2024年11月，天舟七号货运飞船在完成任务之后会择机进入大气层，然后烧毁，残骸会坠入南太平洋某海域。

看到这个消息以后，很多美吹又找到发力点了，“瞧瞧人家马斯克的龙飞船，可以重复使用，而中国航天浪费钱，货运飞船用一次就丢，这肯定是技术不如人家！”.美国这下又赢了，一个私企都比中国航天厉害。

咱们先看看目前Space X账面上有多少钱。目前这家公司市值在3500亿美元以上，而马斯克去年用于发射火箭的研发和投入只有几十亿美元，外界预估是30多亿。

目前中国每年在航天上的投入只有130多亿美元，而美国达到500亿美元以上。很多美国所谓的私人公司，实际上都是NASA在背后支持。而马斯克的Space X背后有俄罗斯的技术，特别是猛禽火箭发动机。

很多人不知道，龙飞船搭乘的猎鹰9号是美国从苏联那里搞来的技术，苏联曾研制过两级火箭，使用十几个发动机摆成的阵列把曙光号飞船送入太空，然后一级火箭自主降落，猎鹰9号与其完全一致。

苏联解体后，该项目团队也自然而然解散了，其后美国就获得了这个技术。由于此项技术非常不成熟，所以美国至今也没能够完成真正的完全可重复使用。实际上猎鹰9号一级火箭回收次数是有限制的，目前只有16次，而搭载的龙飞船重复使用次数只有3次，用了3次以后就不敢再使用了。

为了这两三次的重复使用，龙飞船要花费大量的资金建造。与此相对比，中国的天舟七号货运飞船造价就很便宜，使用长征七号火箭送入太空，发射一次大约要3.5亿元人民币，相比于龙飞船单次发射4.8亿还是便宜太多了。

一些马教徒会说，这样来看还是天舟七号输了对吧？龙飞船按照3次重复使用计算，一次运输货物到太空只要1.2亿啊！真是天才数学家，看好了，猎鹰9号发射龙飞船的报价是单次4.8亿，不是3次总计4.8亿。

其实4.8亿也不算太贵，相比于欧洲和俄罗斯的发射成本还是低了很多，而且猎鹰9号近地轨道运载货物的重量要比中国的长征七号高7吨，换算下来成本其实差不多。中国是利用火箭批量化生产技术把一次性发射的价格打下来的，很多人就觉得这不算高科技，纯粹在堆人力。

没错，长征七号算是一款很成熟的火箭，成熟的技术没有什么值得看的，因为它主要是给天宫空间站运送物资的，所以用起来必须要非常可靠。

新技术中国当下也有，中国昊龙货运航天飞机已经实验成功，它的可重复使用次数要比龙飞船高效得多。而且还带两个小翅膀，进入大气层后依靠滑行降落，都不需要开降落伞，直接在飞机跑道上减速。昊龙货运航天飞机也是为天宫空间站量身打造的，可以直接与空间站对接。

其实美国和苏联之前也搞过航天飞机，但是容易出事故，2011年美国停掉了航天飞机项目，现在，美国和苏联搞不定的，中国人来做。

说了这么多，就是让大家不要妄自菲薄，当下中国的航天技术不比美国差，甚至能压美国一头。Space X的回收技术的确有点东西，但是它的火箭敢去月球吗？说了2022年上火星的，现在怎么去不了呢？

实际上，马斯克的火箭公司就是为了圈钱的，也是为了国际观瞻，是美国当下为了宣扬美国科技霸权依旧在手的一个工具。老马看到股票跌了，就要放火箭了，一会用筷子夹着回收，一会在海上发射，总之就是折腾，特斯拉的股价就是靠发射火箭给抬上来的。

有竞争才有动力，中国航天要让世界“卷”起来。当今世界，在航天上有能力竞争的只有中美两个国家了，俄罗斯近十年来应该不会在航天上有过多投入，而其他国家，现在连基本的入轨、飞过100公里卡门线都做不到，真就是被卡在了门外。近期日本发射的固体火箭搭载台湾和日本制造的卫星，升空后仿佛受到了印度人的诅咒，开始进行布朗运动，最终还是失败了。

在航天事业上，有竞争才是好事，毕竟把钱用在宇宙探索上，总比制造武器在地球上相互攻伐要好，这才是人类的真正事业。