日前，小米首款汽车终于在工信部目录中亮相，这也是小米汽车首次有大量实质信息被公布。虽然小米方面并没有相继进行官宣，但工信部的信息也足够让各位期待已久的米粉好好盘上一段时间了。

雷军赌上尊严的首款汽车命名为SU7，定位为C级豪华轿车，其设计非常运动，整体颜值能跟Taycan相提并论。据工信部给出的信息，小米SU7长宽高分别为4997mm / 1963mm / 1455mm，拥有3000mm的轴距，最高车速可达210/265km/h，单电机最大功率为210kw，应该会有双电机版本。

版本方面，除了普通版的小米SU7外，还会提供Pro、Max两款版本（可能还有创始人版或赛赛道版），预计对应的分别会是标准续航和长续航，或者是高性能、高阶辅助驾驶的版本。同时，还会分别使用弗迪动力提供的磷酸铁锂电池和宁德时代的三元锂电池。

细节上，小米SU7正面和轮毂中心都有小米的Logo，尾标分别有“xiaomi”以及“北京小米”和车型表示，Pro、Max字样都会标红。同时还会标配有意思的是，工信部给出的小米汽车企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，有网友猜测可能是由北汽集团代工，不过后续供应链就有消息辟谣这是实打实小米自己工厂造的。

选配方面，据悉Max版本能选择自动尾翼和碳纤维后视镜。而激光雷达、前挡风玻璃、ETC、侧面翼子板字标、后风窗玻璃字标、正面标志/尾部字标黑化、天幕玻璃，以及轮毂（19寸/20寸）和卡钳（Brembo）都可以自定义。此外，小米SU7也将是澎湃OS车机端的第一任载体。

根据最新消息，小米汽车接下来会进行第二次冬测。传闻小米还会安排它去各种赛道（不仅限于纽北）进行刷圈速，有点类似手机跑分内味。据知情人士透露，小米SU7将于12月开始量产，明年2月上市，售价会涵盖19-30万元。同时，小米汽车首年产能预计在7万台内，首批汽车优先在一、二线城市发售。

科客点评：年轻人的首款电动汽车！感觉只要售价能带来不错的性价比，有需求的米粉应该都会支持一下雷总这“最后一次创业”的。