比A7帅，空间完胜Model3，爆发544马力，这款宝藏C级车才21万起

它是当前20万级最值得买的C级电轿，空间直接尺寸完胜特斯拉Model 3，面对同级新势力品牌车型各方面也都有不错的优势，例如比亚迪汉EV、蔚来ET7、极氪001等竞品车型，对于20万级这个级别的轿车，相信每一位车主对舒适的需求是最高的，而这次给你推荐的20万级性价比C级电轿，不仅能给你极智舒适的驾乘体验，还拥有超强的动力表现，这款性价比C级电轿就是上市不久的飞凡F7，当前售价区间在21.49万-28.19万元，并限量钜惠至高立减3.2万，价格是真的很有性价比，另外最新的一款基础版售价仅20.99万起，预计年底上市。

看到这个价格是不是就比极氪001、蔚来ET7这些车型香多了，这款中大型轿车真的多方面都惊艳到我了，你要是真正了解完它，可能根本看不上现在的同级竞品车型了，各方面没有短板，这次就带你们了解这款C级豪华电轿！

1、对于一款年轻化的运动电轿，颜值方面自然是一个值得大家关注的点，看到飞凡F7的颜值我只能说一个字“帅”，并且设计的原创度比较高，下压式的车头，配上分体式大灯组+细长的LED日间行车灯，整个前脸看上去是极具视觉冲击力，并且当你离这台车很近时，它中间的车标与两边的大灯都会自动亮起，也是有一种不错的科技效果，其次在前下包围处也运用了大量黑色的饰件装饰，整个运动氛围也营造得很不错。

来到飞凡F7侧面，整个线条处理得十分流畅，大溜背的设计，十分的优雅漂亮，有一种小“A7”的感觉，配置也是相当的豪华，隐藏式门把手，电吸门，无框车门，后排隐私玻璃，并且四门玻璃都配上了双层夹胶隔音，这些豪华实用配置简直是碾压同级不少车型，轮胎是20英寸的米其林轮胎，是一款偏向于公路运动型的轮胎，对路面的噪音处理得还是相当不错的，双拼色的设计也很时尚，整个的运动感是进一步提升。其次对于一台新能源车，飞凡F7也是非常注重空气动力学，前方的侧进气口，配上隐藏式门把手设计，以及车尾导流口，进而使得飞凡F7的风阻系数低至0.206Cd，是中汽研认证的中国品牌汽车中风阻系数最低的车型。

飞凡F7车身尺寸方面，车长为5000mm，车宽1953mm，车高1494mm，轴距为3000mm，这个空间尺寸比比亚迪汉EV、极氪001都要更具优势，与价位差不多的比亚迪海豹简直就是完胜。

来到飞凡F7的尾部，尾灯是一种偏向于贯穿式的设计，它的中间是被飞凡F7的车标Logo给隔断了，同时车标也是能点亮的，整个显得十分立体，很有科技范，然后就是掀背式的电动尾门了，提升整车豪华度的同时，也带来了不错的实用性，整个尾门的开口比贵上十几万的蔚来ET7都要大上不少，内部的装载能力是很强，纵深能力在同级中的表现真的是数一数二的存在了。

2、再来看飞凡F7的车内，官方把它叫做“巴赫座舱”，具备越级舒适的驾乘享受，配备对脊椎十分友好的人体工学座椅，可以说车内的每一个座位都是“C位”，在之前本人试驾过的一些中大型的电轿车，座椅的腿托都是比较偏短，承托感并不是很到位，但是飞凡F7并不是这样，首先它的主驾驶位置拥有580mm的同级最长坐垫，以及同级唯一的腰部热石按摩功能，同时在门板上还配有腿托、以及往前伸、往后缩的一个电控按钮，对于身高较高的驾乘者也能很好的照顾到舒适性。

其次整个坐垫也是非常宽大，座椅的填充物也很柔软，腰部的支撑性以及两侧的包裹感都是十分到位，还有它的头枕也是很宽大，也能很好的照顾到头部的休息，配置方面加热、通风、按摩都有配备，全车还有16个高级音响，主驾头枕还配备两个独立音响，先不说其它方面怎么样，首先你坐进去的第一感觉就是想在这多待一会，这套巴赫座椅还获得了中汽研“舒适之星”历史最高分，再配合上晕车舒缓功能，95％隔振率带来的舒适动态驾享，共建越级舒适的“飞凡巴赫座舱”。

智能化方面，飞凡F7前排搭载一块43英寸三联屏+后排8英寸娱乐影音屏组成“RISING MAX 3+1前后巨幕”，前排这个三连屏的设计是和奔驰EQS的连屏设计几乎是差不多，很显豪华感，车载搭载8155芯片，流畅度和清晰度日常使用是完美没有任何问题，常用的App也都是有配备给你。

再来看飞凡F7的后排，首先后排的整个空间表现是很宽敞的，同时后排的坐垫也是十分长的，长度达496mm，对于大腿的承托感也是非常到位，其次还配有电动调节靠背，以及座椅的通风、加热功能，也是非常好的照顾到了后排的乘坐舒适性。另外就是后排的8英寸娱乐屏幕了，除了控制座椅、空调这些基础配置，还能播放爱奇艺电影，提供更加丰富的娱乐体验，1.98平米的超大天幕，也为后排提供了更加通透的视野。

3、飞凡F7动力方面配备单电机和双电机驱动两个动力版本，电机最大输出功率达400KW(544马力)，电机最大扭矩700牛米，官方零百加速仅3.7秒。

驾驶层面，飞凡F7整车是配备了32个感知硬件，能够十分精准的识别人、以及各种障碍物，因此也能轻松实现城市NOA辅助智驾，而它在实际驾驶中给人的感受也有一些偏向油车的驾驶感受，如果是开燃油车较多的车主，再来开这台飞凡F7，不会有其它一些电车带来的那种晕车感，会很快适应飞凡F7的驾驶感受，整个动力真的是非常澎湃，开它还是非常带感的，安全方面和舒适方面也是完全能满足你。