01

人与人之间是有鄙视链的，哪怕是底层人与底层人之间，也不例外。

最近，杭州外卖员与保安发生冲突后向保安下跪事件在网上闹得沸沸扬扬，事情的后续也几乎超乎所有人的想象，线下足足有上百位外卖骑手愤而聚集在一起，要求保安和物业道歉。

线上更是喧嚣非凡，无数网友将同情的目光给到下跪的外卖骑手，纷纷发帖表示对外卖骑手的同情，同时怒斥保安“底层互害”的行径，硬生生在网上掀起了惊涛骇浪，直冲热搜。

外卖骑手与保安因为冲突而闹上热搜的消息屡见不鲜，但闹得如此之大的却是头一遭。

据杭州警方发布的通报，整个事件的起因是，一位男性外卖骑手在送餐的时候，因为河边没有道路能够直接到目的地，为了节省时间，外卖员将车停了下来，从绿化带中过了去。

在穿越绿化带的过程中，外卖骑手不慎将栏杆踩歪，于是被园区的保安拦了下来，保安将其电动车钥匙拔下，并表示要罚款200元。

外卖骑手还有订单未来得及配送，因为害怕影响订单配送被系统扣钱，为了能够尽早脱身离去，情急之下直接在众目睽睽之下向保安下跪，希望保安能够高抬贵手，放他一马。

网传的“下跪外卖骑手是兼职女大学生”为不实消息，网传的“保安逼迫外卖骑手下跪”也是不实消息，保安并未逼迫外卖骑手跪下，是外卖骑手向生活低了头，自己跪下的。

不过保安与外卖员之间发生过冲突应该是真的，因为有个细节是，“保安辱骂外卖骑手是狗”，这也是上百位外卖员愤而聚集向保安讨说法的原因之一。

有网传画面显示，数百名外卖员相继赶到事发现场，将物业围得水泄不通，纷纷高呼要求物业保安道歉，还有多名外卖骑手对着物业人员怒斥：“你再说一遍外卖骑手是狗试试？”

场面尤为震撼。

保安瞧不起外卖骑手的鄙视链在那句辱骂声里显现得淋漓尽致，在很多人眼里，保安与外卖骑都属于社会底层，但在相当一部分的保安眼里，他们要优越于送外卖的骑手。

因为，身为保安的他们无需风吹日晒，也拥有决定外卖骑手能否骑车进入小区的小小权限。

正是这小小的开门权限，使得保安能够绝对制衡外卖骑手，使得被为难过的外卖骑手对保安这一群体完全没有好感，使得在家门口拿不到外卖的业主也同样对保安没有好感。

外卖骑手受制于平台的规矩，保安则受制于物业的规矩。

在此次事件里，保安将踩歪了栏杆的外卖员拦下是工作职责所在，这一点无可厚非，但保安所提及的对于外卖骑手的200元罚款，这笔罚款究竟是物业要求的还是保安自己要求的？

而保安又哪来的权力罚外卖骑手的款？在沟通过程中保安又哪来的权力侮辱外卖员？正常的解决问题流程不应该是保安上报物业公司，让物业公司来与外卖骑手协商赔偿问题吗？

在处理问题的细节上欠妥，这一点，受制于物业规矩的涉事保安辩无可辩。

02

外卖骑手在情急之下不惜放弃尊严向保安跪下，这个举动尤为引人深思。

让他下跪的当然不是阻拦他送单的保安，但人哪有自愿放弃尊严给他人下跪的呢，真正让他跪下的是那考核严苛的外卖系统，更是那道不清滋味宛如泰山压顶的庸碌生活。

他不是向辱骂他的保安认了输，他是向考核严苛的外卖系统认了输，向生活认了输。

每一个外卖骑手的背后，都有一套精确的算法。

算法没有感情且冰冷无情，依照固定程序一直在让所有的外卖员在配送时间上都向着最高效率的那批人看齐，从而不断优化算法，压缩配送时间。

而无论算法优化到什么程度，配送时间被压缩到什么地步，接单的外卖骑手都必须在规定的时间内将餐送到顾客手上，不能超时，超时就意味着差评、罚款、甚至是封号的处罚。

每一项处罚，皆关乎着外卖骑手的收益，甚至是生计。

为了避免超时，为了避免处罚，也为了避免扣钱，外卖骑手不得不向难缠无理的顾客道歉，不得不向咄咄逼人的保安下跪，哪怕内心再委屈、再不甘、再愤慨。

外卖骑手当然可以选择申诉，告知平台自己的遭遇，但算法在不断精进，平台在不断优化，使得人向平台的对话也变得越来越难。

想要消除处罚的外卖骑手不得不打很多电话，一遍又一遍重复自己的遭遇，一次又一次等待客服的核实，每一个接听者都是礼貌的，同时也是拒绝的。

算法与系统牢牢掌握着外卖骑手的命运，也让外卖骑手成为了底层鄙视链末端的存在，因此在此事件里，除了管理保安的物业公司，已然屡遭公众诟病的外卖系统也不该“隐身”。

作为观众的我们，也理应从外卖骑手与保安的冲突对撞中，看到其中被转嫁到小人物身上的矛盾，实际上，那本该是外卖平台与物业公司的冲突对撞。

03

常听很多人调侃说，上班不如送外卖，打工不如送外卖，进厂不如送外卖，自由自在，也确实有很多人在辞职与否的念头里反复徘徊，将送外卖当成了自己的最后选择与保障。

但由衷的想给大家一句忠告，但凡有别的工作，就别辞职送外卖，除非再无别的选择。

一份工作糟不糟心取决于所接触人群的数量，你的工作所接触的顾客或用户越少就越省心，所接触的顾客或用户越多就越糟心。

而送外卖无疑是接触人群数量最多的职业之一，外卖骑手完成一份订单就需要直接接触商家、所配送小区的保安以及点餐顾客三类人，这还不算配送路上可能会出现的“小插曲”。

他可能遇到迟迟难以出餐的商家，可能遇见态度蛮横拒绝骑车进入小区的保安，也可能遇见蛮不讲理极其难缠的挑剔顾客。在新闻里，外卖骑手与这三方的冲突事件早已是家常便饭。

而在现实里，外卖骑手与商家、保安、顾客的冲突只会更多，每一位外卖骑手也都必然经历过多次类似的不愉快，只需要简单代入一下，就能想象到外卖骑手到底能有多糟心。

非心理素质强大者，根本难以长期坚持下来。

最为关键的是，外卖行业也早已趋于饱和，各个地区的外卖骑手所能分配到的订单量越来越少，“抢单”更是早已成为老外卖骑手的共识，收入也再也没有以往那般丰厚可观。

想要赚得多些，只能牺牲休息时间，不停地跑，不断刷新在线时长……

人生不易，送外卖更不易，所以在原则范围以内，还是不要轻易给外卖小哥差评，更不要去为难外卖小哥，你为了出口恶气随手给的差评，可能砸掉的就是别人养家糊口的饭碗。

在人之上，要把别人当人。

羞辱不如你的人，不会让你变得高尚，践踏不如你的人，也不会对你有任何好处。

大家都是努力讨生活的人，都是为了几两碎银慌慌张张，本该相互体谅和理解。