就在5月24日晚，宝马官方终于发布了全新一代5系（G60）以及全新一代i5（G60BEV）车型的相关信息。那么新车到底又有哪些亮点呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

设计和尺寸都有升级

外观方面，新一代宝马5系相比现款车型在设计上更加粗犷，更明显的车身线条使整车看起来肌肉发达。其中最为亮眼的莫过于前脸部分的设计，从图中不难发现新车配备了宝马最新设计的圆形格栅和回旋镖式日间行车灯，代表了宝马最新型的家族化设计。

其中i5车型作为宝马5系诞生以来首次引入的纯电版车型，提供eDrive40和M60xDrive两个版本。前者比较像燃油版，而后者则是在格栅等细节部分和燃油版本还是进行了差异化调整。最明显的就是采用了经过熏黑处理且更符合时下电车设计趋势的封闭式双肾格栅，看起来科技感更强。

从车身侧面来看，两个版本之间的变化就不算太大了。以燃油版为例，新车采用了非常流畅且优雅的车身线条设计，搭配双五辐式轮毂造型，视觉战斗效果十足；但i5则是采用了非常特别的轮毂造型，看上去未来感十足。

视角来到车尾部分，不得不说，变化还是主要体现在采用尾灯组方面，采用全新设计之后，显得更加大气。此外，据官方消息称，全新宝马5系还将提供MSportPackage和MSportPackagePro两款外饰选装包。

至于车身尺寸方面，玩车弟从官方信息对比中了解到，与上一代车型相比，全新5系车身尺寸长宽高分别为5060/1900/1515mm，相比上一代车型分别增加了97mm、32mm、36mm，轴距则增加20mm达到2995mm。

内饰配置均调整

走进车内来看，不难发现其采用的是最新家族式风格设计，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等元素，整体看起来甚至有种全新一代宝马7系的感觉。

但此次的亮点还是集中在配置部分，据了解，新车将会配备全新自动驾驶辅助系统Pro，将跟车系统的车速限制从60km/h以内提升至130km/h。更重要的是，宝马还为其打造了一个人眼激活控制的自动变道功能，只要看一眼后视镜就能自动变道。只不过可惜的是，这些功能预计不会在国产版本上面搭载。

除此之外，新车还首次搭载了基于Linux系统打造而来的iDrive8.5系统，车机界面和实际使用体验方面都得到不错的改善。而且还配备了视频播放和游戏功能，看起来有种花里胡哨的感觉。

从动力方面来看，据了解，宝马全新一代5系燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机。而到了国内，肯定不会有这么高的排量，玩车弟预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。

而i5eDrive40以及i5M60xDrive车型分别采用了后驱单电机、四驱双电机形式驱动，最大输出功率分别为250kW、440kW，峰值扭矩分别为400N·m、795N·m。

明年正式国产

据此次官方消息称，这款全新宝马5系定于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于今年10月份开始陆续在全球上市。根据品牌方的规划来看，由华晨宝马实现国产的全新5系长轴距版（G68）及i5将于明年1月投产，而估计要到3月份左右才能实现正式上市。

那么问题来了，屏幕前的你对这款全新一代宝马5系和前段时间发布的全新一代奔驰E级两者来看，谁会更胜一筹呢？

编辑/Sugeng