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欧盟决定一条路走到黑了，确定要对华加征关税，并且由31日开始执行。可见中欧谈了四个多月，最后还是没能改变加税的结局，欧盟这次是铁了心要和我们作对了。

当然，既然你不仁别怪我们不义，欧盟加税当天，我们把一个百亿美元的大单子送给了另一个国家，究竟是谁成为了这个幸运儿呢？

对于中欧谈判，明眼人都能看出来，我们已经做出了巨大的让步，在谈判中表现出了充分的诚意。

我国外交部和商务部人员一再向欧盟表示，可以通过谈判和协商来解决问题，但欧盟却“寸步不让”，死死咬着高额关税不放，甚至不顾内部存在的巨大分歧，也要对我们加征关税。

在先前的投票中，仅仅只有十个国家投出了赞成票，其余的国家投出了反对票或者弃权票，可见欧盟内部仍然有许多国家不支持对华加征关税，或者态度并不坚定。

从欧盟对美国仅仅只增加了8%关税来看，欧盟加征关税并不只是像他们所说的那样，是一个经济策略，反而政治意味十足。

谈判不成，欧盟还耍了一个“阴招”，那就是欧盟派出代表私下和我们的车企谈判，想要通过一些蝇头小利诱惑一部分车企，破坏我们车企的统一定价。

这种手段无疑影响了我们对欧盟的信任，欧盟作为一个国际组织，竟然私下和我们企业达成协议，试图分化我方阵营，这种行为实在是过于恶劣了。

不仅如此，欧盟的目标还不止是在谈判中获利，欧盟还希望能够通过这种方式获取我方的技术机密，尤其是我们的电池技术。

电池是电动汽车的“心脏”，谁能研发出更好的电池，谁的新能源汽车将驰骋市场，这句话可一点都不夸张。

现在，我们的国产动力电池已经达到了顶峰水平，在技术上已经遥遥领先，而且我们不但有技术，还有产业布局，我国拥有着最大规模的动力电池产业体系，生产能力十分强大，就连美国特斯拉的某些电池原材料都来自于我国。

这两年，我国新能源车企的强势崛起让欧美国家感到了危机，这些老牌车企在转型的艰难时刻，势必会遇到许多技术障碍，倘若能够得到我们的技术机密，对于欧美车企转型有着重大的意义。

所以，从这些桩桩件件来看，欧盟实在是太过于“贪婪”了，既要钱又要技术，我们是没有办法满足欧盟的无理要求的。

正所谓“天涯何处无芳草”，欧盟不愿意与我们合作，那我们也可以选择其他的合作对象，就在29日欧盟发布决策当天，我们和印尼达成了一项重磅合作。

我国的中伟股份公司准备在印尼建厂，并且双方已经达成了协议，进入了选址阶段。中伟股份公司是我国电池材料制造商，这一次一出手就拿出来一百亿美元，可谓是相当大气。而印尼政府也对该项目高度重视，将其称为“国家级战略项目”，高度配合我们的工作。

在印尼，镍矿和锂矿非常丰富，这些都是生产电池的必要原料，只要有技术开采，印尼的资源优势足以让其成为东南亚的“电池中心”，未来甚至可以与许多国家进行竞争。

在新能源汽车领域，欧盟和印尼无疑属于竞争关系，因为印尼属于东盟国家行列，未来东盟的兴起只会导致欧洲国家在电池领域越来越落后。

所以显著我方电池厂商转向了印尼，对于欧盟来说无疑是一个巨大的损失，这说明我们下一步战略投资将会布局在印尼，欧盟无论怎么觊觎我们的电池技术都将落空了。

对于我们来说，在印尼投资也有一个显著的好处，那就是“便宜”。无论是人工成本还是能源价格，这些发展中国家都比发达国家要低得多了。而印尼也可以从中获取利润，增加当地的就业机会，从这一点来看，我们与印尼的合作属于双赢。

毫无疑问，一百亿美元的投资还只是“开胃菜”，随着中国与印尼的合作更加深入，未来印尼只会收获更多的投资金额。

反观欧盟，失去了中方这个巨大的市场，欧盟去哪里寻找自己下一个机会呢？欧盟这种行为，无疑是在作茧自缚，把自己发展的道路给堵死了。

参考文章：

一块锂电池，折射中国制造硬实力_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper

我国建成最大规模动力电池产业体系__中国政府网

欧盟对华加征关税当天，中国将100亿美元大单送给欧盟竞争对手__财经头条