又一条新建高铁可行性报告获批!时速350km!呼南高铁的组成部分

随心随拍吧 2025-01-11 14:44:36

今日分享,高铁新好消息。

据了解,1月6日国家发改委在网站发布消息:新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批。项目全长234.4公里,总投资约324.7亿元。项目设计时速350公里。

湖南这一路段的人们又有福了!且这一个路段是呼南高铁湖南段的重要组成部分,届时也将加快呼南高铁的全线开通。

据了解,呼南高铁湖南段将经过常德、益阳、娄底、邵阳和永州等5个城市,分为宜常、常益、益娄、娄邵和邵永5段,按350公里/小时方案贯通。

新建宜昌至常德铁路(简称宜常高铁),全线拟设车站7座,分别为宜昌北站(在建车站)、长阳东站(接轨站)、宜都站、松滋西站、澧县西站、临澧东站、常德站(既有站)。

宜常高铁(湖北宜昌至湖南常德)湖南段,建设总工期4年。预计该高铁2025年下半年具备开工建设条件,2029年可以开通运营。

建成后将大大缩短宜昌至常德之间的旅行时间,从现有的约2.5小时缩短至约1.5小时。

据了解,宜常高铁位于鄂中西、湘西北地区,北起湖北省宜昌市,南至常德市。北端在宜昌枢纽衔接沿江高铁武宜段和宜昌至郑万高铁联络线,中部在澧县地区衔接规划张石澧铁路,南端在常德站衔接常益长铁路。是一条以承担中长途通过客流为主的高速铁路。

可以说,高铁不仅能提高人们的出行效率和旅行体验,还能带动经济发展,促进区域融合,并且还是一种环保的出行选择。宜常高铁正式获批,澧县有了澧县西站,可喜可贺!

同时高铁的建设意义也是深远的。

目前宜昌至常德、长沙之间的高铁通行需要绕道武汉。

如果宜常高铁建成,那么就可以直达长沙,只需要两个半就不用绕道。

这样就可以缩短湖北中西部与湖南之间的时空距离,进一步加快整条呼南高铁通道贯通。从南宁去湖南这几个地方更近啦!

期待吧!

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