继宝马之后，奥迪、奔驰等一批合资企业纷纷发表声明，宣布退出价格战。这一举措，透露了这些老牌合资车的战略迷茫。

这些合资车的举动，其实很像大龄剩女，本来是非高富帅不嫁的，结果发现00后的小美女们纷纷进入了市场，不是高富帅的也嫁了。于是决定自己降低下要求，以为这样，男人们就会而至了。结果发现，降低了要求之后，依然是乏人问津。于是尴尬地又把刚脱到膝盖的裤子拉了起来，重新傲娇地宣布，非高富帅不嫁了。

但是，降价都不出去，重新涨价就能卖出去了吗？显然不是的。降价的时候不买，重新涨回来再买的人，那岂不是把大冤种三个大字写在脸上了吗？

所以下一步，合资车的营销战略是什么，没有人知道。也没有人能够挽救。市场的认可，无疑是随着技术、质量的提升而提供的。技术质量都技不如人，强行把自己当盘菜，无疑会遭到市场无情的抛弃。

降价又涨价，终将会证明是一场垂死挣扎的闹剧罢了。

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