尊界发布会后续：官方回应，迈巴赫车主晒GPS轨迹，租车公司或有猫腻…

前几天，尊界S800的发布会在汽车圈引起了轰动。单从技术角度看，尊界S800亮点不少，像智能驾驶、智能座舱还有三电系统，在行业里都处于领先水平。

可就在2月24日，有个自称是尊界汽车S800发布会上“失控”的迈巴赫S680车主，在抖音发视频说，自己的车在没被告知、自己也不知情的情况下，被尊界官方拿去做暴力驾驶和测试了。据他说，1月21日车被拖回来后，他马上就去成都的奔驰4S店做了全面检查，结果发现车头和轮毂都有受损的痕迹。

2月25日 ，这位车主又公布了自己的身份信息，还有迈巴赫从1月6日到1月18日的GPS行驶轨迹。从轨迹能看出，这辆迈巴赫S680确实到过内蒙古呼伦贝尔市、湖北襄阳市等地的测试场地，和尊界S800发布会对比测试展示的内容能对上。

当天晚上，江汽集团官方针对“迈巴赫车主称车辆被测试”这件事发布了声明，说相关测试车辆是通过正规第三方租赁渠道租来的，还提前跟租赁渠道说明了用途。企业对给相关方造成的困扰表示遗憾，还说正在积极沟通协商解决。声明里还提到，尊界S800的相关测试用的是严谨专业的方式，为的是展示车辆在极端条件下的卓越性能，测试全程都遵循严格的行业规范和标准，所有数据都是真实可靠的。

这么看来，和尊界S800进行对比测试的，很可能就是这辆迈巴赫。按照江汽集团的官方说明，租迈巴赫S680时走的是正规第三方渠道，也提前跟第三方租赁机构说了用途。要是车主真不知情，那问题可能就出在第三方租赁公司，他们没及时跟车主说明情况。

据我调查，现在豪车租赁一般有两种模式。一种是车主直接把车租给车行，车行再以自己的名义租出去，这种方式车主能稳定收钱，但租金比较低。另一种是车主把车挂在车行，车行收中介费，有租车需求时，车行就联系车主把车送过来，这种收益会高一些。

现在迈巴赫车主说不知道自己的车被租去做暴力测试，江淮官方又说租用时已经跟租赁方说明了用途，那我们是不是可以大胆猜测，租车行这个中间商没把实际情况告诉车主，只想着收钱，对租出去的车后续怎么用根本不关心。

当然，还有一种可能，就是车主想借着尊界这波热度，赚一波流量。看看迈巴赫车主之前发布的作品，流量都不太高，这几天事情发酵后，粉丝数涨到了23万左右。有资深网友还说，车主以前的简介里写着自己是某车行的股东。这样一来，车租出去出了问题，不找租车方，而是跳过掌握双方信息的第三方租车公司，直接喊话尊界，这会不会跟之前小米SU7“断臂”事件一样，想借题发挥，靠这波流量大赚一笔呢？

其实，解决办法很简单，车主、租车行和负责这次测试的代理公司，三方把租赁合同拿出来，核对一下条款，看看有没有明确规定租用车辆的使用环境限制。要是没有，那这事就和尊界没关系，车主应该找租车行理赔。但要是像网友说的，车主本身就是租车行股东，是直接利益相关者，还事先知道租车用途，那靠这种方式赚流量就不太道德了。