作为新能源SUV里的黑马车型之一，埃安AION Y凭借实惠的价格，优异的空间表现等优点，获得了众多消费者的喜爱。最近大半年，该车的销量成绩更是突飞猛进，已经从最初的月销1万多辆，增长为如今的月销2万多辆。许多朋友在购买这个价位的新能源SUV时，也都会将该车纳入考虑范围之内。那么埃安AION Y这款车，究竟怎么样了？今天小编就邀请了几位车主，来聊聊他们的实际用车体验。

广州的姚先生，购买的是埃安AION Y 2023款 Plus 70 智领版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：自己原本是燃油车，用车成本有点高，所以想要购买新能源车，最终看中了埃安AION Y。在实际使用过程中，他最满意的是：用车成本低，目前一个月充电费最多200元、空间表现优异，后排特别的宽敞、动力表现强劲，拥有不错的驾驶感受。最不满意的是：车机系统偶尔会卡顿，影响日常使用、隔音效果比较一般，会有明显的胎噪和风噪。

唐山的阮先生，购买的是埃安AION Y 2023款 Plus 80 乐享版，目前已经累计行驶4000多公里。当时购买该车的主要原因是：家里已经有一辆燃油车，所以想要购买一辆新能源车，看了一圈以后，最终选择该车。在实际使用过程中，他最满意的是：空间体验特别好，无论是后排还是后备箱的空间都特别大、用车成本非常低，现在基本上都不开家里的燃油车了、驾驶感受很不错，开起来比较灵活。最不满意的是：胎噪声比较大，不知道换胎以后会不会有所好转、内饰的异味稍微有点大，提车一段时间后才慢慢散去。

哈尔滨的罗先生，购买的是埃安AION Y 2023款 Younger，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本就准备购买新能源SUV车型，看了一大圈以后，觉得该车的性价比很高，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很好看，拥有很足的时尚运动气息、用车成本特别低，充电速度也很快、空间表现很优异，坐满5个人也不会感觉很拥挤。最不满意的是：车机系统偶尔会卡顿死机，流畅度一般、底盘太低，走烂路总担心蹭到底盘。

东莞的郭先生，购买的是埃安AION Y 2023款 Plus 70 乐享版，目前已经累计行驶17000多公里。当时购买这款车的主要原因是：因为工作需要，经常需要开车，所以就想购买一辆新能源车，经过身边朋友推荐，最终决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很大气，颜值特别高，空间表现很优异，尤其是后排特别宽敞、内饰的科技感很足，看着很上档次。最不满意的是：车辆配置比较一般，许多实用功能都没有搭载、后悬架的表现比较一般，经过坑洼路段会有很明显的颠簸。

鄂州的林先生，购买的是埃安AION Y 2023款 Plus 70 智领版，目前已经累计行驶9000多公里。当时购买这款车的主要原因是：原本家里是辆小型车，所以想要换一辆尺寸大点的车，最终看中了埃安AION Y。在实际使用过程中，他最满意的是：空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用、用车成本特别低，基本上每个月充电费用只有一两百元、外观的颜值比较高，看着还是很帅气。最不满意的是：胎噪声特别明显，尤其是跑高速的时候、后悬架有点硬，走烂路的时候，后排乘客的舒适度比较一般。

综合来看，这5位埃安AION Y的车主，普遍对外观造型、空间表现、用车成本、驾驶体验等方面表示满意，普遍对车机系统、隔音效果、日常胎噪、后悬架减震等方面表示不满意。当然，这些也只能代表车主个人的用车体验，仅供大家参考。小编个人建议大家要去店里试乘试驾，然后再对比一下同价位的其它车型，综合对比以后，再做最后的抉择。