4 月 11 日至 13 日，2025 CKC 中国卡丁车锦标赛第二站 —— 澳门站在路环小型赛车场火热开赛。占地 42982 平方米的赛场内，一条 1200 米长的赛道成了百位车手的 “角力场”。赛道平均宽度 10 到 12 米，却暗藏 10 个弯位，其中 5 个 “发卡弯” 像 5 道难关，高速直道与低速急弯的组合，让车手每圈都要在 50 秒左右完成极限操作。特别是 T3-T4 的「反 S + 盲弯」，200 米内 180° 转向叠加 5 米海拔落差，连老车手都得绷紧神经。

​

这场国际赛事吸引了全球车手扎堆。新加坡、泰国、印尼的亚洲选手，加上澳大利亚、美国、意大利的海外车手，和中国内地、港澳车手一起，把赛场变成了 “小联合国”。赛事按年龄分儿童（7-12 岁）、青少年（12-14 岁）、成人（14 岁 +）、大师（32 岁 +）四个组别，连 7 岁的小车手都能找到自己的赛道。

​

4 月 12 日预赛赶上阴雨天，赛道湿漉漉的像抹了油。学院杯 U9 和 U12 组的小车手们倒是没含糊，8 圈下来，头盔面罩上的雨水挡不住眼里的冲劲。儿童组预赛最有看头，韩雨晨和印尼的 Michael Vino SATRIO 像装了弹簧，8 圈里你超我我超你，来回抢了 7 次领先位，最后冲线时差只有 0.3 秒，观众席都跟着屏住了呼吸。

​

成人组这边火药味也浓。244 号唐子萱和 203 号孙一北从预赛就咬住不放，决赛里唐子萱靠着 T5 弯的精准走线拉开差距，张孝贤的 238 号车全程追得紧，最后三人冲线时也就半辆车的距离。14 岁的刘司銮赛后直摇头，说下午变天影响了轮胎温度，过弯时车子总打滑，只能提前刹车降速，“跟高手过招学了不少，但稳定性还是差口气。”

​

大师组的较量像场 “经验之战”。399 号卢飞决赛突然发力，300 号武守臣预赛第一却在最后两圈被超，攥着方向盘直叹气：“就差那两弯的节奏没卡住。”383 号易家俊在两人缠斗时悄悄追近，最后拿了季军，观众席直呼 “姜还是老的辣”。

​

到了决赛日，路环赛场被引擎轰鸣声裹得严严实实。儿童组韩兆恩、刘晋宇、韩雨晨拿了前三，领奖台还没他们肩膀高；青少年组 Conrad GARROW 一路领跑，把冠军带回了家；成人组唐子萱举着奖杯笑得灿烂，孙一北和张孝贤也忙着和队友击掌庆祝；大师组卢飞接过奖杯时，眼角皱纹里都是满足，武守臣拍着他后背直夸 “这圈开得绝”。

​

CKC 这赛事，大伙都叫它 “轮上 F1 青训营”。澳门站不光让车手过了瘾，也给看比赛的孩子心里种了颗种子。现场有家长指着赛道念叨：“明年也带咱家娃来试试。” 赛事总监 Philip Soh 颁奖时说：“这种分级赛制就是要让不同年龄的人都能摸车，说不定未来的 F1 车手就在这群孩子里。”

​

随着颁奖礼结束，车手们又要收拾装备赶下一站。听说 5 月中旬广州站接着办，赛道换成了全新布局。唐子萱已经开始研究广州赛道图，刘司銮在本子上记满了澳门站的教训，钟胤烨正缠着教练加练弯道技巧。这些车手像候鸟，追着赛道跑，带着一身汽油味和不服输的劲儿，准备在下一场比赛里再拼个高下。