导语 近期，零跑推出新车型C16，主打的是2+2+2布局，能够满足咱们更多不同的出行需求，无论是价格还是配置都是做到了高水准

外观设计前脸封闭式格栅搭配贯穿式的大灯组会使得车辆辨识度更高，好像这也是符合目前主流车型的外观设计，尾部设计偏向于圆润，同样是贯穿式尾灯会提升层次感车身侧面简约大气，有一个做的非常不错的地方就是车顶尾部几乎和车身腰线平直，这也就会使得第三排的头部空间更加充裕，其次第三排侧窗面积较大，这个设计会让乘客不会觉得压抑

座舱体验首先坐进车内，方向盘采用双边包覆式设计，造型前卫的前提下能够带来更好的舒适握感，基本上能看到的地方采用了大范围的软包设计，档次感来说完全过关。采用两块屏幕的主流设计，有高通骁龙8295芯片的加持会让车机更加流畅，有一点我觉着应该给设计师加个鸡腿，就是整体车机的UI设计，面板整体在简洁的前提下把一些重要的软件和功能进行了分区设计，这样在行驶中能够更好的进行操作，就像操作手机一样省事，直接进行语音唤醒，再搭配上可以连续对话的语音交互，在开车途中顺便找到充电站、服务区或者出去露营能够更方便的导航到停车区，也是支持后期的OTA升级，使用起来会更加方便在15万元这个价位给你搭配英伟达Orin-X芯片智驾系统和激光雷达的车型其实并不多，这也就能够看出零跑在这方面是下足了功夫

乘坐舒适性座椅填充充足，对于触感来说会更加的细腻，坐进主驾驶能够明显的感觉到这个座椅是非常软的，但是在行驶起来不会说软塌塌的那种感觉，支撑性是非常到位的，包括腰部和腿弯处的支撑，这点我认为做的很到位，这样能够让你在操控起来更加的舒服。我认为作为一台家用SUV来说，后排的舒适性更加重要，毕竟后排坐的是家里重要的人，无论是父母还是孩子，首先座椅的通风加热和记忆都是给到你的，采用了和前排一样的舒适座椅，既能够保证座椅的软硬适中也能够让坐起来不会那么累，对于肩部的包裹处理的不错。座椅头枕是一个亮点，对于颈椎不太好的朋友会是一个好的体验

空间方面空间来说，前排座椅调到一个舒服的坐姿后，中间座椅的腿部空间充足，如果是一家6口出行，第三排的头部空间是有保障的。如果是4口人出行，那么就可以放到三排座椅，变成一台大四座的SUV，后面拉一些露营设备或者宝宝的小推车也是没问题

使用成本对于零跑C16来说，有纯电和增程两款动力组合，如果经常市区行驶就可以考虑纯电车型，如果喜欢旅游出行，可以考虑增程车型，综合续航到1000公里，没有里程焦虑，这点零跑C16都给你想到了，满足不同的行驶工况，其次值得一提的是搭载800V高压平台，这样能够提升咱们的充电效率，外出时较少充电等待，这也是未来的趋势日常使用便利性后排有一块15.6英寸的娱乐屏幕，清晰度是非常高的，家里有小朋友，放个动画片也会让他停止玩闹嘛，如果老人乘坐，放个电影也能够解决长途出行的烦闷心情。后排采用遮阳帘提升隐私性

后排小桌板采用铝合金支架加上平整面板实用性没的说，其次就是这个用料是超乎我想像的，本来以为质感会比较一般，但实际看来还是处理的非常不错的。百闻不如一试，还是要亲身体验才能有更好的感受