次起飞了，这点估计很多人都没有想到。

经济互信了，那么军事呢？苏-57来中国的另一层含义是中俄之间的军事信任程度已经达到了极高的水平！从经济到军事都绑定在了一起，当然中俄还有另一个盟友伊朗也在和美国在中东的盟友以色列混战，中俄伊已经被绑定到了一起，布热津斯基大棋局中预言的最坏的情况已经发生，而中国已经不可能被美国从这个联盟里拉出去了。

当然美国人也不是没好处，赶紧让CIA去珠海金湾机场上去扣下苏-57的隐身涂料，在这个逆风局下挣回一点十一点，要不然满盘皆输可不是什么好新闻！可能美国人也顾不上了，毕竟现在的美国上下都在选新总统呢，估计到北京时间11月6日，美国历史上最分裂的竞选中就会决出胜者，另一方是落草为寇呢还是锒铛入狱？各位可以押注了。