有钱没钱,回家过年,这句俗语道出了无数打工人心中的期盼。转眼间,2025年的春运大幕已拉开,成千上万的游子纷纷踏上归途,只为那一份团圆的温暖。
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然而,今年的春运却有些不同寻常,高铁车厢空荡荡,绿皮火车却挤得水泄不通。这究竟是为何?让我们一起探寻这背后的故事。
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春运期间,绿皮火车成了打工人回家的首选。原因无他,只因票价亲民。
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在这庞大的归家大军中,有人背着沉重的行囊,有人抱着年幼的孩童,他们不畏艰辛,只为了那一个共同的目标——回家。车厢内,人山人海,连厕所都成了稀缺资源,一位乘客苦笑着说:我这都三个小时没上厕所了。
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与此同时,高铁车厢却显得异常冷清。一列列高铁飞驰而过,车厢内空荡荡的座位似乎在诉说着它们的寂寞。一位乘客调侃道:感觉自己像是包车回家,整个车厢就我们一家几口人。
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为何会出现如此鲜明的对比?归根结底,还是一个钱字。高铁票价昂贵,让许多打工人在归家的路上望而却步。
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有网友爆料,高铁票价甚至抵得上飞机票的两倍,单程商务座最高票价竟高达两千四百多元。在这样的背景下,绿皮火车自然成了打工人的首选。
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春运,是一场关于团圆的迁徙。无论是绿皮火车还是高铁,它们都在为打工人回家的梦想助力。在这场迁徙中,我们看到了生活的艰辛,也感受到了家的温暖。
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愿每一位归途中的打工人都能平安到家,与亲人共度一个欢乐祥和的新年。同时,也期待未来的铁路运输能更加人性化,让每一个游子都能轻松踏上回家的路。
高铁搞的什么犄角旮旯都停,高铁站修的,下车离家还好几十公里,谁他妈花钱受罪 。
高铁该降价了,让老百姓能做得起,毕竟我们不是资本主义国家,对不对
钱只是一个方面,更重要的是高铁限这限那,既然是回家过年需要做点好菜,想带把菜刀回去,结果“安检”通不过,谁愿意给高价车费还没被收了做菜的刀呢?
高铁只适合商旅,因为对随带物品限制太多,绿皮火车才是打工人的人间烟火![静静吃瓜]
胡言乱语,把外国车的图片传上来
高铁站票少,价格贵,路途远的回去一次,一家不少钱。这钱又不是容易赚。
只能说老百姓兜里没钱呀[捂脸哭]
高铁大多都是垃圾,每站都停,短途(200)公里左右可以,超过200他就是垃圾,除了G1,G1他就比较好1200公里只停3次,4个小时就到了[得瑟][呲牙笑][呲牙笑]