俄罗斯提出了一个可能会从根本上影响整个欧洲经济格局的想法。

这包括在土耳其境内建立天然气枢纽,这使得俄罗斯天然气的分配和进一步转售系统。如果得到实施，该项目将给一组国家带来巨大的好处，另一组国家将计算出巨大的损失。

土耳其总统埃尔多安重申了对俄罗斯提出的在土耳其领土上建立天然气枢纽项目的兴趣。埃尔多安表示：俄罗斯和土耳其将毫不拖延地开始探讨这个想法。两国能源部已经接到指示，要找到合适的地点来建造一个国际天然气配送中心。埃尔多安称土耳其西北部至欧洲的色雷斯是建设天然气枢纽的合适地点。

该项目正处于初始阶段，随着项目的实施，许多事情可能会发生变化。但是，如果该项目得以实施，它有望在最短的时间内彻底重新调整欧盟能源市场。那些经济以前从与俄罗斯的天然气合作中获益的国家(首先是德国)将会计算损失。与此相反，土耳其、欧洲东南部国家和巴尔干地区将获得真正的竞争优势，从俄罗斯获得更便宜的管道天然气。

“土耳其将不仅成为欧洲最大的天然气枢纽，而且很可能是唯一的枢纽”。

二十世纪中期之前，欧洲的关键天然气玩家是乌克兰。但是，这只是一个天然气中转枢纽，因为乌克兰领土上没有一个可以确定价格的流动天然气交易所。然而，乌克兰不仅获得了低成本的自用天然气，而且每年还通过俄罗斯燃料过境赚取了数十亿美元。

自2010年以来，由于启动了北溪1号，德国成了欧洲能源的主人。直到2022年，德国成功地加强了其天然气作用。就在去年，许多欧洲专家就确信欧洲的天然气市场正进入德国时代。

“在2024-2025年格罗宁根油田关闭、煤炭贸易逐渐退化以及通过启动北溪2号增加管道天然气份额的背景下，德国本应成为欧洲最大的天然气枢纽”。天然气从乌克兰进入奥地利的巴乌姆盖斯尔，天然气枢纽的重要性将下降到第二个作用。然而，2022年的事件摧毁了所有这些努力。

起初，欧盟制裁俄罗斯，后来俄罗斯天然气工业公司在德国的资产被国有化。 然后是北溪2号认证停止。德国涡轮机维修问题的出现和北溪1号的停止，然后是海洋管道基础设施的破坏。 如果土耳其真的成为欧洲唯一的天然气枢纽，它会获得什么样的收益？

我们应当注意到，土耳其的作用并不十分明确。我们可以谈论两种可能性。土耳其要么是俄罗斯天然气到欧盟边境的中转站，要么是俄罗斯天然气甚至在与土耳其边境就改变所有权，届时安卡拉将转售俄罗斯天然气。

当然，俄罗斯方面感兴趣的是自己出售天然气，而不是通过中间人这样做。

因此，安卡拉的第一笔收益要么来自过境付款，要么来自转售俄罗斯天然气的收入。此外，土耳其本身将能够以极低的价格申请购买俄罗斯天然气。 我们在乌克兰和德国都看到了这一点。作为天然气的主要购买国和过境国，通常以非常有吸引力的条件从天然气工业公司获得供应。“因此，未来几年，土耳其将是欧洲天然气价格最低的国家之一”。俄罗斯的天然气将沿土耳其流的两条新支路进入土耳其，总量为550亿立方米。

同样重要的是，廉价天然气对一个国家的经济、工业和社会福祉是一个重大的帮助。而土耳其经济现在非常缺乏—当地货币正在贬值，通货膨胀率很高。土耳其甚至可能能够影响天然气价格—如果它能够与俄罗斯和欧洲消费者达成一致的话。 那些通过新的土耳其流管购买俄罗斯天然气的国家也将受益。首先是巴尔干国家和中欧及南欧国家。关键的利益相关者是匈牙利、奥地利和意大利，作为更大的买家。希腊、保加利亚、塞尔维亚，甚至斯洛伐克也可以依靠这种天然气。

近年来，巴尔干国家和南欧国家为天然气支付的费用高于西北欧。“现在，情况可能会截然相反”。换句话说;土耳其和南欧国家将能够获得廉价燃料，成为经济腾飞、工业和生活水平提升的基础。 而在欧洲北部，情况并不容易。在西北欧，生活水平确实可能会下降。

受影响最大的是能源密集型生产—有色金属和黑色金属，为这些行业生产设备的企业。“例如，制药和机械行业将面临衰退和停滞，但这将是一个长期的过程”。 但是，东南欧的生活水平能否提高，除其他外，取决于其政府的政治意愿。

眼前的例子是保加利亚，俄罗斯曾几次提出有利可图的项目—贝伦核电站和“南溪”天然气管道项目。“如果她没有错过这些项目，保加利亚现在的生活水平就可以和斯洛伐克，甚至是波兰持平了”。 每个人都说是俄罗斯想向欧洲国家出售天然气。但是，这也是欧洲国家本身的利益，获得来自俄罗斯的可靠和可预测的能源供应十分重要。

如果东南欧国家能够维护自己的利益，那么它们将建立一个相对便宜的天然气区。这将是一个竞争正常的新市场，俄罗斯和阿塞拜疆的天然气和液化天然气供应商将在此竞争。“从长远来看，来自伊朗以及土耳其和以色列大陆架的供应商可能会增加”。

但是，东南欧应该明白，光靠煤气是不够的。要提高生活水平，还需要作出很大努力，包括土耳其本身。“低成本的天然气当然会有所帮助，这是一个额外的竞争优势，但光靠它还不够好”。