不想买途观又想要大众SUV？探岳L或许是绝佳之选

在大众SUV的家族里，如果不想入手途观，可又垂涎大众SUV的魅力，那“北大众”的探岳L或许就是为你量身打造的理想座驾。探岳自打问世以来，就像一颗璀璨的明星，在销售的星空中持续散发着迷人的光芒，那销售势头一直保持得稳稳当当的，就像一位稳健的行者，而市场口碑也宛如一首和谐的乐章，一直奏响着不错的旋律。

然而，时代的浪潮总是在不断翻涌，新能源与智能化的汹涌浪潮如同潮水般席卷而来，汽车界面临着前所未有的变革风暴。在这股强大的浪潮冲击下，探岳L也到了必须要全面革新的关键时刻。大众就像是一位智慧的舵手，果断地为探岳L带来了一场惊天动地的全面改造，它像是被注入了全新的魔力，加长轴距、拥有双造型、搭载三屏座舱以及具备了L2+级智能驾驶。这一系列的变革就像是给探岳L穿上了一件华丽的新衣，那它是否能在新能源的重重包围下成功反击，一举捕获你那颗挑剔的心呢？

让我们先把自己的目光聚焦在探岳L那令人惊艳的外观上。一眼望去，你就能直观地察觉到探岳L在车身尺寸上发生了巨大的跳跃式变革。特别是R - Line版本，就像是一位身材壮硕的运动健将，车身长度达到了4695mm，轴距也和途观L一样达到了2791mm，这一数据让它真正地在尺寸规格上成为了途观L的完美替代者。而且，由于R - Line的存在，车辆的前脸摇身一变成为了双造型设计。R - Line车型就像是一位冷酷的暗夜骑士，采用贯通式熏黑网状格栅与风刀装饰，远远望去，那视觉效果锋利无比，仿佛带着一股强大的运动气场。而标准版则宛如一位内敛的贵族，采用U型镀铬来包围格栅，始终散发着大众经典的沉稳气息。不仅如此，新车如今全系都标配了IQ. Light矩阵大灯，那贯穿式LED光带就像是时尚潮流界的弄潮儿，完美地迎合了当下的审美变化趋势。相较于CR - V、RAV4等竞争对手，探岳L就像是一位永远年轻的追风者，看起来要年轻个一两岁的样子呢。

再将视线转向座舱内部。探岳L在座舱设计上可是颇费了一番心思的。它始终坚持重心偏转的中控布局，就像是一位坚守原则的艺术家。而那15.0英寸2K悬浮式触控屏与11.6英寸副驾娱乐屏，简直就是座舱内最耀眼的存在。这两种屏幕就像两颗闪耀的明珠，彻底打破了大众传统内饰那种保守的旧印象。并且通过三屏联动的神奇功能，探岳L在科技的浪潮中一下子增强了自身的竞争力，就像一个突然装上了超级翅膀的战士，在面对新能源汽车的竞争时毫不畏惧。当然了，车辆也不会过于激进，在保持创新的同时，仍然保留了少量的旋钮与物理按键，就像在现代的时尚潮流中融入了一些经典的元素。而且通过氛围灯、Nappa真皮和麂皮混搭的巧妙组合，再加上波浪绗缝工艺等独特的装饰元素，强调了内饰装饰上的高级感，让这个座舱宛如一个豪华的小天地。

说到舒适方面，探岳L就像是一位贴心的管家，考虑得无微不至。它除了配备三区空调、全景天窗、哈曼卡顿音响、方向盘加热以及座椅的加热/通风功能这些常规的舒适配置之外，在后排空间的营造上也是相当出彩的。后排膝部空间最大可达3拳，这个宽敞的空间加上能调节角度的靠背，就像在家中打造了一个舒适的休闲区，全家出行再也不用担心舒适问题了。

在智能这个大舞台上，探岳L也有着自己的一席之地。探岳L三联屏所搭载的智能互联系统就像是被一位强大的魔法师加持过，还得到了8155芯片的支持，并且支持华为HiCar手机互联。再加上升级之后的科大讯飞智能语音，整体的功能性与流畅度就像火箭一样达到了新能源汽车的主流水平。不过呢，从应用生态方面来看，它和那些头部的新势力相比，确实还存在一定的差距，就像一个刚学会走路的孩童和已经奔跑起来的年轻人相比。而在辅助驾驶方面，与大疆车载联合开发的IQ. Pilot系统无疑是探岳L的又一亮点。这个系统顺利上车后，就像是一个聪明的小助手，除了能够达到L2+级辅助驾驶功能外，在智能行车过程中还能完成主动拨杆变道、智能加塞应对、弯道调速以及遥控泊车等主动操作呢。虽然它还没迎来NOA功能，但不管是和丰田的TSS系统较量，还是和宋L DM - i、UNI - Z新能源等车相比，它都丝毫不会逊色。

最后再看看动力方面。探岳L延续了大众经典的发动机选项，那就是EA211 1.5TSI Evo和EA888 2.0TSI。其中，2.0TSI能够提供162kW（220Ps）的高功率调校，就像一位力量的巨人。在传动上它匹配着DQ381型号的7速湿式双离合变速箱，还可以选择4Motion四驱系统，那7秒级的性能简直就像一道闪电划过。虽然在硬件升级幅度上不是特别大，但车辆就像是一位善于修炼的内功高手，优化了离合器接合逻辑，使得在拥堵路况下行驶起来就像丝滑的巧克力一样平顺。

汽车的底盘就像一个人的根基。探岳L依旧采用了前麦弗逊 + 后多连杆式独立悬架，通过对这个悬架系统的精心优化调校，车辆在经过减速带的时候就像一位优雅的舞者，滤振更加彻底；而在高速过弯的时候，又像一位技艺高超的车手，横向支撑表现出色，整体的扎实感就像是坚固的堡垒，比日系竞品要强，甚至比不少当前市场中的同级别国产新能源SUV都更胜一筹。

大众探岳L的全面革新看似没有涉及到核心机械部分，但实际上在整体的调校上一直在提升关键素质，这和传统车企一贯的思路是一脉相承的。当然，它也在努力践行本土化逻辑，在智能化方面下了大力气补足短板。无论是车内那令人眼前一亮的三屏联动，还是2791mm轴距带来的那种越级空间体验，都将在和CR - V、RAV4等车型的竞争中持续建立优势。可能探岳L想要和理想、问界这些高端新势力相比有些力不从心，但对于普通家庭而言，探岳L就像是一个靠谱的伙伴，绝对值得入手。