前不久，有网友拍摄并分享了几张沈白高铁伯官站的最新照片，一时间引发了众人关注与热议。

面对沈阳全新高铁站的亮相，大家的看法五花八门，但更多也透露着一种不解和质疑。

车站在哪？真的便捷吗？

就目前状态来看，该站点的主体结构和轮廓已经完整成型，“伯官站”三个显眼的大红字也挂了起来，整体的施工建设进入尾期，更多的是内部的装修与完善。

那么，说起这个高铁站，相信关注沈抚示范区的朋友们应该都不陌生，当然也有很多不甚了解的人会发出疑问，沈阳啥前又多出这么一个高铁站呢？

其实该站是沈白高铁修建规划中的一部分，当时在沈白高铁建设初期并没有设置“伯官站”，后来2022年官方基于城市规划发展层面，为了更好的推动沈抚示范区的建设，带动区域的进一步提升，所以设置了伯官站。

就具体地理位置来看，伯官站它位于浑南区一村子附近，但距离沈抚示范区不远。

对此有部分网友发出了质疑的声音，直言到“难道沈阳有一个西站的教训还不够吗”，当然也有网友劝大家把眼光放长远一点，同时还有家离得的近的朋友为此高兴不已。

仔细想想，其实大家的担心也不无道理，沈白高铁在沈阳除了全新的伯官站，还设有沈阳北站，北站作为沈阳成熟完善的大站点，无疑是绝大部分人出行的选择，届时伯官站又会面临什么样的处境呢？

这站有存在的必要吗？

面对这样的质疑，我们不妨先回顾一下沈阳西站衰败的原因，一是因为它位置相对偏远，二是其相关配套设施比较匮乏，所以才一度面临客流量不足，运营效益不佳的困境，最终停运。大家也因为这样的经历对伯官站持保留态度。

表面上看伯官站与西站或许有着相似之处，但是本质上也存在着不同。

首先就从城市规划的角度来看，伯官站的设立是经过深思熟虑的决策。位于沈抚示范区附近，是沈阳与抚顺的重要纽带，它的建立无疑将进一步加速区域经济的发展、人员的流动以及资源的整合等等。

其次，伯官站在修建时也考虑到了配套设施的问题，所以在南侧还规划了综合客运枢纽及配套设施，打造一站式高铁服务区。

同时在设计上还融入了丰富的历史文化元素，以“浑河后浪，日出伯官”的建设风格为主题，彰显沈抚示范区的改革创新基因和历史文化积淀。所以基于交通枢纽的“角色”外，它更是沈阳城市形象和文化底蕴的一个重要窗口。

至于客流问题，大家也不用过于悲观，这些年来随着沈抚示范区的不断发展和周边人口的增加，伯官站的客流量有望逐渐增长。同时，沈阳北站作为成熟的大站点，将继续承担主要的客运任务，而伯官站则可以作为北站的有效补充，分担部分客流压力。

更重要的是，伯官站的设立无论是对沈抚示范区还是整个东三省而言都具有重大的战略意义，它不仅是沈白高铁的一个重要节点，更是沈阳连接东北乃至全国的一个重要通道。

所以，我们面对沈阳这座全新高铁站的设立建设，还是应该看得长远一些，用更加开放和包容的心态去评判。

总而言之，期待今年下半年伯官站的正式启用吧，相信它将为沈阳的发展注入新的活力，给大家带来一些新的惊喜。