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在发展中国家，电瓶车已成为日常出行的重要工具，

然而在一些发达国家却很少看到有人骑电瓶车出门

那这到底是为什么呢？‌

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在中国，电瓶车已经成了各家各户必备的交通工具之一

电瓶车购买成本低，充电费用远低于加油费用，

年使用成本可能仅为汽车的三分之一左右，

为家庭节省了不少的开支。‌

另外电瓶车体积小巧，

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能轻松穿梭于拥挤街道和狭窄胡同，

解决“最后一公里”的出行难题，

尤其在上下班高峰期能快速避开拥堵。‌

再加上电瓶车‌环保节能‌

电瓶车运行时无尾气排放，

对改善空气质量有积极作用，

符合现代人对环保、可持续生活方式的追求。‌

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随着时间的推进，电瓶车‌技术也在跟着时代需求进步‌

电池续航能力增强、充电时间缩短，

电瓶车性能显著提升，使用体验越来越好。‌

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据相关数据统计

现在中国的电瓶车已经远超过3亿辆

已占全球电瓶车总量的90%以上

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其实电瓶车的兴趣要跟中国的相关国情有一定的关系‌

上世纪90年代末，中国经济快速发展，

城市化进程加速，出行需求激增，

但公共交通和私家车供给不足，

导致交通拥堵和污染。

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为解决上述问题，政府限制摩托车上路，

推广自行车，鼓励新能源汽车。

‌电瓶车作为介于自行车和摩托车之间的交通工具，

快速、便捷、低成本，满足了人们的出行需求。

‌电瓶车的生产和销售形成了庞大产业链，

为中国经济发展做出贡献

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而好多发达国家人口密度低、收入较高，

汽车便宜、油价还低，

所以很多人会选择买车开车，而不是骑电瓶车。

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就像在意大利一样，

对于他们当地人来说考驾照是一件简单的事情

很轻松就可以拿到驾照，

所以很多意大利人会选择直接考驾照买车，

去享受汽车带给他们舒适和便利的优越感

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另外在发达国家，消费者对汽车的要求挺高，

看重品牌、性能和舒适性。

电瓶车有时候在续航里程、

加速性能这些方面比不上传统汽车，

这就让一些消费者不太满意。

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在他们眼里，汽车不仅仅是个交通工具，

它还代表着自己的身份和地位。

电瓶车的形象可能还没办法跟传统汽车相提并论。

所以这种消费观念的差异，

就让电瓶车在发达国家的普及受到了一定影响。

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再加上发达国家对电瓶车的使用有严格规定，

如最高时速和行驶区域限制，

进一步缩小了电瓶车的使用范围

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还有很多发达国家公共交通系统很发达，

比如地铁、轻轨、公共汽车等。

这些工具让他们出行变得更方便、快捷，

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因发达国家考虑到电瓶车产业

在污染和续航等方面存在问题，

‌电瓶车虽无尾气，但电池含重金属，

若随意丢弃，会污染土壤和水源。

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每年约2亿节电池被丢，

造成20万吨重金属污染。

所以政府鼓励大家选择环保的出行方式，

除了公共交通设施便捷外

自行车和步行这些绿色出行方式

在很多城市也很受欢迎。

大家都认为这样既健康又环保。

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另外还要考虑到各个发达国家的‌地理、气候对电瓶车使用的影响‌

在较冷的地方，电瓶车的电池就像人冷了会哆嗦一样，

性能会下降，续航里程就减少了。

比如冬天，电瓶车的续航往往比夏天短，

充电也更频繁，会给他们带来不便‌

还有不同国家的地势环境不一样

有些国家地方山多路陡，

对电瓶车的动力和续航都是个考验。

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就像我们人类爬山都要费很多力气，

电瓶车在这些地方就要消耗更多能量‌

例如北欧那边气温稳定，对电瓶车电池消耗还不算影响太大

不像有些地方忽冷忽热，对电瓶车的影响就比较大了‌‌

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另外发达国家进口电瓶车的关税较高，

包括进口税、增值税和消费税等，

这使得电瓶车的价格大幅上涨，

增加了消费者的负担。

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‌‌就像在法国，电瓶车的价格较高，

一般电助力山地车价格在1500欧左右，

而法国人均月工资约为2500欧，

相对来说购买电瓶车的成本较高

所以这也是他们不选择使用的原因

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还有些发达国家的治安状况

相对比中国来说较差一些，

电瓶车容易被抢，电瓶容易被盗

增加了使用电瓶车的风险。

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‌电瓶车法律地位模糊，

既不是机动车也不是非机动车，导致道路规则混乱。

骑车人随意变换车道、闯红灯、逆行，

占用人行道，给城市管理带来困难。

许多发达国家的道路设施不如中国完善，

电瓶车和汽车共用同一车道，

容易发生交通事故。

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发达国家也考虑到

电瓶车因制造标准不一，存在质量问题，

如电路故障、电池爆炸、刹车失灵等，

给使用者及他人带来危险。

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‌据统计，中国2013年至2017年

电瓶车事故高达56200起，

导致8431人死亡，63400万人受伤，

电动自行车引发的事故数量每年增加8.6%，

死亡事故年增幅高达13.5%。安全形势严峻。

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电瓶车虽然便捷，但其安全问题不容忽视。

由于电瓶车市场鱼龙混杂，

部分产品质量不过关，

导致使用过程中存在诸多安全隐患。

这些隐患不仅威胁到骑车人自身的安全，

也可能给其他道路使用者带来危险。

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‌‌产业链不完善‌：

许多发达国家没有完整的电瓶车产业链，

导致电瓶车的生产和维修困难。‌

发达国家的汽车工业主要集中在传统燃油车上，

新能源技术的研发和应用相对滞后，

导致电瓶车在技术和市场上的推广受限。

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下面这是发生在网友身边的真实事情

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其实外国人不是不喜欢骑电瓶车

就是因为知道各个国家的相关法律法规

所以他们也很无奈

从网友的真实案例上可以看出

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一个身价几千万美元的老板

在千辛万苦的遮挡隐瞒下

才从国内运到了一辆电瓶车回温哥华

那这要是换做一般家庭

估计想要买一辆电瓶车

就会略微困难一些了

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但是这一切也不是不可能实现的‌‌

随着技术的发展，

现在电瓶车的电池技术越来越好，

续航里程变长，充电时间也缩短了。

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这就像手机电池一样，以前总要充，

现在可以用更久了。

‌还有电瓶车在性能上越来越接近甚至超过燃油车，

而且价格也在逐渐降低。

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这样，更多人就能买得起、用得起了。

就像前段时间我们国产的“三蹦子”风靡国外市场一样

未来的电瓶车在那里也会越来越普及，

就像现在一些发展中国家一样各家各户人手一辆‌

来源：北青网2024-11-13 19:51——国产“三蹦子”横扫海外

2024-11-25 11:46 来源：南方网——电瓶车在我国已有的数据统计

2024-11-20 08:55 澎湃财讯——发达国家认为电动自行车不安全

2024-11-01 11:22 广东 来源：澎湃新闻·澎湃号·湃客——电瓶车伤亡统计数据