硬派MPV得利卡因为独特的定位小有名气，三菱似乎向丰田学了很多招数，一台车一旦出名，马上演变成一个品牌，就跟皇冠一样。近期三菱确认，得利卡衍生车型得利卡MINI即将在明年1月份首发。既然是小号的得利卡，定位其实跟国内宏光MINI有些类似，不过外观更偏重硬派风格，同时该车没有采取纯电动力，而是采用了小排量的混动引擎，整体的燃油经济性其实也不错。

得利卡MINI采用了得利卡的设计风格，尽管是混动车，但是设计比较纯电化，前脸采用分层中网设计，跟路虎卫士有些类似，上侧竖状点阵饰条融入新车标，搭配字母车标形成双重辨识度，看惯了圆形车灯，得利卡MINI上的半圆环灯组别有新意，侧面则是方盒子造型，车顶双色设计，D柱引入一个三角处理，形成悬浮车顶的感觉，尾部塑造比较平面化。

在基础的时尚设计之外，该车引入大量黑色元素处理，匹配了越野护杠以及越野包围，高底盘设计保障了通过性，整个造型显得硬气也很运动。在车身尺寸上也做了极致的缩小，该车在日本当地定位K-car，因此长宽高可以确认在3400/1480/2000毫米之内，空间感等同于国内的宏光MINI。至于该车内饰设计很遗憾目前还不得而知，根据以往K-car的惯例似乎配置不会太丰富。

至于动力，得利卡MINI确认将采取混动引擎，大概是一套0.66升引擎匹配电机组成的动力系统，由于电机的辅助很大程度增强了该车爆发力，同时油耗也会进一步下滑，整体经济性已经跟纯电车型差不多。同时，该车既然定位硬派，那么也必须在硬派方面做做样子，除了外观的越野套件以外，该车匹配了四轮驱动技术，转弯或者行驶的稳定性有所增强。

目前，三菱确定得利卡MINI明年1月 13日开幕的东京车展亮相。尽管类似的车由当前车市已经多如牛毛，不是很新奇。不过该车跟得利卡一样的巧妙的硬派MPV定位，还是给人带来不少期待感，实际操控效果以及油耗会怎样，毕竟混动车型又没有续航焦虑，该车若是给安排一个挺厚道的价位，就算引入国内相比也会有很好的开局。