近年来，随着智能驾驶和新能源技术的快速发展，汽车市场的竞争日益激烈，消费者对智能化配置的期待也在不断提升。在这一背景下，深蓝品牌推出的2024款深蓝S07 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版，以其丰富的智能驾驶功能和较为实用的配置，吸引了不少关注。本文将从智能化配置、外观设计、空间表现以及动力续航等多个方面，探讨这款惠后售价16.99万的中型SUV表现如何。深蓝S07的核心亮点是华为乾崑智驾ADS SE系统，它支持多场景的自动驾驶功能，并通过OTA升级不断优化。接下来，让我们详细分析这款车型的表现。

深蓝S07配备了较为齐全的传感器，包括10颗高清车外摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，同时支持亚米级高精度定位。这些设备共同为乾崑智驾系统提供全面的路面信息，赋予车辆智能变道、智能泊车、智能避障和高速辅助驾驶等功能。较为特别的是，该车还支持智能过弯和复杂场景下的自动泊车，模拟的停车情景超过160种，实际体验过程中，车辆的泊车表现较为流畅，操作也比较简单。

另外，深蓝S07车机系统采用华为提供的高性能8155芯片，搭载Deepal OS操作系统，硬件规格达到16G内存和128G存储空间。这种硬件组合在日常使用中的响应速度比较快，15.6英寸2.5K显示屏不仅清晰度较高，而且支持左右15°摆动，提升了操控的便利性。同时，车辆支持多种交互方式，包括语音识别、手势控制和人脸识别等功能，这种灵活的操作方式让车主在驾驶时减少了不少干扰。

车内搭载的AR-HUD抬头显示功能则较好地取代了传统仪表盘，能够实时显示导航、来车提醒以及车辆状态信息。副驾驶位的12.3英寸娱乐屏幕也为乘客提供了额外的娱乐体验，这种双屏设计在同级别车型中比较少见。此外，深蓝S07还支持露营模式、小憩模式以及吸烟模式，这些模式在实际使用中也比较实用。

外观设计上，深蓝S07延续了深蓝品牌一贯的风格，采用了共生设计理念，整体造型较为现代化。前脸采用分体式大灯组设计，灯组内部的梅花形日行灯在点亮时视觉效果较为独特。前脸的线条设计强调了硬朗感，并在局部增加了LED智能交互灯板，支持迎宾模式以及自定义灯光效果，提升了整车的科技氛围。

车身侧面设计较为流畅，线条层次分明，营造了不错的运动感。隐藏式门把手与电吸无框车门的搭配增强了车身的整体感。车身尺寸为4750mm × 1930mm × 1625mm，轴距达到了2900mm，这一尺寸在中型SUV中属于较为标准的范围，视觉观感较为协调。

作为一款中型SUV，深蓝S07的空间表现也值得关注。笔者身高为180cm，调整至驾驶位后，头部空间剩余一拳，后排头部空间稍小，为一拳二指，腿部空间则达到两拳半左右。后排地板为纯平设计，这种设计对中间乘客的乘坐舒适性提升较为明显。在长时间试乘后排时，膝部和腿部的压迫感并不强，整体体验较为理想。前排座椅支持16向电动调节，并提供零重力模式和按摩功能。副驾驶座椅则支持14向调节，调整范围比较灵活。座椅采用仿皮材料，质感尚可，后排靠背支持按比例放倒，后备厢的容积可以从445L扩展至1385L，能够满足日常家庭使用需求。

深蓝S07采用了1.5L增程式动力系统，发动机的最大功率为70kW，最大扭矩为141N·m，搭配一台永磁同步电机，电机最大功率为175kW，最大扭矩为320N·m。在实际试驾中，车辆的动力响应比较线性，百公里加速时间为7.7秒，这一成绩在同级别车型中表现中规中矩。续航方面，该车搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，容量为31.73kWh，纯电模式下续航里程为215km，综合续航里程可达1130km。在测试过程中，车辆支持的3C快充功能比较实用，从30%充至80%仅需15分钟。这种续航能力对于日常通勤和中短途旅行来说基本足够，同时该车支持加注92号汽油，WLTC工况下的百公里油耗为5.6L，在经济性方面表现也较为不错。

自上市以来，2024款深蓝S07的市场表现较为稳定。从销量数据来看，该车7月份上市后，8月份销量为7131辆，9月份销量达到了12152辆，而10月份销量则稍有回落，为11685辆。结合其较为合理的售价和丰富的配置，该车在中型SUV市场中具有一定的竞争力。总的来说，深蓝S07 2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版凭借华为乾崑智驾系统以及全面的智能配置，在同级别车型中具有一定的吸引力。虽然在动力性能上表现并不算突出，但其较为理想的续航能力和舒适的空间体验让其在家用市场中表现出了不错的竞争力。对于注重智能化配置且预算在20万以内的消费者来说，深蓝S07不失为一个值得考虑的选择。