编辑：廖丹

智己L6发布会可是太热闹了，小米公司深夜连发三文要求智己汽车公开道歉，事情的经过是，智己L6的发布会上，智已汽车的高管拿智己L6和小米SU7进行产品配置对比的时候，把小米SU7 MAX的前后电机均采用碳化硅标注成仅后电机采用碳化硅，不少网友都表示，智己这波黑红也是红。

自从小米汽车发布至今，不止让车圈感受了一波来自互联网大厂的热度，就是普通的消费者也能感受到小米SU7的热度，你要是打开视频软件，或者门户网站，铺天盖地都是这样那样评级评价小米SU7的博主，这就让之前一些普通消费者不关注汽车的，都听说过小米SU7，如果说普通消费者之前可能没太听过智己汽车这个品牌，现在通过这波操作，也是让智己汽车这个品牌的知名度有了一定提高，至于落到车上面，销量最终会不会提升，可能咱们还要再观察一下。

不过，今天咱们单说智己L6这款车，与小米SU7同为中大型轿车的定位，外形上面确实很漂亮，能够吸引年轻群体的目光，跟智己汽车在售的LS6有着非常相似的家族化设计语言，狭长灯组，封闭式前脸，溜背式车身，车身的线条十分流畅圆润，车尾贯穿式的尾灯，简洁干练的风格，这个外观我觉得跟小米SU7比的话也是不遑多让的。

但是对智己L6我更关注的还是车内，内部贯穿式的全画幅驾舱屏非常吸睛，加上智己汽车标志性的半幅式方向盘，这时你别说你是传统油车的忠实拥趸，用不习惯，你就说这个科技感足不足吧！反正对于数码控的我来说，这个还是很未来科技感的，而且同样是高通8295的芯片，流畅度当然也不必担心，而我觉得最有意思的是，它无线充电的渲染图，有一个是小米手机。

除了以上这些，智己L6还行业首搭了固态电池，综合续航超1000公里，要知道现在纯电车续航能跑到1000公里以上的车型非常少。并且，智己L6还有灵蜥智能底盘，让车辆的转弯半径只有4.99米，要知道这可是一辆车长近5米的中大型轿车，有着可以媲美大众polo的转弯半径，这你敢信？

另外，像四轮转向，云台制动，云台车身控制，AI代驾，高阶智能驾驶辅助等等驾驶舒适性方面的配置功能，智己L6都堆得很满。其实，综合看下来，智己L6本身的产品力真的是相当能打，而且价格上对比小米SU7还有一定优势，这次的乌龙确实有点不应该。

如果你刚好也对智己L6比较感兴趣的话，不妨稍微等一段时间，相信等你看到智己L6实车的时候，它一定会你给带来惊喜，因为智己L6的产品力真的很强。那么你对智己L6发布会把小米SU7信息标出错的事情怎么看，欢迎大家在评论区留言讨论。