NEXT1、多家车企陆续退出价格战！
继宝马宣布退出价格战后，不少车企被传也将一同跟进退出价格战。
据多家媒体报道，大众、丰田、本田、沃尔沃等多家车企纷纷表示，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。
目前，有部分车企旗下车型的优惠幅度都有所收缩，甚至还有的车型出现了不同程度的价格上涨。
广汽丰田经销商称，他们没有涨价，但从7月开始，降价幅度不会进一步扩大，“汽车售价会稳住，不过各个区域每家店、不同车型的情况不一样。”
目前，广汽丰田7月的促销活动仍在进行中，2L汽油版第9代凯美瑞13.98万元起，厂商指导价17.98万元起；锋兰达汽油版9.58万元起，厂商指导价12.58万元起。“7月后这两个官方促销活动就没有了。”7月初，北京一家广汽丰田4S店的销售人员表示，现在只需要12万多就可以开走一辆凯美瑞。销量承压，是凯美瑞不断降价的主要原因。第九代凯美瑞发布之前，这款车型的月销量还未跌至一万辆以下。去年10月至今年1月，凯美瑞在中国的月销量分别为21514、19783、22688、16352辆。需要注意的是，继BBA全面退出“价格战”后，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定调整终端政策，降低优惠力度，或不再进一步降价。
2、小米SU7 Ultra原型车全球首发，目标征战纽北
网通社新车7月19日，在雷军第五次年度演讲「勇气」上，Xiaomi SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型车）全球亮相。雷军宣布，小米SU7 Ultra原型车将于2024年10月正式征战纽北，挑战十年之内成为纽北最快四门电车。性能方面，小米SU7 Ultra原型车首次搭载小米汽车自研的V8s超级电机，并由两台V8s和一台V6s组成的三电机四驱系统，以高达1548PS的综合最大马力，使小米SU7 Ultra原型车的0-100km/h加速时间低至1.97秒，最高车速大于350km/h，将成为全球最快的四门车型。该原型车的目标也将是征战全球知名赛道纽北，验证小米汽车最新的技术。
3、华为鸿蒙智行或将加入蔚来补能体系
从三言科技获悉，日前，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文称，蔚来能源今年除了建换电站，也会继续大量建设充电桩。今年建的换电站大多数是充换一体站，服务包括鸿蒙智行在内的各品牌车型用户。这意味着华为鸿蒙智行或将加入蔚来补能体系，目前，蔚来已经和长安汽车、吉利汽车、广汽、一汽以及奇瑞等品牌和能源集团达成合作。
4、长安汽车：在智能驾驶网约车方面已经具备了实现技术，目前正在推进中
7月13日，长安汽车在互动平台表示，长安汽车在智能驾驶网约车方面已经具备了实现技术，目前正在推进中。2024年5月6日，西部车网（重庆）有限公司与重庆长安车联科技有限公司签订了网联赋能合作协议。双方将围绕科学城智能网联汽车示范区项目展开合作，共同探索“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用。
5、余承东透露华为第四界为“尊界”汽车，对标迈巴赫售价超百万
手机中国消息，在直播中，余承东透露了华为和江淮汽车合作的第四个汽车品牌名称——“尊界”汽车。关于华为和江淮汽车合作的第四个“界”，此前有消息称是“傲界”，但在此次的直播中，余承东说漏嘴了第四个界，华为与江淮合作的似乎是“尊界”汽车。余承东曾表示，华为和江淮汽车合作的“第四界”将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端，定价将是百万元级别。
6、通用推迟无方向盘自动驾驶汽车
通用汽车表示，旗下自动驾驶公司Cruise将从Origin转向下一代基于Bolt EV的自动驾驶项目，以优化资源配置，实现自动驾驶技术的规模效应。未来，Cruise将以人工智能为先导，依托大模型持续提升自动驾驶技术的安全表现。通用汽车无限期推迟了没有方向盘的Origin汽车计划。
7、重磅！小米拿下独立造车资质
7月12日，在工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现四款“小米牌”纯电动轿车，小米SU7的全新尾标通过备案，由原来的“北京小米”变更为“小米”。值得注意的是，小米SU7的生产企业名称变更为“小米汽车科技有限公司”。这意味着，小米汽车正式取得独立造车资质。在此之前，小米汽车的申报企业名称实际上是“北京汽车集团越野车有限公司”。
8、阿维塔12增程版即将上市，搭载1.5T增程器/纯电续航201km
快科技7月23日消息，阿维塔品牌即将推出其中大型轿车阿维塔12的增程版，预计在2024年第四季度上市。据悉，这款新车已完成工信部的申报流程，将配备与深蓝G318相同的1.5T发动机作为增程器，最大功率达到115kW，纯电续航里程可达201公里。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1999/1460（1450）毫米，轴距为3020毫米，与纯电动版车型保持一致。在动力系统方面，除了1.5T增程器，阿维塔12增程版的驱动电机最大功率为231kW。
