现在不比以前，买车的选择是非常多的，以前我们选来选去也就那几个品牌，从车型到款式都很少，但是现在不一样了，现在的车市也算是琳琅满目，只要你预算够，选择的款式与品牌就足够。不过选择性多，也就会有很多纠结的地方，特别是面临“鸡头”与“凤尾”之间的抉择，就特别让人心烦的。就好比我今天所要介绍的这两款车，大众CC与奥迪A4L。大家都知道大众CC被称为最美的大众车，溜背的设计配上完全不同的前脸造型确实是有一定的辨识度。但奥迪A4L却是很经典的一款豪华品牌轿车，所以在相同价格的前提上，我相信绝大多数的消费者都会选择奥迪A4L，毕竟豪车开在路上的优越感是要强很多的。那么有没有人真的会愿意拿着奥迪A4L的钱，去买大众CC呢？

而我今天就来着重介绍一下大众CC这款车，让大家来评判一下这款车的好与坏，其实大众CC大家也不是不熟悉，因为这款车在刚上市的时候确实让很多人都惊讶，毕竟在当时那个年代，大众的“套娃”设计太明显了，都是经典的横向格栅设计配上VW的大众车标。而大众CC这款车也是彻底打破了大众设计规则的一款车，凭借着年轻运动、新颖的设计方式，彻底让国人眼前一亮，所以大众CC在刚上市的初期，还是有很多人喜欢，并且销量也不错的一款车。而时间来到现在，大众CC换代改款好几次了，全新的大众CC在造型上依旧保留了年轻、运动的风格，并且在新款的车型上还增加了猎装版，可以供大家去选择，在产品上是更丰富了。

从外观上看，现款的大众CC还是在颜值上颇有地位的，首先就是前脸设计上，这款车采用了多条横向式样的进气格栅进行装点，而日行灯灯带还与格栅相互衔接在一起，给我们的一体感很直观。而奥迪A4L迎来新款之后，在前脸颜值上是有一定提升的，特别是那个日行灯灯带的效果，看上去就非常的高端。车身侧面大众CC是采用了一个溜背式的造型，所以线条比例也有运动感，不过这种美感也是牺牲了后排空间的。设计来到尾部，相比于奥迪A4L，我还是更喜欢于大众CC的设计，小尾翼、四出排气以及高级感较强的尾灯，这些都是加分项。所以在设计上，这款大众CC是有特色，但是相比于奥迪A4L没有决定性的领先。

其次就是内饰设计了，说实话在内饰设计上，现款的还是以前的风格，整个内饰一眼看过去黑溜溜的一片，除了显示屏大点，有全液晶仪表，其它的方面真的是找不出什么亮点，所以这套内饰在当下是算比较落后了，要是换上大众最新的内饰设计，我个人觉得就更有竞争力一些。而对于奥迪A4L这款车，这套内饰设计虽然说也不咋地，与同级的宝马3系、奔驰C级相比相差一大截。但还是要比大众CC年轻时尚一些的，毕竟它悬浮式的显示屏配上电子式的档把，最后再配上中控台上的亮色装饰板，真的挺像那么回事的。所以在内饰的设计上，奥迪A4L还是领先大众CC一些，我相信这点应该没有人质疑吧。

动力上，都是属于大众集团，这两款车的动力差别不是很大，特别是在价格重合的前提上，差别就更不大了。一汽大众CC搭载的是2.0T的EA888发动机，这台发动机大家很熟悉，有高低两种功率，高功率的最大有220马力，低功率的最大有186马力，与之匹配的是七挡双离合的变速箱。在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速仅需8.3S与7.7S。而奥迪A4L全系也是搭载的2.0T发动机，匹配的也是七挡双离合的变速箱，不过有一点那就是这款车的中低配车型都是低功率的2.0T引擎，这个2.0T引擎最大只有190马力，所以在百公里加速上也需要8.2S。所以说，在相同价格的前提上，这款大众CC要比奥迪A4L要优异一些。

总的来说，选车本就是一个比较纠结的事情，因为绝大多数的人都怕自己车买的不好，说句实在话，车确实对于大多数家庭来说资金数额比较大，很多消费者也比较重视。而对于大众CC与奥迪A4L，其实并不能算是正面的竞争对手，但是大众CC的定位比较尴尬，相比于迈腾、帕萨特、雅阁等车型，实用性与商务性以及家用都不行。而相比于奥迪A4L运动属性与品牌效应又比不了，所以它的定位就是“上下两难”。所以说当我们绝大多数人，预算够奥迪A4L的话，都会选择奥迪A4L，因为大众CC相比于奥迪A4L除了动力上强一点之外，真的没有其它方面优势了。当然啦，要是纯粹喜欢大众CC的设计，单纯为它的颜值买单，肯定也是可以的，不过我觉得，现在的大众CC颜值也没有太惊艳，所以你们大家觉得，花费奥迪A4L的钱去买大众CC的人真的存在吗？