据乘联会发布的最新数据，4月前两周国内乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车市场零售26万辆。这意味着，4月上半月国内汽车市场新能源零售渗透率首次突破50%，达到50.39%。尽管汽车新能源化的总体趋势早在两年前就被各方所公认，但零售端渗透率首次过半时刻的到来，仍可以被视为具有里程碑式的象征意义。

值得一提的是，在3月16日举办的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，国内汽车市场的格局即将迎来新的转折点，新能源汽车的渗透率已突破48.2%。按此速度发展，未来3个月这一数字可能会突破50%甚至会更高，新能源汽车将由此占据主导地位。现在看来，王传福的预测“失误”了，实际只花了半个月时间就突破了50%。有机构预测，2025年全球新能源车销量有望达到1,975万辆，2023-2025年均复合增速为18%。我国作为新能源车的引领者，增长空间巨大。

高调涨价不到一个月，特斯拉中国官网显示，Model3、Y、S、X在中国大陆地区全系直降1.4万元。其中Model 3起售价从24.59万元下探至23.19万元，距离历史最低售价的22.99万元仅差2,000元；Model Y起售价从26.39万元下探至24.99万元，刷新历史最低价；Model X起售价从74.89万元降至72.49万元；Model S起售价从69.89万元降至68.49万元。有业内人士分析，特斯拉此次全面降价是为了在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。

相关数据显示，2021年特斯拉在中国市场的占有率为16%，到2023年这一数字已经降至7.8%。即使在美国市场，特斯拉的市场份额也从2022年的62%降至2023年的55%。特斯拉在电动汽车市场的主导地位正在减弱。今年一季度，特斯拉全球交付新车38.6万辆，同比下滑8.5%，远低于华尔街预测的44.9万辆。据了解，这是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆交付，也是自2020年第二季度以来首次季度交付同比下滑。

吉利银河将在4月25日开幕的北京车展上发布一款全尺寸SUV，该车定位科技旗舰SUV，将基于全新的AI智能架构打造，首搭全新AI交互科技，并应用了最新的自研三电技术。

从官方公布的预告图来看，新车整体造型十分魁梧，预计会采用银河E8相同的一体式发光前脸，车身侧面的笔直腰线配合前后隆起的轮眉线条，让这款车肌肉感十足。目前吉利银河拥有L和E两大系列，前者为插电混动，后者为纯电，这款全尺寸SUV大概率会以L命名，据说会被命名为L9。

理想L6上市开售，共推出Pro和Max两款配置，官方指导价分别为24.98万元和27.98万元，将在本周进行小批量交付，5月份开启大批量交付。新车定位五座中大型SUV，是理想旗下首款车长小于5米的车型，外观延续了几位“大哥”的设计语言，弧形贯穿式LED日间行车灯带是理想所有车型里最长的；车尾与L7的不同之处在于，牌照框区域在车尾下方。

内饰同样延续了家族式布局，配备由15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏组成的LCD双联屏，车机系统搭载高通骁龙8295芯片。动力搭载由1.5T增程器和双电机组成的增程式混动系统，配备容量为36.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程212km，综合续航里程1,390km。

有媒体报道称，蔚来汽车已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜，并与其在中国的团队举行会议，以应对市场压力和销量下降。针对这一消息，蔚来高管回应称，传言多有不实，已经辟谣。去年11月，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发布全员信，公司人员将优化10%，对于三年内不提升财务表现的项目，将被推迟和削减，以确保公司的长期竞争力。同年12月，又有媒体报道蔚来汽车将扩大裁员比例。对于此事，蔚来汽车方面予以否认。

从蔚来的财务表现来看，整体确实不容乐观。2023年蔚来全年营收556.179亿元，同比增长12.9%；净亏损207.198亿元，同比增长43.5%；毛利率也从2022年的10.4%下降至5.5%。同期，蔚来研发费用为134.31亿元，同比增长23.90%。数据显示，截至2023年12月31日，蔚来负债总额为877.87亿，资产负债率高达74.79%。

新款别克GL8陆尊插电式混动和GL8油电混动版车型完成了申报，目前这两款车已经开始预售，将在北京车展前正式亮相。从申报图来看，两款车都使用了类似别克世纪的设计风格，配备贯穿式头灯和大尺寸格栅，只是在车身细节上有一点不同。

具体来看，油电混动车型使用了格纹状格栅，插电式混动版则是横幅式格栅，两台车的雾灯区域有一点不同。车尾采用贯穿式尾灯，两者的下包围样式也会有所区别。动力方面，插电混动版车型将搭载1.5T发动机与电机的组合，发动机输出最大功率132kW；油电混动车型会搭载2.0T发动机与电机的组合，发动机最大功率155kW。

一汽丰田新款格瑞维亚推出了7款配置车型，售价区间29.98-41.68万元，相比老款最高降2.1万元。作为改款车型，本次推出了搭载E-Four四驱系统的全新版本，同时还针对配置层面进行了升级，配备8155芯片，算力提升4倍，可实现6秒开机，还能实现对导航、车载微信等功能的控制。

具体来看，舒适版、豪华版中控屏由老款的8英寸升级至10.25英寸，并增加数字钥匙；尊贵PLUS版、尊贵福祉PLUS版增加抬头显示、无线充电、数字钥匙、12.3英寸液晶仪表等；尊爵ULTRA版升级豪华航空座椅、抬头显示、无线充电、12.3英寸液晶仪表等；旗舰ULTRA版升级豪华航空座椅，并对滑动门内侧门板材质进行了改进。

国产新能源汽车“鼻祖”的知豆汽车，在经历了灰暗时刻后，终于在吉利、爱玛等合力帮助之下重回市场，首款车型——知豆彩虹正式上市，5款配置的价格区间为3.19-4.39万元，限时补贴后的零售价为2.79-3.99万元。

新车定位4座微型纯电车，整体轮廓和五菱宏光MINIEV、吉利熊猫等类似；车内以简约风格为主，采用大量圆形设计元素来突出可爱的风格。续航方面，提供125、201km和205km三种可选（CLTC工况）。据官方规划，知豆汽车计划在未来3年内推出8款全新车型，而在接下来的5年里，将推出多达16款车型的产品矩阵。