对话保时捷女销冠牟倩文：两年卖340台车，背后藏着什么？

2025年1月3日，牟倩文发了条动态：“拼了一把，12月31日下午签了最后一台车，完成了今年170台的目标。”“保时捷销冠2024年又卖170台”的话题一下子就上了热搜。她早料到会这样，当晚就在朋友圈说：“大家别私信祝贺我啦，直接在这条朋友圈留言就行，去年消息太多，我实在回不过来。”

牟倩文今年34岁，做汽车销售已经12年，在青岛保时捷中心工作了7年。她还有个更出名的称呼叫“青岛保时捷女销冠molly”，2023年因为一年卖出170台保时捷，在网上火了起来。走红这一年，牟倩文和《新浪蜂鸟》聊了聊这一年的变化。变化的是，她和客户关系更亲近了，也得到了更多尊重；不变的是，每天依旧忙得不可开交，心里很焦虑，还一直被人议论。

和《新浪蜂鸟》约在周六见面，牟倩文刚从珠海回来，凌晨才到青岛，第二天活动的发言稿还是在飞机上写的，下周还有3家媒体等着采访她。两个小时的对话，被电话和呼叫打断了4次，她满脸疲惫，听到问题常常要愣两秒才能回答。

春节的时候，牟倩文主动联系《新浪蜂鸟》，说自己被人恶意剪辑拼接了不雅视频，还发到了外网，影响特别大，好多客户和朋友都看到了，询问的短信把她原本规律的生活全打乱了。她说当销冠也不全是开心的事，特别需要休息一下。“我想让自己开心点，但还是得保住销冠的位置，今年肯定不能不当销冠。”

连续两年拿下销冠

2024年12月31日下午3点，牟倩文签下了全年最后一辆车，终于在截止日期前完成了170台的目标，和去年的业绩一样。她都有点不敢相信，前一天看着169的数字还发愁呢，觉得挺尴尬。之前直播的时候，牟倩文说2024年要是卖不到170台，那就太丢人了。

帮牟倩文摆脱“丢人”局面的是一对夫妻。他们30号第一次来店里看车，当时没表现出多大兴趣。可当晚女客户发消息说，老公介绍了牟倩文是销冠，她就有点心动了。牟倩文觉得机会来了，主动说自己今年还差一台车完成目标，如果他们能帮忙，肯定给个好价格。

虽然提前铺垫了，但牟倩文没想到，第二天对方真来了，当天就签了合同。而且原本看好的车没了，换一款又没了，第三次才挑中。

跨年晚上，她发了条朋友圈：“2024完美结束，敬自己，这一年经历太多。”公布了全年卖了170台车的成绩。3天后，她在社交媒体宣布又拿了保时捷中国北区销量第一，接着发朋友圈说：“别私信祝贺我啦，在这儿留言就行，去年消息太多回不过来。”

2024年1月，“青岛女销售一年卖170台保时捷”的消息传开了，突然就上了热搜。牟倩文对这波热度一点准备都没有，她说微信都快“炸了”，好多人发来相关新闻，消息根本回不完。公司的市场、销售等部门都紧急开会商量怎么应对。

“今年我就知道（2024年再卖170台）这事肯定会火，所以特意发了朋友圈，就怕没回复重要客户的信息，这可不能影响我工作。”

“保时捷销冠2024年再卖出170台”上热搜后，有人怀疑销量是不是真的，她熟练地向媒体解释：“2024年我是保时捷整个中国北区的销冠，今年卖了170台，数据绝对真实。2024年10月单月成交27台，一天最多卖过4台。”

据说，保时捷中国北区包括北京、天津、武汉、郑州、青岛等城市。为啥保时捷销冠出在青岛，而不是经济更发达的北京呢？牟倩文机灵地反问：“你猜猜？”接着说：“要是北京只有一家保时捷，我可能比不过。但青岛只有一家保时捷，两家门店还属于同一家，规模摆在这儿。所以说每个人成功都有点小运气，不全是因为我多厉害。”

官网上能看到，保时捷中国一共有144个指定的保时捷中心，北京有五家店，青岛只有两家。听说，保时捷销冠一年一般卖120台左右，这也是豪车销冠的标准业绩。

牟倩文说，去年市场环境不太好，从自己的销售数据来看，和2023年比，贵的车型销量基本没变，不过客户群体确实有点往下走，消费层次降低了。

销量没减少，除了老客户介绍新客户、新客户来买车，她觉得最关键的是自媒体带来了流量和订单。“2024年自媒体带来的客户比2023年多，15个客户里大概有3个是通过自媒体来的，以前可能只有1个。自媒体让更多人知道我在卖保时捷，好多人慕名来买车。”

牟倩文也承认，销冠这个身份确实给她带来了光环。“有客户说，‘你来接待我，我特别开心’，甚至觉得加我微信是他的荣幸。”和《新浪蜂鸟》聊天的时候，有进店的客户认出她，还找她合影，她说这种情况挺常见的。

很多媒体找牟倩文采访，她都挺配合，尤其看重青岛本地媒体，“它能接触到本地客户，我现在90%的客户都是青岛本地的。”另外，还有房地产公司、汽车品牌找她给销售人员培训，头部社交平台也邀请她参加品牌的闭门会。

直播的时候，粉丝建议她出销售类的书或者课程。流量最高的时候，有MCN机构找她直播带货，她拒绝了，“我从来不觉得自己是网红，就是个普普通通卖车的销售。”

收获更多尊重

在客户心里，牟倩文觉得自己有时候不再只是个普通销售。她反复提到，2024年最大的突破就是建立了车主群，还办了线下活动。

刚走红的时候，她说自己从来没和客户出去吃过饭，不管男客户还是女客户，每天就是公司、家两点一线。因为和客户圈子不一样，她一直觉得没办法和客户交朋友。“但去年我发现这样不对，为啥不好好维护老客户呢？以前是我想错了，得改过来。”

2024年10月19日，牟倩文办了第一场车主线下活动“Molly's 山海下午茶”，邀请了16位女性车主到青岛一个楼盘的会客厅拍照、做手部护理，还一起享受下午茶。

办线下活动的想法，是牟倩文拿到销冠后偶尔想到的。有地产公司看中她的知名度和客户资源，想和她合作办活动。

虽然看起来她是活动的主要组织者，但实际上，牟倩文只负责邀请嘉宾和主持活动，邀请是在刚建的车主微信群里进行的。

牟倩文管理着两个车主群，一个群里是她的客户，大概有400多人，另一个群是其他保时捷车主，差不多有110人。她在群里发活动邀请函，大家直接接龙报名。“邀请嘉宾很顺利，毕竟我有点销冠的光环。”

活动当天，牟倩文穿了一身白色衬衣和长裙，首饰也很简单。衬衣让她看着很职业、干练，长裙既符合下午茶的氛围，又不会太正式，让人有距离感。

开场的时候，她让每个人挨个做自我介绍，还讲讲和客户之间的回忆、故事。比如，某位车主把全家人都介绍来买车，“我会记住每个客户特别的地方，和大家聊天，不那么死板。”

要是有年龄相仿、自己来的年轻车主，牟倩文会给她们搭伴，互相照顾。“比起在展厅服务一个客户，线下活动其实更累，因为要照顾到所有人。”

从去年10月到现在，牟倩文都记不清自己办了4场还是5场线下活动，她有点不好意思地说，自己对一些感性的事记得清楚，但对数字不太敏感。

所以在一些细节上，她还不太熟练，比如拉群没提前问客户愿不愿意、合影的时候没提前安排好位置顺序、没提前问问不同客户的喜好和忌讳……她人很热心，喜欢给单身客户介绍对象。“我觉得大家一起玩就简单点。”

牟倩文说自己对线下活动目前没什么规划，有机会就做，1月19日还成立了自己的保时捷车主俱乐部。在她认识的汽车销售里，她是第一个建车主群和俱乐部的，身边没人能给她参考经验。

虽然是一边摸索一边做，但牟倩文已经感觉到线下活动带来的变化。“有几个客户经常一起玩，我们就成了朋友。现在她们都是我的‘活广告’，主动帮我推销，朋友要是不来买车，她们还真生气，这变化可太大了。”

除了圈子的变化，更深层次的是，牟倩文感觉到，在一些客户心里，自己好像不再只是服务他们的销售，身份有了转变，客户对她也多了些尊重。“大家开始认可我了，觉得molly有能力组织大家做些事。客户会找我聊些深入的话题，有什么事也主动跟我说，觉得我能出主意。”

不过，她还是保持着一定的边界感和分寸感，“客户永远是客户，几次活动下来，你觉得我好，我觉得你好，但我知道有些客户特别有钱，我们对很多事情的看法不一样。所以大家能一起玩、一起交流，主要是彼此真诚，不刻意找话题，不懂也不装懂，把自己知道的说出来，让彼此舒服，能安慰到对方就行。”

“这点得清楚，从进保时捷到现在，我一直清楚自己是谁。”在牟倩文看来，虽然自己接触到了另一个阶层，但她始终提醒自己来自哪里，要去向何方。

提供情绪价值

牟倩文觉得，自己身上的边界感和分寸感，都来自妈妈的教育。1991年，牟倩文出生在山东烟台，妈妈尽力给了她好的物质条件，她从小吃穿玩乐都不比同龄人差，但妈妈对她也特别严格。

从很小的时候起，牟倩文就会观察妈妈，只有妈妈开心，家里氛围才好。她自然而然就有了一种洞察力，知道怎么做能让对方开心，能明白对方的需求。

这份洞察力用在工作上，让牟倩文觉得自己天生就适合干销售。她能从客户戴的首饰猜出客户喜欢的颜色，碰到几个人一起看车的情况，她能马上判断出谁对买车的人影响最大，还能照顾好在场所有人的感受。

有一次，牟倩文看到一位带孩子的客户在等看车，就拿出备好的牛肉干、蓝莓分给孩子，客户特别感动，之后一直和她保持联系，最后也找她订了一台车。“当时他其实不太喜欢（车），但我还是耐心介绍、回答问题，而且他觉得我对孩子很善良。孩子都是父母的心头宝，谁都希望自己孩子被温柔对待。”后来，牟倩文走红被网络攻击时，这位客户还主动帮她评论解释。

牟倩文觉得，女性销售的优势可能就在于比较感性，能洞察客户心思，擅长给客户提供情绪价值。“我会主动夸客户，比如‘嫂子我真羡慕你，成功男士都疼老婆，疼老婆的人事业都做得好’。这话一说，男的女的都爱听。”

交车的时候，牟倩文会主动给客户拍照，她对自己拍的照片很自信，说原图就很美。她手机相册里几乎都是客户的照片，一个人的照片能占1 - 2页屏幕。

关于拍照，牟倩文没专门去报班学，她会问别人怎么拍，然后自己总结经验。公司有合作的摄影师，有空的时候她就请对方帮自己拍照，有时拍车，有时拍外景。“一来二去就熟了，后来我俩拍照特别默契，经常‘你有事吗？’‘没事’‘没事咱俩拍照去！’每个月都拍一两次。”

在牟倩文的朋友圈，除了交车照片，和保时捷的各种合影也很多。此外，她还会自己花钱给客户选礼物，说自己可能是全保时捷选礼物最多的人。比如成箱买保时捷的小熊杯子。“我的原则是别人对我好，我就对别人更好，不喜欢单方面接受别人的好。”

销冠成长法则

一般情况下，牟倩文早上起床后，会花40分钟左右化妆。每天最必不可少又最让她苦恼的，就是挑穿什么。她会琢磨怎么在西装上有点变化，让自己穿得有特色。

定制西装的习惯是来保时捷之后才养成的，第一次见到同事时，她很惊讶，“大家都穿定制西装，男士别着丝巾或系领带，戴袖扣，鞋也是定制的。保时捷很注重个性化，每个人穿着都很有品味。”

虽然后来行业风格变了，那批同事陆续离开了，但直到现在，牟倩文还是会在穿着上多花心思。“和有钱的客户在一起，不知不觉就会想模仿、学习他们。”

到公司后，第一项工作通常是开早会，每人要讲讲当天的工作安排。20分钟后早会结束，销售就开始擦车调车、检查试驾车、摆弄展架灯等，同时处理前一天没做完的工作，比如给客户发配置单、回复咨询消息。

要是不太忙，牟倩文上午会通过社交媒体直播一小时，她是店里少数开直播的人，直播内容有闲聊，也有讲车的。她知道上午流量不高，但有空就会播一下。

牟倩文也是保时捷最早做自媒体的一批人，从2020年初就开始了。“我们之前拍过抖音，但内容比较杂。后来同事随口说小红书上有很多客户找他买车，我就察觉到机会，自己开始做。”

据她回忆，一开始只要做就有流量，发的内容以图文为主，比较零散，印象里数据最好的一篇是2023年2月她获评销冠，戴着皇冠披肩领奖的照片。

牟倩文走红后，保时捷提出“全员拥抱新媒体”的口号，她基本保持每天更新，最差也是两天更新一次，内容还是以图文为主，她知道视频更有流量，但没时间做。

直播的时候，牟倩文一般坐在门店前台，在店里大部分时间也都坐在前台。她的工位在展厅尽头，走廊最里面，如果在工位，客户逛一圈可能都找不到她。“坐在前台的话，很多客户来售后我就能打个招呼、聊聊天。买完车后，有些客户可能四五年都见不着，在前台看到还能说几句话，让他们对我印象深点，身边有朋友买车也会给我推荐，而且坐前台还能观察到很多东西。”

直播结束后，牟倩文就开始一整天接待客户、回访、做合同签单等工作。她没算过最多一天接待几波客户，但“基本上一天电话和微信就没停过，一直在忙。尤其周末大家爱出来逛逛，我可能一整天都顾不上别的，连喝口水的时间都没有。”

以前，青岛保时捷中心按成交率分配客户资源，有新客户咨询看车，成交率高的销售能优先接待，所以牟倩文接待新客户的机会更多。但现在门店实行平均分配，“店里发现分给我，我也没时间接待，我在忙自己的客户。”

在试驾环节，她有一条自己摸索出来的专属路线，在青岛市南。“保时捷是性能很好的品牌，青岛市区有点堵，我自己找了一段路，在安全的前提下，能让客户即兴加速试驾，体验保时捷极限驾驶的操控感。”

她总结说，这段试驾路线对成交有一定作用。“好的销售，看着不像在销售，其实每时每刻都在销售，每个细节都得精心设计。”一直到晚上七八点，她才能下班回家。每周她会强制自己休息一天，但基本也是陪着孩子，同时回消息。

她说自己几乎没真正休息过，不管是晚上10点还是凌晨2点，只要客户发消息，她都会回。“2024年发生了很多事，我现在睡眠质量不太好。”

成绩背后的压力

大年初一，牟倩文值完班，晚上就飞去新疆乌鲁木齐。因为不喜欢做攻略，她直接找了正在旅行的朋友去滑雪，觉得这样啥都不用操心，能轻松点。可才玩了3天，她就回青岛上班了。《新浪蜂鸟》感叹假期太短，牟倩文说：“对我来说，3天假期已经很奢侈了。”

刚享受完假期，2月4日，朋友给牟倩文发了一张外网截图，文章说她“卖车就是陪睡”，下面还附了一段不露脸的不雅视频和录音链接。

“视频、录音都是假的，文章里的微信截图，头像都不是我。收到消息那天，我的私信都爆了，评论区全是说我陪睡的谣言，我当天就关了私信和评论，然后去报警。”

这不是牟倩文第一次被造黄谣，刚走红和公布2024年销量的时候，都有不好的声音传出来。但她一直觉得这些负面新闻离自己挺远，不在意网上不认识的人怎么说，觉得做好眼前事更重要。“但现在问题是，不断有客户和朋友给我发这些东西。虽然大家都知道不是我，但影响太坏了。”

目前，她已经在社交媒体公布了立案通知书，也有网友在评论区帮她辟谣。可这好像挡不住造谣者，视频还在流传，牟倩文只能在朋友圈一遍又一遍发立案通知书的照片，最近一条文案是“大家理性吃瓜，都不是我！！”

2024年这一年，牟倩文心里有很多感触。她觉得自己得开心点，要学会喜欢当下的自己，也要接受有些事可能实现不了，特别希望能有个时间好好休息一下。

她其实已经在慢慢改变了，现在偶尔也会去青岛周边转转。可还是有一些事情束缚着她，就像看到客户家孩子能上私立学校，她也盼着能给自己孩子更好的生活条件。

她说：“我知道自己有责任，也清楚该做什么，可有时候也就嘴上说说，真要做到太难了。”

牟倩文从来没想过自己这忙碌的生活什么时候能结束。2025年，她没做太多计划，不过有一点她很坚定，那就是“今年一定要当销冠，能不能卖到170台车我不确定，但肯定不能不当销冠”。说完，她还笑着自嘲：“我就是劳碌命啊。”

访谈快结束的时候，《新浪蜂鸟》讲了一个故事：周六傍晚，两个年轻女孩在路口打车，准备去公司加班。这时候，远远开来一辆保时捷，车里坐着个四五岁的小孩。其中一个女孩忍不住说：“你看人家一出生就在罗马，咱们还在拼命努力的路上呢。”

牟倩文很理解这种感受。当被问到有没有类似的落差感时，她说看到年轻的保时捷车主，自己会羡慕，但不会嫉妒。她说：“干销售就是心态很重要，得看你怎么平衡。人出生的条件没法改变，有人一出生就有保时捷，有人就得自己努力奋斗。不过我会加油，以后让我的孩子也能拥有好的生活条件，成为‘生在罗马’的人。”