前言

中国的国产战斗机在过去最让人诟病的就是发动机问题了，过去很长一段时间里，中国的发动机都需要依靠国外的进口才能实现战机的运行。

而如今随着中国的发展，中国国产战机已经脱胎换骨。

巴基斯坦购买了中国歼-10CF之后，公布了歼10C战机的参数，表示对中国的先进技术十分满意，其性能十分优越，具有强大的作战能力。

那么中国的发动机水平究竟到了哪种地步呢？

巴铁公开歼10数据

近日巴基斯坦购买了中国的歼10战机，而这款战机配备的正是中国自主研制的国产发动机涡扇10。

巴基斯坦公开了中国歼10的部分数据，数据显示了该战机的优秀性能尤其是发动机的出色，巴方对此表示十分满意，对中国提供的先进装备技术也是十分肯定。

这也是源于巴方曾购买美国的F16战斗机，但现在对比起来，中国的涡扇10发动机完全可以超越美的F16战斗机，具有明显的优势。

而对于中国的提供，巴基斯坦在宣传海报上公开了部分数据，巴基斯坦的此举引起了国际上广泛的讨论，各国看到中国在发动机方面的进步，对此也给予了高度的评价。

国外看到来自中国自主研制的发动机，这些年来中国已经得到了实质性的提升，而对未来，国际上也开始对中国发动机技术领域的发展表示有很大的期待。

中国此次在海外展现了自己的技术进步，未来将使得中国在全球航空工业领域成为不可忽视的存在，此后将再不复以往，再也不需要依靠其他国家的技术了。

同时巴基斯坦也对中国提供的这一先进装备和技术感到十分满意，同时表示十分愿意与中国保持长期的合作。

歼-10战斗机是我国自行研制的第四代战斗机，此前之所以一直难以出口，就是因为发动机的问题。这款战机的发动机过去主要是依赖俄罗斯，因此一直受到限制，影响了对外出口。

正因为如此，我们才要改变这一情况，中国开始在几十年的发展中加速研制自己的发动机，而最新研制的发动机就用在了歼-10C上。

解决了发动机的问题，那么出口就不存在很大的问题了，这款战机就成功出口给了巴基斯坦。

而巴基斯坦受到这款战机之后，也是十分欣赏其优秀的性能，在最近的宣传海报中，巴基斯坦还清晰地标注了该战机的一系列数据。

巴基斯坦为何选择中国战机

而巴基斯坦引进中国的战机，也是为了应对他们现在面临的问题。巴基斯坦最近遇到的压力十分头疼，一边要压制国内的抗议行动，还要处理与印度的边境问题。

而印度之所以对巴基斯坦造成这么大的威胁，就是因为印度还引进了法国的阵风战斗机。这款战机的引进，直接使印度进入了“四代半”时代。

法国阵风战机是在1975年开始研制的，这款战机是法国自己研制的，据他们所说是一款全能战机，具有机体轻巧和作战半径大以及机动性好等特点。

而阵风战机的发动机是涡轮风扇发动机，发动机的单台重量为897千克，是一款中型推力的紧凑型航空发动机。

那么从巴基斯坦公布的数据来看，歼-10C的性能如何呢？发动机又较之前先进了多少呢？

数据显示歼-10C的空重为9.7吨，印度引起的法国阵风战斗机则是9.5吨。

歼10C比阵风要更长一些，所以更重一些。歼10C配备上了中国目前最先进的电子系统，而阵风只是配备了机械式雷达等。阵风或许这样可以使飞机能更轻盈地飞行，但是弊端就是将会失去战力的优势，因为雷达系统不够先进势必会对战力造成一定影响。

还有歼10C的最大起飞重量大概是20吨，起飞重量的数据十分重要，因为这将影响到战机对装油和载弹的多少，并间接影响到战机的战斗力。

最后再来看发动机，发动机性能的强弱是一款战机最重要的一个因素。没有强大的发动机，战机即使设计得再精妙也没用。

通过巴基斯坦公开的数据显示，歼10C采用的是先进的太行发动机，推力可达到9.1吨，打开加力之后还能达到14.5吨。

而值得注意的是，14.5吨还不是太行发动机的推力最高上限。就如F-110涡扇子发动机，而美国表示推力可以达到16吨，我们要知道太行发动机的核心机就来自这个F-110.

此前巴基斯坦配备的发动机是来自美国的美制发动机，这个发动机的推力是7.9吨，打开加力之后是13.2吨，因此中国的这个发动机绝对是超越美的，所以才让巴基斯坦感到十分惊喜。

巴基斯坦对中国的这款战机可谓是十分满意，正因如此巴基斯坦预计将购买中国的这款战机超过一百架。

所以从整体来看，已经从巴基斯坦公布的数据来看，中国的国产发动机确实已经取得了飞跃的进步，这是中国多年努力的结果，也是中国智慧的显现。事实再一次证明中国的实力不容小觑。

中国发动机的发展

多年前，中国空军与西方比较来说确实存在很大的差距，西方普遍认为中国研制的战斗机都是毫无质量的。

中国研发出自己的第五代战斗机之后，当时这款战斗机搭载的是外国生产的发动机，这无疑是显示出了发动机的不足。

还有就是歼20的原型机装备，其实开始也是装备的AL-31F发动机，也就是俄罗斯所研发的一款发动机，该发动机具有极高的性能，对于当时的中国来说，能够生产这么先进的发动机是十分遥远的。

而且当时俄罗斯研制这款发动机时，还是在上世纪80年代，而中国到了21世纪初都没能有很大的进步。

中国长时间的在发动机领域没有较高的突破，所以西方国家就对中国的发动机十分不抱希望，更不相信中国的能力。

中国在此领域深入研究，在长时间的探究中，直到涡扇10的研制，中国发动机自主研制才终于有了转变。

也就是在2006年的时候，中国自主研制的涡扇10A首次装配在11B战机上，虽然中国有了自主研制的发动机。

但是很显然，技术还十分不成熟，存在很多问题，因此在装配上涡扇10A后，还发生了事故，至此中国的发动机技术就一直受到质疑，中国战斗机存在心脏病这样的说法就是这样来的。

所以很长一段时间里，中国都引进俄罗斯的生产的发动机来满足我们军事领域的需求。

但是中国仍然在不断进步，通过不断的努力，中国在自主研制发动机上终于有了突破，就是在涡扇10B服役后，至此中国自主研制发动机终于有了进步。

后来逐渐出现了国产发动机的更多型号，然而目前涡扇10C是先进，但这绝对不是中国发动机的终点，未来还有涡扇15以及更多先进的型号。

而这将具备更加优秀的性能，并且涡扇15引擎水平已经可以媲美美国普惠公司F119-PW-100涡扇。

航空发动机主要有三种类型：活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机，冲压发动机。而美国在AIM-120D研发服役之后，对外声称这款发动机是采用双脉冲固体火箭发动机，然而事实是根本就采用的是传统固体火箭发动机。

美国或许最擅长吹嘘，美国F119-PW-100涡扇可能推重比还没有超过10，但是它确实是比较综合性能都更领先于世界，是一款真正先进的发动机。

中国或许还有不足，还有很多待提升的空间，但是那只是时间的问题，中国终有一天将超越西方，成为领先世界的存在。

中国与巴基斯坦的军事合作，让中国自主研制的战机和发动机走向世界，让更多国家看到来自中国的实力。

如今中国已然脱胎换骨，曾经受制于人的情况将再不复以往，从被动到引领，这是中国自主创新的结果。

在这条道路上，中国走过了一条艰辛的道路，是中国顽强不屈，坚定不移的态度才换来了这样的结果。

如今中国不仅实现了自主研制，还获得了广泛的认可，这是中国多年努力的结果。

中国空军通过自主研发，通过自己的不断探索，已经实现了很大的改进和突破，未来，将继续迈进新的高度，缩小与美国空军之间的差距。

结语

巴基斯坦此次公开数据，已经是向世界证明了解放军的战机不再存在“心脏病”问题。中国能够实现自主研制，且水平足够强悍。

中国在航空工业领域将实现新的突破，未来中国还将制造出更加极具高性能的国产发动机，无论是太行发动机还是未来的涡扇15，这都是中国航空工业领域的进步。

中国向世界证明了自己的实力，证明了在科技创新领域，中国将具备更强大的能力。在前进的道路上，中国从未止步。