自去年以来，车圈内卷的相关话题便引起行业热议。2024年，以“价格战”为导火索的行业内卷加速白热化，给国内各大汽车厂商带来极大考验。与此同时，也有不少车企选择迎难而上，展示出中国汽车品牌积极创新的精神。作为汽车圈的新品牌极越，便是其中之一，称之为“卷王”也不为过。

不管是全球第一个大模型上车，还是中国唯一的纯视觉高阶智驾，在当前中国汽车市场拼“低价”的时候，极越仍在在不断的冲击智能化创新的高价值。极越CEO夏一平在最近的一次直播中感叹，称现在车圈内卷程度是当年互联网行业的1000倍，并喊话贾跃亭回国感受最激烈的“内卷”。

在内卷常态化的环境中争做标兵

6月初，2024中国汽车论坛上，内卷再次成为讨论的核心话题之一。吉利掌门人李书福也发表了和极越夏一平相似的言论——“中国汽车工业内卷程度全球第一”。

不过，内卷现象的背后，也是中国汽车市场的蓬勃发展。合资、自主，以及新势力等一众汽车品牌各显神通，共同发力，中国汽车市场呈现出百舸争流的繁荣景象。尤其是新能源汽车的加持，不仅使中国汽车产销量连续多年全球第一，汽车出口量也在去年超过日本，成为全球第一。

繁荣与内卷注定是孪生兄弟。因此，内卷也可以看作是中国汽车行业向上突破的必经之路，并在汽车行业中日益常态化。今年初，先是特斯拉开启价格战序幕，然后比亚迪举起“油电同价”和“电比油低”大旗，将“卷价格”推上新高度。北京车展上，小米汽车在雷军的带领下，为同行们上演了一堂“卷流量”的示范课。随后，各车企大佬都纷纷抛头露面亲自下场直播，“卷老板”、“卷直播”逐步成为汽车行业的潮流。

极越作为出生在内卷时代的新势力，仿佛天生就具备了一种“卷王”实力，在汽车行业的内卷之路上，表现得游刃有余。面对激烈的价格战，极越01果敢应对，选择“价值向上”，把切实的优惠给到用户。此外，在今年5月，极越01还为用户提供了PPA智驾终身免费的限时优惠权益，开创了行业先河。

在“卷流量”方面，极越也堪称是大赢家，尤其是在北京车展期间，不仅极越CEO夏一平被央视新闻采访，极越01也连续四次被央视媒体报道，可谓赚足了风头，成为车圈的当红明星。而且，今年以来，极越还两次受到李强总理的关注。在开展调研百度Apollo Park新质生产力和北京车展期间，极越都是其中重要的角色。

作为拍打前浪的后浪，极越可谓是汽车行业的内卷标兵，在汽车行业的内卷之路上奋力拼搏。在汽车直播成为趋势的背景下，夏一平野率先下场直播，成为CEO直播的先行者之一，几乎每月都会为带来一场直播，并和蔚来创始人李斌等车圈大佬现场互动，还邀请张朝阳、李彦宏等科技大佬助阵，亲力亲为地给用户介绍产品，分享用车体验，被广大网友亲切地称为“夏叔”，成为车圈老板直播的模范代表。

在内卷多元化的赛道上以“智”取胜

竞争不息，内卷不止。随着汽车行业竞争的日益激烈，内卷也越来越多元化。除了卷价格、卷流量、卷直播之外，越来越多的车企大佬提出，卷产品、卷技术、卷价值才是正确的内卷姿势。

尤其是在AI科技日益成熟的当下，AI智能和大模型成为汽车行业内卷的核心阵地。车圈新势力蔚小理争先恐后地宣布各自在大模型领域的布局和成果，大肆宣传自家产品上的智能化功能配置。华为作为跨界选手也发布了盘古大模型，为智能驾驶提供更多支持。

面对多元化的内卷格局，极越坚持以“智”取胜，将卷智能、卷智驾作为核心竞争力，走出一条突破内卷的制胜之路。

作为汽车机器人品牌，极越坚持以AI技术为底层驱动力 ，成为“AI定义汽车”的行业先锋。其首款车型极越01，在全球范围内率先实现AI大模型“上车”。而且，基于百度AI大模型技术的不断迭代，极越01也将持续进化。自上市以来，极越01几乎每月升级一次，为用户带来“月月开新车”的极智体验。

同时，极越01搭载的智能语音助手SIMO，基于与百度文心一言的深度融合以及“全域全端侧”的技术加持，成为行业天花板，识别速度快至500ms，语音交互更加自然，且在弱网/无网环境也能流畅交互。目前，极越用户的日均语音交互渗透率保持在98%，平均每天每车约63次。

在智能驾驶领域，极越基于百度Apollo高阶自动驾驶原子化能力和安全体系赋能，打造了稳居行业第一梯队的高阶智能驾驶系统，其中PPA智驾作为核心功能，是中国唯一、全球唯二的纯视觉智驾方案，有着更聪明、更类人的出色表现。在今年的第二届中国智驾大赛中，极越01力压问界、小鹏、蔚来等品牌，在北京站、杭州站、上海站连续3次夺得冠军。

目前，极越PPA智驾已全面覆盖全国高速高架，城区智驾也已累计覆盖全国105个城市，约90%的用户都在使用，累计行驶里程已超过340万公里，相当于绕地球84圈。2024年，基于百度Apollo、百度地图的AI大模型能力赋能，极越PPA智驾将实现“全国都能开、路路好体验”的目标，只要百度地图能导航到的地方就能用PPA智驾。

在无惧内卷的心态下坚持长期主义

众所周知，中国汽车产业发展已经进入下半场。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长曾表示：汽车产业变革的上半场相比，下半场会更漫长，甚至还有加时赛。因此，无论当下内卷如何激烈，坚持长期主义，坚持价值创新，是各个车企更为重要的成长策略。

极越作为百度和吉利两大巨头共同打造的新势力，自创立之日起，便以更加长远的眼光，将品牌定位为汽车机器人，而不是传统的出行工具，并坚持以“自然交流、自由移动、自我成长”为产品核心理念，致力于持续打造行业领先的“汽车机器人”产品标杆，引领智慧出行变革。

另外，在智驾技术路线上，极越没有像大多数车企选择激光雷达，而是平替了激光雷达这支临时的“拐杖”，转而选择更加长远但技术难度更高的纯视觉方案，在国内第一个应用OCC占用网络。现如今，小米、小鹏、华为等越来越多的品牌开始跟进纯视觉技术路线。

无惧内卷，砥砺前行。正如长安汽车董事长朱华荣所说：“卷，是良币驱逐劣币的过程。”作为活在内卷时代的中国车企，不必焦虑，积极拥抱内卷，并从中不断磨炼，不断成长，未来必将成为世界汽车舞台上的翘楚。