日前有消息源透露，滴滴方面正加速布局海外业务，包括在国内App上线海外聚合出行服务，以及持续深耕拉美市场，拓展更多业务类型。

具体而言，据称滴滴正开放接入运力服务方及其国际业务、聚合分发订单，从而让国内用户在韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、印尼、柬埔寨和越南等8个国家，也能通过滴滴App使用Grab、 Kakao T等本地网约车服务。

而在巴西等拉美市场，据称滴滴正试水即时配送业务。相关消息源透露，“除了商超食杂商家，（滴滴）未来也将给本地电商商家送货”。

值得一提的是日前有消息称，目前滴滴国际网约车业务已实现盈利，日均单量达近千万单；外卖业务亏损持续收窄，有望在未来 2-3 年内盈利；金融业务暂时处于亏损状态，但在稳步减亏，未来有望贡献更多利润。

据了解，目前滴滴国际网约车业务已覆盖全球14个国家和地区开展业务，包括巴西、日本、澳大利亚、新西兰，埃及部分城市，以及墨西哥、智利等说西班牙语的拉美地区。根据滴滴方面此前公布的 2024年三季度财报显示，该季度其国际业务日均单量达1016 万笔。有消息源曾进一步透露，其中约95%的订单来自滴滴国际网约车业务。照此计算，该季度滴滴国际网约车业务日均订单量已接近中国出行业务的三分之一。

相关消息源还表示，过去一年滴滴国际网约车业务在绝大多数市场的目标是如何提高应答率、完单率等质量指标，而非拓展单量规模。而面向未来，滴滴方面希望该业务贡献更多的利润。据称，此前滴滴国际网约车业务的平均货币化率维持在10%附近，而同期Uber的货币化率表现为20%-30%，近年来滴滴国际网约车业务则正在各国市场逐年提升货币化率、不断接近Uber。

在国际外卖业务方面，据悉凭借性价比战略，目前滴滴外卖已覆盖墨西哥超过60个主要城市、接入超7万商家，日均单量达30万以上，市占率达50%以上，成为当地最大外卖平台。而在国际金融业务方面，据称滴滴每年发放贷款规模达数亿美元、位列拉美地区消费金融第一梯队。