比亚迪，一个曾经被戏称为“Build Your Dreams”（成就你的梦想）如今却真正在成就着中国汽车工业的梦想。从燃
有人说，汽车不过是从A点到B点的工具，何必追求那么多花里胡哨的功能？但对于真正热爱驾驶、追求极致体验的人来说，汽车远不止
二十多万，买个自主品牌的SUV，值吗？这个问题在星途揽月C-DM上市后，被越来越多的人提起。在这个价格区间，合资品牌虎视
550万辆！比亚迪喊出的这个2025年销量目标，够大胆，也够刺激。在全球汽车市场风云变幻的当下，这个数字像一颗炸弹，在业
年轻人买车，到底看重什么？颜值？性能？智能？还是安全？或许每个人都有自己的答案。但阿维塔06的出现，似乎给出了一个近乎全
买车，到底图啥？有人追求速度与激情，有人注重舒适与便捷，还有人执着于环保与经济。在油价日益攀升、环保呼声越来越高的今天，
曾经，开奔驰是身份的象征，是成功的标志。如今，奔驰却成了网络段子的主角，“再不努力，以后只能开BBA了”的调侃，听着刺耳
年轻人买车，是追求极致性价比，还是为品牌溢价买单？这个问题在汽车市场永远充满争议。尤其是在新能源汽车领域，层出不穷的新势
别克，一个曾经闪耀着“美式豪华”光环的品牌，如今却在10万级价格区间挣扎。君威，这款曾经的B级车标杆，以近乎腰斩的价格引
五千块的电动车和五万块的电动汽车，你会选哪个？这可不是个玩笑，而是越来越多消费者面临的真实选择题。随着电动车技术的不断进
十五万就能买豪华后驱车，听起来像天方夜谭，但现实是，凯迪拉克CT4入门级车型价格已经跌破了这个门槛。然而，令人费解的是，
四十万的坦克500 Hi4-T，三十万的坦克400 Hi4-T，长城这是要革谁的命？在如今竞争激烈的SUV市场，坦克系列
十万块，能买到真正的驾驶乐趣吗？这个问题，在汽车市场被各种“智能座舱”、“自动驾驶”等概念环绕的今天，显得格外尖锐。似乎
一辆越野车，在中国卖138万，在日本却只卖25万？这巨大的价格鸿沟，是不是让你也感到不可思议？没错，说的就是大名鼎鼎的丰
近40万买辆比亚迪？你没听错，说的就是腾势N9。这价格，放在以前，很多人可能想都不敢想。但现在，比亚迪的野心已经昭然若揭
14万买奔驰，曾经是多少年轻人的梦想？如今，这个梦想破灭了。奔驰A级正式停产，宣告“平民豪车”时代的终结。这不仅仅是一辆
“方盒子”还能火多久？捷途旅行者2025款的上市再次引发了人们对这一复古潮流的思考。硬朗的线条、独特的造型，在如今圆润流
11.98万，这价格一出，新能源汽车圈子炸了锅。比亚迪秦L纯电版上市，直接把价格杀到了这个位置，摆明了就是冲着小鹏MON
六座SUV，是不是鸡肋？空间比五座大不了多少，比七座又少一个座位，价格还更贵。 这个问题在汽车论坛里一直争论不休，有人觉
旅行车，在国内汽车市场一直是个“小众”选择，有人觉得它不够时尚，有人觉得它不如SUV实用。但真的是这样吗？蔚来ET5T的
签名：河星说车
