截至2024年底，随着贺州北过境线公路、连山至贺州高速公路（广西段）、融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）4个高速公路项目（路段）同步建成通车。至此，广西高速公路通车总里程约10060公里，成为全国第四个“破万”省区。

近年来，随着《广西全面对接粤港澳大湾区建设总体规划（2018-2035 年）》发布以来。广西自治区为了全面对接粤港澳大湾区以及为其提供交通保障，加强与其的区域联系。决定新建——岑溪（粤桂界）至大新高速公路。岑溪（粤桂界）至大新高速公路，简称岑大高速，又称南玉珠高速。由于线路比较长，项目由两大段构成：大新至南宁段，高速编号桂高速S48；岑大高速线路全长229.14公里，是广西通往珠三角的大动脉，是广西首条一次性建成双向八车道的高标准高速公路。

南宁至大新高速公路，简称南新高速，它是岑溪（粤桂界）至大新公路的重要组成部分，也是广西高速公路网规划中的“横9”线路。该高速公路起点位于南宁市西乡塘区与南宁绕城高速相接，途经南宁市江南区、崇左市扶绥县、江州区，终点位于大新县榄圩乡，与巴马至凭祥高速公路相连。项目主线全长约101公里，路基宽度26.5米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。全线共设桥梁109座，隧道9座，桥隧比达30.9%。建设工期48个月，总投资估算约144.56亿元。

据悉，南新高速在2022年就已经展开了开工仪式，但因自然保护区、生态红线、基本农田、地方层面意见、PPP项目审计等原因，3年多仍未实质性开工，确实让人焦急。不过好在，从60亿的贷款拨项给项目以后，意味着南宁至大新的高速公路开建有希望了。

本项目建设完成后，南宁至大新的时空距离大大缩短，行车时间将缩短至1-1.5小时，继而使扶绥县、江州区、大新县多个重要乡镇将融入南宁市1小时经济圈。各位网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。