豪爵UFR150实测|贵是真贵,但车是真的好车!比UHR150更强

施雨薇谈车 2025-03-13 14:11:25

150cc踏板车市场,最近可热闹非凡!豪爵新出的UFR150,一亮相就引发了热议,那前脸的三颗大灯,像不像科幻电影里的外星飞船?有人说它前卫大胆,有人说它奇葩另类,反正褒贬不一,吵得不可开交。但抛开这“外星颜值”,UFR150到底值不值得买?这17880元的售价,在同级车中算不算高?带着这些疑问,我最近也深入体验了一把这台争议满满的“宇宙飞船”。

首先,不得不说,这“三眼”设计确实很抓眼球。照片里看着有点突兀,甚至有点“臃肿”,但实车观感完全不同。立体感强了,线条也流畅了许多,不再像照片那样感觉是个“大饼脸”。豪爵的做工也确实有进步,车漆的光泽度和质感都相当不错,甚至比一些合资品牌的同级车还要好。所以,那些只看照片就下结论的朋友,真的有点冤枉它了。  这就像看美女,照片可能修图了,得见真人才能下定论嘛!

但“好看”只是第一印象,一台车的价值,还得看它的“里子”。UFR150的核心,是那台149cc的单缸水冷发动机,和同门的UHR150一样。很多人说,这不就是换了个壳子吗?多花几千块,值吗?但实际骑行下来,我发现两者还真有不小的差距。UFR150在动力调校上做了不少优化,中低速扭矩输出更强劲,起步加速虽然感觉不出太大区别,但在80km/h以上的速度区间,动力依然充沛,实测极速达到了102km/h。更重要的是,发动机的噪音和震动明显比UHR150小,骑行体验更舒适了。

这就好比同一款游戏,升级了个补丁,画面没变,但流畅度和运行效率提升了,体验自然不一样。

安全配置也是UFR150的一大亮点。除了标配的博世双通道ABS,它还增加了TCS牵引力控制系统。这个系统可不是简单的“防滑”,它能实时监控后轮打滑情况,智能调节动力输出,防止车辆失控。我在试驾场地专门进行了沙地测试,TCS的介入非常及时,感觉车辆非常稳定,不像有些车,一打滑就急刹车,吓人得很。这对于新手或者在雨雪路面行驶的骑士来说,无疑是多了一层安全保障。

制动系统也升级了,采用日信卡钳和制动泵,制动效果更好,刹车距离更短。这在紧急情况下,能有效提高安全性。这就像给车子加装了安全气囊,虽然平时用不着,但关键时刻能救命!

此外,UFR150还配备了升级后的气囊后减震。这在同级别车型中可是少见的配置,带来了更好的舒适性和稳定性,尤其是在带着尾箱或者载人行驶的时候,后减震的支撑性非常好,过减速带和坑洼路面的时候,震动感明显减轻。那些平时经常带孩子或者物品出行的朋友,这个配置真是太友好了!

操控方面,UFR150也表现得相当出色。760mm的座高很适合大部分人群,即使个子不高的女生也能轻松驾驭。虽然整备质量比UHR150重一些,但实际骑行感觉却很轻盈,灵活好掌控,感觉就像驾驶一台125cc踏板车一样。升高的手把和斜脚踏的设计也让骑行姿势更舒适。这就好比穿了一双合脚的鞋子,走再远的路也不会累。

UFR150的仪表也是亮点之一,采用日精的TFT全彩液晶仪表,显示信息丰富,而且在强光下也能清晰可见。它还增加了胎压监测功能和车联网系统,可以实时监测胎压,并提供一些其他的实用功能。虽然没有导航功能,但对于一款主打通勤的踏板车来说,已经足够了。毕竟,一边骑车一边看导航,安全隐患还是很大的。

其他的例如无钥匙启动、AISS启停系统、双USB充电接口等等,都是一些实用又贴心的配置,细节之处见真章!座桶空间也比较大,能放下一个3/4盔,甚至小号全盔。如果你觉得还不够,还可以选配豪爵原厂的快拆尾箱,容量足够大,能放下一个全盔和一个半盔,而且与车身颜色一致,美观大方。这就像精心搭配的衣服配饰,不仅实用,还提升了整体的颜值。

在试驾过程中,我还参观了豪爵的工厂,亲眼目睹了他们的生产线和质检流程。他们对产品质量的严苛要求,真的让我印象深刻。从发动机到车身组装,每一个环节都经过严格的检测,力求“零缺陷”。这种对品质的极致追求,也正是豪爵能够在市场上立足多年的关键所在。

最后,我们来总结一下。豪爵UFR150,优点很多:外观设计大胆前卫,虽然争议很大,但实车观感不错;动力充沛,骑行舒适;安全配置升级,提供了更多的安全保障;舒适性提升显著;操控灵活,易于驾驭;智能配置丰富;做工精细,品质可靠。缺点也存在:价格相对较高;个别设计细节还有提升空间(个人感觉前减震略软)。

综合来看,UFR150是一款综合实力很强的150cc踏板车,17880元的价格,对那些注重品质和安全,又追求高性价比的用户来说,还是值得考虑的。当然,如果你只是追求最低价格,那可能还有其他选择。但如果你想买一台用料扎实,安全可靠,并且骑行体验舒适的踏板车,UFR150绝对是一个不错的选择。毕竟,在摩托车领域,安全永远是第一位的,而豪爵多年来的口碑,也正是基于此。  根据市场数据显示,UHR150的销量已经超过20万辆,这足以说明豪爵在150cc踏板车市场上的实力和消费者对其产品的认可。  而UFR150,在继承UHR150优点的基础上,又在安全性、舒适性和智能配置方面进行了全面升级,有理由相信,它将延续甚至超越UHR150的成功。  所以,要不要入手UFR150?  我想,你心里已经有答案了。

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