在一些细节图逐渐曝光之后，沃尔沃的全新纯电旗舰EX90，终于迎来了全球首秀。新车配备了激光雷达，可探测250米以外的行人，并搭载了具有车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。

没错，以安全标榜的沃尔沃，在纯电旗舰新车上，同样比较在乎这方面的性能。

动力方面，新车将基于SPA2平台生产，搭载双电机，提供两种不同的调校，低功率版的最大功率为407PS，最大扭矩770Nm，高功率版最大功率503PS，最大扭矩910Nm，两个版本的电池容量均为111kWh，续航里程分别为467公里和约600公里。快充模式下，电量从10%充至30%，需要30分钟。

老实说，续航表现比较一般，不过，EX90未来将逐渐开放双向充电功能，新车不仅能为电器供电，还可以将电量输送回电网。

再看外观和内饰，新车基本延续了概念车的设计风格，整体车身轮廓与XC90类似，前格栅采用了封闭式设计，大灯形状与极星3基本一致，并提供了隐藏式车门把手设计，风阻系数为0.29Cd。

内饰的新鲜感也不是特别足，依然是沃尔沃的简约北欧风格，配备了14.5英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级，三辐式多功能方向盘上拥有触控式按键，前方的仪表盘尺寸不大，可显示速度、续航里程、导航路线等驾驶的相关信息。另外，车内材质全部采用环保材质，就连座椅也是羊毛混纺面料。