​2025年的跨年之夜，有地铁的城市都延长地铁的营运时间，作为拥有地铁最多的江苏6个城市，更不会例外。现有心人已对2024.12.31日全国轨道交通客流强度进行了统计，徐州地客流强度0.88，客流量为63.81万人次。强度省内仅次于苏州和无锡。与南京持平，高于常州、南通的。客流量也如此，老徐干不过南京、苏州、无锡的。但远胜常州、南通、东莞、佛山、洛阳一帮普通地级市地铁的。

作为江苏开通地铁的6个城市中，经济实力最薄弱的。苏锡常宁通五市GDP早已过万亿元，财政收入少说也比老徐高出100多亿的。但地铁建设，徐州一直压着常州、南通一头，徐州地铁现在开通3条线，总里程为72.5公里，在建3条线。2025年底，老徐将再开通运行6号线。2026年底开通4号线。这个速度在普通地级市地铁建设中，除了苏州、无锡两本省兄弟之外，别的市无法比拟的。

再看跨年夜地铁客流量，一叶知秋。常州的客运强度0.74，也及格了，客流量为40.03万人次。南通的客运强度0.4，不达及格线，客流量为24万人次，比老徐少一半还多，难道南通人都去上海外滩欢度迎新年了。洛阳的强度达0.82，客流量35.55万人次，牡丹花没盛开。东莞强度为0.6，客流量是22.75万人次。佛山强度为0.41，客流量39.2万人次。绍兴的强度0.25，客流量15.4万人次。