中国稀土禁令波及汽车业,日本车企受冲击,产业链面临新挑战

小蒙讲车 2025-04-23 18:30:34

话说,中国给美国下了个稀土禁令,本以为这回老美要难受了,结果,诶?

怎么是小日子(日本)先躺下了?

这操作,是不是有点“杀敌一千,自损八百”,哦不,是“友军先倒”那味儿了?

说白了,这事儿啊,就是中国为了反击老美的关税大棒,祭出了稀土这张牌。

稀土这玩意儿,听着不咋地,却是高科技和军事工业的命根子。

可谁能想到,这禁令一出,最先遭殃的不是老美,反而是对稀土依赖度极高的日本汽车产业。

日本汽车产业现在是啥情况?用东北话说,那就是“嗷嗷”难受!

他们有多依赖中国的稀土?

这么说吧,没了中国的稀土,他们的混动汽车,你品你细品,直接“瘸”了!

那些个丰田、本田,库存眼瞅着就要见底,再不来点稀土,生产线怕是要“瘫痪”。

2025年2月,日本从中国进口的镓材料直接暴跌85%,镝、铽这些造汽车的关键稀土,价格更是像坐了火箭一样往上窜。

这成本,蹭蹭蹭地往上涨,日本车企心里苦啊!

更惨的是,就算他们咬着牙减少稀土用量,造出来的车性能也大不如前。

本来日系车靠的就是省油耐用,现在倒好,省油是省油了,动力却跟“老牛拉破车”似的,谁还买账啊?

这还不算完,老美那边也没闲着,一边挥舞着关税大棒,一边还想让日本多掏点“保护费”(驻日美军费用)。

日本那是真叫一个内外交困!

要说这事儿,日本也真是“好了伤疤忘了疼”。

2010年,因为钓鱼岛的事儿,中国就曾经暂停过对日本的稀土出口。

那次危机,日本汽车、电子行业直接“休克”。

按理说,吃一堑长一智,日本应该吸取教训,赶紧找备胎,结果呢?

备胎是找了,但不是爆胎就是漏气。

就说澳大利亚的莱纳斯公司吧,号称是西方最大的稀土生产商。

它在马来西亚是有个加工厂,但问题是,这厂子老是出幺蛾子,不是环保不达标,就是运营出问题。

就算它想扩大产能,也得求着中国提供技术和设备。

说白了,还是绕不开中国。

再看欧盟,也嚷嚷着要搞自己的稀土战略,又是勘探,又是开采,又是回收。

听着挺热闹,但真要实现,那还远着呢。

短期内,还得靠中国。

还有美国,也有个MP Materials,是美国最大的稀土矿商。

老美也想重振稀土产业,又是给钱又是给政策。

结果呢?

MP Materials挖出来的稀土,还得运到中国加工。

你说气人不气人?

日本也不是没想过自救,比如和法国合作搞稀土回收。

但这玩意儿,成本高得吓人,技术也不成熟,根本没法大规模推广。

你瞅瞅,这一个个的,都想摆脱对中国的依赖,结果呢?还是得乖乖地“仰仗”中国。

说到这儿,不得不提一句日本的石破茂。

这家伙,算是日本政坛里对美国比较敢“呛声”的。

在对美贸易谈判中,他硬是没答应老美增加军费和扩大汽车进口的要求。

这背后也有日本国内对过度依赖美国的不满。

日本想真正摆脱困境,光靠“嘴硬”是不行,还得靠技术创新和资源多元化。

要不然,就只能继续在稀土问题上“仰人鼻息”,被动挨打。

哎,日本汽车产业这次被“误伤”,也算是给全球敲响了一个警钟:核心技术和资源,那才是硬道理!

跟着美国混,三天饿九顿。

0 阅读:2

小蒙讲车

简介:分享汽车知识,传递正能量,求关注!