中国车企出海走向了新阶段，近段时间，比亚迪、广汽埃安、上汽等多家中国车企开始密集出海建厂。作为造车新势力的佼佼者，哪吒汽车同样开始出海建厂的发展模式。基于“深耕东盟、登陆欧盟”的战略路线，哪吒汽车相继在泰国、印尼建设工厂。目前，印尼工厂在稳步建设中。3月6日，印尼工厂成功接收了首批生产设备，这标志着该公司在实现印尼本地化生产方面取得了重要进展。根据生产规划来看，哪吒汽车计划在今年4月30日迎来印尼工厂的首台汽车下线。

全面实现本地生产根据之前的规划内容来看，哪吒汽车在印尼的本地化生产将采用KD形式，并预计在2024年第二季度全面启动。KD形式包括CKD(全散件组装)、SKD(部分散件组装)和DKD(整车完整组装)，这意味着哪吒汽车将从国外进口全部散装件，在印尼进行组装生产。

海外市场备受欢迎去年10月24日，哪吒汽车以哪吒V作为首发车型，在印尼市场正式上市，售价为3.79亿印尼卢比(约合17万元人民币)。随后，在去年11月27日，哪吒汽车在印尼成功举办了合作签约仪式，并顺利完成了对印尼首批用户的交付活动。

我们知道，在进入电气化转型时代后，不同于曾经的以车型出口为主，中国车企的出海战略正在开启新的变化。一方面是海外市场广阔，车企有了一定的销量基础，建厂可以相应降低成本，同时也更加便利进入海外市场；另一方面，中国新能源汽车具备较强的优势，动力电池厂商及相关零部件产业链在海外也已趋于成熟。哪吒汽车正式以及品牌自身的技术优势，不断完善海外市场的产业链，开启中国汽车出海新时代。