尹同跃称华为智驾远超特斯拉!智界R7挑战ModelY霸主地位

元柏谈汽车 2024-09-02 12:44:56

8月31日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃一同现身华为鸿蒙智行展台,并罕见同台直播,与网友畅聊此前刚刚亮相的鸿蒙智行首款轿跑SUV——智界R7。

  尹同跃称智界将成为奇瑞第一优先战略项目

  这次直播,除了聊车之外,余承东和尹同跃还一同解答了网友对于智界品牌的一些疑问,回应此前的品牌发展疑云。尹同跃表示,智界是奇瑞第一优先战略项目,奇瑞已经投入近百亿资源和上千人的研发队伍,把最好的生产线和最优秀的人才投入到智界产品。与华为合作是奇瑞第一优先级,智界是当前奇瑞全集团最重要的产品,集全集团的力量全力以赴,把智界做好。

  尹同跃这一番话,表明了智界品牌的蓬勃生机,更为智界R7积蓄了更多的热度。但正所谓,打铁还需自身硬。在产品硬实力层面,智界R7表现如何呢?

  华为智能化,从来不会让人失望

  身为华为鸿蒙智行旗下车型,智界R7被全方位注入了华为的基因,尤其在“智能化”方面,甚至可以说做到了行业天花板水平。具体来看,新车搭载华为最新ADS 3.0高阶智能驾驶系统,具备目前业界最前沿也最领先的智驾能力。该系统实现了端到端网络架构,并基于超强云端算力持续高速迭代升级,可以做到车位到车位全场景贯通,全国都能开。此外,车辆的泊车能力也进一步升级,支持跨路沿车位、智能解锁障碍物车位。尹同跃表示,华为智驾系统远远超越了特斯拉,也为其带来了传统汽车不可能拥有的智驾体验。

  与此同时,智界R7也将搭载“满血”途灵平台,硬件上全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架,并依托于华为领先的软件和算法,将智能控制与机械调校完美结合,能够从容应对各类工况道路。余承东此前就表示,智界R7既拥有传统SUV的实用性和舒适性,又具备媲美轿跑的驾驶体验,非常颠覆。

  华为操刀的设计,既惊艳又实用

  众所周知,轿跑SUV由于采用了溜背式造型设计,颜值高,姿态优雅,这些优点同样出现在智界R7上面,采用运动尾翼等设计,不但强化轿跑姿态,呈现蓄势之姿,还充分优化空气动力学表现,一举实现了全球量产SUV最低风阻表现。

  不仅如此,智界R7沿用One-Box设计理念,轴距2950mm,再加上C点前移、D点抬高的全新设计形态,带来远超传统轿跑SUV的二排空间体验,同时让车辆拥有更运动、流畅的视觉效果。

  结语:

  今年来,鸿蒙智行可谓是炙手可热。今年7月全系交付新车超4万辆,持续引领中国汽车行业发力高端豪华市场。其中,旗舰SUV问界M9 7月交付18047辆,累计交付超7万辆,蝉联50万以上豪华车市场销量第一,刷新中国高端市场销量新纪录。智界R7作为鸿蒙家族的新成员,实力同样非常出众。尤其智界R7还凝聚了华为与奇瑞双方优势资源,让产品价值再上一大台阶!或许,等智界R7上市后,Model Y的地位将受到挑战。

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