今天我们来介绍一型来自我国的自行高炮，由西北机电工程研究所设计，北方工业公司生产的PGZ-09自行高炮。

▲PGZ-09自行高炮随着80年代改革开发启动，我国获得了和西方国家短暂的“蜜月期”。在此期间，军工部门得以接触到各类西方先进军事装备，为了弥补陆军野战防空能力不足的问题，军工部门计划引进一种先进的高射炮，并在此基础上演变出牵引式，自行式等多种类型的防空武器。在经过一圈的考察后，科研人员决定在厄利孔35高炮和博福斯40高炮中选择一款作为陆军下一代高射炮。在考虑了发展潜力，生产难度，火力和重量等因素后，最终选择了厄利孔公司的35高炮。

▲厄利孔GDF-005牵引式高射炮，该炮是“天空卫士”防空系统的组成部分1987年圣诞节期间，我国和瑞士厄利孔公司签订了引进GDF-002型双联35毫米牵引式高射炮的合同。1999年，基于GDF-002仿制改进的PG-99牵引式双联35毫米高射炮正式服役，取代了服役多年的65式37毫米高射炮和59式57毫米高射炮。

▲PG-99牵引式双联35毫米高射炮

在新型双35高炮研制成功后，陆军进一步提出，希望增强机械化部队的野战防空能力。此前基于ZSU-23-4样品设计的PGZ-95自行高炮在使用中暴露出火控系统信息化程度低，25毫米炮弹毁伤能力不足等问题。五机部随后指定西北机电工程研究所负责新型自行高炮的研制工作，基于已经研制成功的PG-99高炮，研制下一代自行高射炮。

▲PGZ-95式弹炮合一防空系统在经过数年的研制后2007年，新型自行高炮样车制造完成，同年开始进行测试。2011年，新型高炮首次在电视节目中亮相，但此时该炮还处于测试阶段并未定型。2015年，新型自行高炮在纪念反法西斯战争胜利70周年阅兵式中公开亮相，并获得正式编号PGZ-09。

▲PGZ-09自行高炮

相比于“弹炮合一”的PGZ-95和其衍生型号PGZ-04，PGZ-09是一款单纯的火炮防空系统，其采用了和PGZ-95同款的第二代通用炮兵底盘，采用六对负重轮驱动，配有液气悬挂以提升俯角。值得一提的是，该炮在武器系统外形上十分类似德制“猎豹”自行高炮，因此被戏称为“中华田园豹”。

▲PGZ-09采用六对负重轮驱动，配备可调节液气悬挂动力系统方面，PGZ-09搭载一台8V150型涡轮增压柴油机，额定功率800马力。该车最大行驶速度55千米每小时，作战范围550公里。火力配置方面，PGZ-09配备一座双联装90式35毫米高射炮，该炮是PG-99的车载版本。其主力弹种为PMD062可编程榴弹，能够根据目标距离自动调整起爆时间，如果要执行对地攻击任务，则可以使用引进的德制DM23脱壳穿甲弹，最大穿深127毫米。

▲正在开火的PGZ-09自行高炮

副武器方面，PGZ-09没有配备车载机枪，但配备了8具76毫米烟雾弹发射器。同时车辆配有引擎烟雾系统，能够掩护车辆撤退。火控系统方面，PGZ-09搭载一台L波段脉冲多普勒雷达，最大搜索距离20公里。此外火控系统还包括激光测距仪，双通道高清热成像，红外测角仪以及备用的光学瞄准镜。

▲PGZ-09配备一部跟踪雷达（前部圆型状物体）和一部搜索雷达（后部平板状物体）

防护方面，PGZ-09全车采用15毫米装甲板焊接制成，能够在500米距离防御12.7毫米重机枪，全距离防御7.62毫米步枪弹。在加入人民解放军服役后，PGZ-09被配置给装甲集团军直属防空营。在军改后隶属合成旅直属防空营。目前该炮并未参加实战，因此没有实战记录。此外该炮也没有对外出口，人民解放军陆军暂时是唯一使用方。