马自达 EZ - 60 新能源跨界车已通过官方图片与视频正式对外发布。此款新车和之前发布的马自达 EZ - 6 轿车类似，均基于长安自主研发的 EPA1 模块化架构打造，所以马自达 EZ - 60 的核心配置与长安 深蓝 S07 跨界车一致。

长安与马自达在中国的合作历史颇为悠久。早在 2012 年，双方便成立了合资公司，其工厂位于南京。目前，该工厂负责生产五款车型，分别是马自达 CX - 30、马自达 CX - 5、马自达 CX - 50、马自达 3 以及马自达 EZ - 6。其中，马自达 EZ - 6 是马自达为扩大在新能源汽车市场份额而推出的车型。

马自达 EZ - 60 跨界车即将加入马自达产品线，后续会以马自达 CX - 6e 的名称在全球市场上市。该车于 4 月 10 日正式亮相，官方图片显示，其设计语言与此前发布的 EZ - 6 轿车“魂动”（Kodo）相得益彰。它有着流畅的车身轮廓、醒目的马自达标识、分体式大灯以及 LED 行车灯。此外，隐藏式门把手、流畅的车顶线条和取代传统后视镜的摄像头，也是 EZ - 60 的亮点所在。不过，从车尾能看到“马自达”标识以及两个细长的尾灯单元，但外露的后雨刷器在一定程度上破坏了车型整体的简约设计。

EZ - 60 基于长安的 EPA1 模块化架构打造，该底盘是深蓝 L07、深蓝 S07 和马自达 EZ - 6 等车型的优势所在。长安汽车制造商历经五年开发此平台，它支持纯电动汽车 (BEV)、增程式电动汽车 (EREV) 和氢燃料电池电动汽车 (FCEV) 动力系统。从官方图片能看出，EZ - 60 的尺寸和长安 深蓝 S07 跨界车相近。

在规格方面，深蓝 S07 SUV 的长宽高分别为 4750/1930/1625 毫米，轴距为 2900 毫米。马自达 EZ - 60 将与这款长安产跨界车共享动力系统。电动版 Deepal S07 在后轴配备单电机，有 160 千瓦（215 马力）和 190 千瓦（255 马力）两种功率输出。其电池有两种选择，磷酸铁锂电池 (LFP) 容量为 68.8 kWh，续航里程达 520 公里；三元镍氢电池 (NMC) 容量为 80 kWh，续航里程为 628 公里。深蓝 S07 的增程式电动车型同样为后轮驱动 (RWD)，搭载功率为 175 – 190 kW（235 – 255 马力）的电动机，还有一台功率为 72 kW（97 马力）的 1.5 升自然吸气发动机作为发电机。磷酸铁锂电池有 31.7 kWh 和 39 kWh 两种选择，纯电续航里程在 215 – 285 公里之间，混合续航里程为 1210 – 1280 公里。

关于马自达 EZ - 60 的售价区间目前尚未公布，不过预计其价格可能会高于 深蓝 S07。深蓝 S07 SUV 售价在 14.99 万至 19.79 万元。值得注意的是，马自达 EZ - 6 轿车在中国市场销量表现欠佳，在 2024 年 11 月至 2025 年 2 月期间仅售出 4329 辆。马自达 EZ - 60 跨界车也将在竞争激烈的中国新能源汽车市场面临诸多挑战 。

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