近日，中铁二局参建的重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用。至此，江北国际机场形成了“3座航站楼、1座卫星厅、4条跑道”运行格局，能满足终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的需求，为江北机场区位门户复合型国际航空枢纽建设承载力提升注入了新动力。

重庆江北国际机场T3B航站楼总建筑面积36.3万平方米，是全球建筑面积最大的单体卫星厅，承担飞机停靠、上下旅客等功能。其中，江北国际机场T3B航站楼精装修面积为14.4万平方米，中铁二局承建工程范围为T3B航站楼旅客核心区——M大厅L3层及以上旅客区全部装饰（含大吊顶），以及标段内机电安装工程，装修面积达6.54万平方米。

在施工过程中，中铁二局项目团队锚定品质建造目标，强化项目管控、加强技术创新，确保工程顺利推进。项目团队严格遵循国际航空港建设标准，采用数智建造技术，按照设计要求和技术标准进行施工，确保项目顺利进行。同时，建立施工进度管控体系，实时监测施工动态，严格按设计要求和技术标准完成6.54万平方米精装修工程，实现施工零偏差，使复杂多变的大吊顶、房中房外立面、仿生蘑菇屋、罗盘箱以及富含地方文化特色的艺术装置“火凤渝飞”等装饰效果得以完美展现。

项目团队采用BIM技术优化空间布局，创新应用装配式装修工艺，实现航站楼内多家商业配套快速落地，并配合完成安检流程智能化升级。依托三维激光扫描技术建立点云实体模型，通过逆向建模指导装饰优化深化与材料精准下单，结合全站仪定位安装工艺，使转换层龙骨套材利用率和安装效率大幅提升；针对双曲面大吊顶施工难题，创新应用数智模型模拟推演，实现复杂造型一次成型。

项目团队构建“分区分色”物资管控体系，通过色标管理系统实现材料进场、存储、领用全流程可视化管控，保障现场施工高效运转。创新实施“两单两卡”安全管理机制，在胸卡、帽贴上增加便于查看学习的岗位安全职责和安全知识，保障安全生产责任落实；设置大型机械充电专区、规划设备行进路线、安装临边车档装置，构建网格化安全防护体系。此外，项目团队在施工中积极践行绿色发展理念，通过钢结构智能套材、余料循环利用等举措降低材料损耗，采用装配式工艺减少现场污染排放，实现全过程绿色低碳施工。

重庆江北国际机场T3B航站楼的投用，将进一步提升江北国际机场基础设施保障能力和服务能级，增强重庆国际航空枢纽区位门户复合型功能，全力助推重庆打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽。同时，还将助力“一带一路”与长江经济带联动发展，提升中西部国际航空物流效率。（中铁二局）