今天，2024年A股第一惨案诞生了。

曾经的汽车经销商龙头，1300亿市值的广汇汽车，今天跌停收盘，报0.78元，已经连续20个交易日收盘低于一元，宣告从A股退市。与此同时，广汇汽车的转债广汇转债更惨，连续两天20cm跌停。有股民全仓买了广汇转债，前两天赚了10万，结果后面接连遇到大跌，三天亏了15万。

广汇汽车在爆发退市危机之前，已经有10万股东，最近在连续下跌的过程中，成交量从之前的4000-5000万暴增到10个亿左右，所以如果不出意外，广汇汽车的最新股东人数，可能已经到了20万。

根据规定，面值退市是没有退市整理期的，收到命令直接退，而广汇汽车和广汇转债今晚突然宣布停牌，这就意味着，它们可能永远都不会复牌了，直接退市进入老三板。而这20万散户，还要为自己的错误，付出沉重的代价！

但是在我看来，最近一个月，所有买广汇汽车、广汇转债亏钱的人，有一个算一个，亏钱都属于活该，不值得一丝丝同情。因为他们都知道，这家公司是有退市风险的，从6月20号收盘跌破1元开始，这些人都在赌，广汇汽车到底会不会退市。

实际上，这是一个性价比很差的事情，赌对了，广汇汽车也不一定能够大涨，但是赌错了，广汇汽车必然大跌。

广汇转债在爆发退市危机前，一天交易额一两千万，基本上没人玩，但是退市危机爆发以后，交易额达到了100-200亿，增长了1000倍！因为有T+0，一天可以交易无限次，最多的一天，广汇转债30亿不到的市值，搞出了186亿的交易额，一天换手率超过800%，炒作资金不可谓不多！

连动物都知道趋利避害，为什么散户专门找有退市风险的股票去做呢？就连上市公司都为了提醒风险，连续发了11次退市风险警告，但是依然挡不住散户想炒作的心。

如果大家但凡有一点股市的专业技巧， 没事翻翻F10，都不难看出来，广汇汽车这家公司是救不起来的。哪怕这次因为走运，避免了面值退市，也只是拖延了时间，以后大概率还是要退。

公司账面的货币资金只有83亿，但是短期负债（一年内到期的流动负债）高达304亿，同时一年内到期的非流动负债还有57亿，另外还有长期借款46亿，除此之外，还有应付债券、租赁负债、长期应付款……各种负债加一起，广汇汽车的总负债高达692.5亿。

经营层面，广汇汽车的数据越好，净利润连续下滑，今年一季度只有7000万的利润。

可以说，广汇汽车给大家的风险信号已经够多了，但凡有心的人，早就应该远离，但是很多人都是明知道风险巨大，但依然按耐不住自己那颗躁动的心这种心理一旦存在，心态就失衡了，视风险为无物，失败也就成了大概率的事情。

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风险提示：股市有风险，投资需谨慎。