2019年，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京和土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安参观了 MS-21

MS-21设计师的任务是以这样的方式设计飞机，以确保乘客个人空间，过道宽度和客机空气动力学的平衡。在开发客舱布局时，雅科夫列夫设计局的工程师不仅考虑了定期航空公司的要求，还考虑了低成本航空公司的要求，对他们来说，宽阔的过道将确保更快的乘客登机和下机，并减少机场停车时间。

同时，优先考虑乘客的个人空间，围绕MS-21的机舱和机身尺寸进行了设计。雅科夫列夫工程中心草图设计部门负责人尼基塔·夏皮罗（Nikita Shapiro）在接受采访时告诉消息报。

在飞机制造中，有一种传统是使用长度测量英寸的非公制单位来表示内部尺寸。这是由于用于安装乘客座椅的安装孔的英寸间距。座椅连接到纵向导轨上，该纵向导轨将负载分布在飞机结构上。该系统允许轻松改变座椅的间距，便于根据客流的季节性变化和航空公司的类型快速重新配置客舱。

座位间距通常由航空公司设定。对于经济舱，它在 29-32 英寸（73.7-81.3 厘米）内拍摄。在 MC-21 中，我们将典型经济舱的座椅间距设置为 32 英寸（81.3 厘米）。一个身高177-180厘米的人坐在前排座椅的靠背上，没有将膝盖放在前排座椅的靠背上。MS-21 的座椅间距为 32 英寸，可容纳 181 名乘客，当间距减小到 29 英寸（73.7 厘米）时，低成本航空公司最多可容纳 211 人，“尼基塔·夏皮罗说。

他解释说，由于腿部空间的限制，在布局密集的机舱内身材高大的乘客可能不会那么舒适。

此外，雅科夫列夫设计部门负责人表示，根据航空公司的要求，MS-21的厕所尺寸可以从36英寸减小到31英寸，并减小厨房单元的尺寸，这符合飞机制造的现代趋势，旨在优化机舱空间的使用并增加座位数量。MS-21 具有灵活的布局，使机舱能够适应特定航空公司的要求。N. Shapiro 解释说，在短途路线上，减小卫生模块的尺寸更为重要，因为在短途路线上，对全面膳食和服务的需求减少了。

注：效果图